Sveiki. Man ir tada problema - chrysler voyager 2,5 TD 1995g
Nevaru piedarbinaat normali ne siltu ne aukstu sodien no riita uzsildiju kvelsveces kadas 3x, un ar otro reiz tik pieleca. skjita ka nestradaa kaads stobrs un vispar pat gazi nevareja uzdot -uzreiz noslapst. apgriezieni galigi kritas - dumi ljoti lieli naak. pamegjinaju uzdot pofig lai snoslapst un uzsildit kvelsveces un velreiz skjilt - aiziet piedarbojas diezgan veikli bet tapat normali neiet. Servisaa teica ka suknis nobeidzies, bet vaitad ja suknis butu nobeidzies es vinju varetu nakamajaa reizee uzskjilt tik atri, kad noslapst?

p.s kad motorsir uzsilis - vairs neslaapst. bet lidzko noslapeju un megjinu atkal pieskilt - ar grutibam pielec un atkal slapst tagad jau (silts)

ceru ka no mana savarstijuma kko var saprast

"dizelcentra r" man vinjus nomainija... Kvelsveces mainiju kkad pagaishgad laikam ieliku letaas par 7Ls gab. skjiet ka vinjam varetu buut vaina, tikai nemaku to isti ta parbaudit... tie kas itkaa saprotot no masinam kko pielika vadinju un teica, ka ja dzirksteljojot, tad stradajot... vaitad tas ir vienigais raditajs un taa to parbauda? Jo es neko nesaprotot domaju, ka vinsh skjiljot aplej tos klvediegus un vinji nodziest, jo nav istaa temperatura sasniegta karsejot tapec ar nak tadi smirdigi pec dizelja dziva smakojoshi dumi no izputeja un uzdodot gazi - noslapst

Es gan sāktu ar degvielas filtra maiņu, iespējams, tur uzkrājies kondensāts, un pie pirmajiem mīnusiem sasalis, un nelaiž degvielu vairs cauri.Tas nekas, ka motors uzsilst, tas filtrs ir tik stulbā un aukstā vietā, ka nemūžam no motora siltuma neatkūst, viņam itkā ir elektriskā apsilde, un ja tā nedarbojas, tad nekā. Savējo, kad nopirku, iepriekšējais saimnieks bija uzlicis citu degvielas filtru, tuvāk motoram, katru gadu pirms ziemas nomainu, un problēmu nekādu, tā vēl nam bijis, kad nevarētu iedarbināt no pirmajiem apgriezieniem.Protams, savu lomu spēlē arī želejnieks akumulators. Vispār jau dīzelim ir 3 nosacījumi ziemai- labs aķis, ejošas kvēlsveces un laba ziemas degviela+ nekādas sūces degvielas vados.

Tad no rīta, pirms iedarbini, pārliec resnu vadu no akumulatora + klemmes uz kvēlsvecēm, paturi kādas 10 sekundes, un tad mēģini iedarbināt, ja lec labi, met to releju laukā, un liec citu, jo gadās, ka relejam kontakti iekšā apdeg, un uz svecēm nepadod 12 voltus, bet tikai kādus 8 , piemēram. Bet, ja arī silts negrib lekt, tad gan jau sveces nebūs pie vainas.