Man tāda jautrība gadījās, ka 2 reizes pēc kārtas noklājās kārba. Pirmajā reizē pazuda visi ātrumi izņemot atpakaļgaitu, tagad nekas vairs nestrādā braucot no servisa paliku pusceļā. Kādus pāris litrus izskatījās, ka izspieda ārā uz ceļa. Jautājums tāds. Vai kārbas eļļai ir kāda speciāla dzesēšana vai dzesēšana ir kopēja ar motora dzesēšanu. Jo pēc ūdens dačika, motors nepārkarsa, bet izkatās, ka kārba nosvilusi otreiz. Vispār sliecos domāt, ka servisā nohaltūrējuši. Varbūt varētu izteikt kādu komentāru šai situācijai? Eļļa kārbā smird pēc deguma, bet sarkanīga vēl itkā ir. Voyager 91 gada 3.0l benzīns/gāze.

Nezinu ko viņi tur remontēja, jo nopirku mašīnu un pēc pārrakstīšanas pat līdz mājām netiku. Tā kā kārbu lika pats saimnieks nevis servisā, tad nācās maksāt par kārbas remontu. Pēc remonta irkā viss gāja. Braucu mājās un atkal tas pats variants, bet šoreiz nedaudz tālāk no mājām paliku un arī eļļu no kārbas izspieda. Pēc udens dačika spriečot motors nebija uzvārījies, bet kāpēc kārba nosvila nesaprotu. Gribēju tik uzzināt vai nu servisnieki iespējams nohaltūrējuši vai arī varētu būt mana vaina, jo par pirmo remontu samaksāju, bet tāpat līdz mājām netiku. Un tā kā ir garantija neliekas, ka man atkal vajadzētu viņiem maksāt, ja viņi nevar normāli sataisīt.