Man 3.0 FWD Rīga- Jēkabpils sanāk kādi 7Ls, cik tas litros ir nav ne jausmas.

nuuu un plusaa tam visam briivgaitaa apgriezieni ap 500 un zemaak nokriit

22l šoseja ----> par daudz! Man šoseja 15l - 100km/h, pilsēta 25l, liela starpība, lēnām ar to cīnos. Biju uz diagnostiku, uzrādija broblēmas zondes darbībās, nomainiju, bez rezultātiem. Devos pie gāzes spečukiem, uz diagnostiku - rāda ideāli. Gāzenieki liek mainīt filtru, sveces, svečvadus. Filtru, sveces (NGK - platīna), nomainiju, atkal bez rezultātiem. Braucu sūtīt jaunus svečvadus un atklāju ka tie man sit cauri uz indukcijas spoles korpusa vāka skrūvēm, servisā teica, ka šīm mašīnām tā mēdzot būt broblēma, jāmaina arī induķene. Uzsūtiju gan, gan un ceru ka būs līdzēts. Varbūt kāds zin, kam vēl vajadzētu pievērst uzmanību.

Man savulaik savus 2 litrus patēriņa izdevās nomest pārslēdzot salona ventilatoru no vējstikla uz salona režīmu - es sākumā nemaz nezināju, ka vējstikla pozīcijā tiek nemitīgi darbināts arī kondiķis un visu laiku braukāju ar ieslēgtu vējstikla ventilāciju.
Ārpus pilsētas vienmēr braucu ar ieslēgtu kruīzu (ērti un arī gāzi ekonomiskāk izmanto). Vidējais patēriņš pilsēta 40% / lauki 60% ir ap 17l (tas pie tā ka kāja man diezgan pasmaga). Tīri ārpus pilsētas varētu būt ap 13l (braucu +15 km pie atļautā)
Gāzi leju pārsvarā tikai LUKOILā. Un reizi gadā aizbraucu pie Heinriha uz gāzes iekārtas apkopi.