vai arii tukshgaitaa nevar uzgaazeet tapeec ka noklaajies MAP sensors :roll:

km dabū nomainot spidometru.. ja autiņš no USA, tad reālo nobraukumu un to kas darīts taispus dīķa vari dabūt no carfax.com pa maksu.. un tukšgaitā arī nevarēsi uzgāzēt.. nostrādā ierobežotājs..

a) komplektācija un tirgus daļa
b) atkarīgs kā ekspluatē, bet kārbas eļļas maiņās intervālus obligāti ievēro!!
c) pagaidām cik zināms nevar usa rādžinu pārtaisīt, bet baumas klīst ka itkā varot..

Paldies par sakarīgu atbildi. Par krāsojumu sktījos itkā viss ok, maliņas apbružātas un nekas neliecina par krāsojumu. Man nedaudz satrauc tas kacauto Latvijā ir trīs gadus,un nav lietos- ieta tehniskā apskate. Vai tad tas nav dīvaini? + izcelsmes valsts rada bažas- jo reāli pārdevējs katko feiko

Paarbaudi, vai nav EU Dodge, kuram peec avaarijas sakarinaats virsuu USA raadzs un lukturi, jo tie ir krietni leetaaki, palicis tikai EU spidometrs. Ja auto no De dodaas uz eksportu, Vaacieshi uz tehniskaam lietaam ir gatavi pieveert acis.
Veel, ieraksts "auto izcelsme" atkariiga kaadu papiiru paraadiisi muusu CSDD. Piemeeram - ja auto no IT paarpirkts Vaacijaa un CSDD iesniegsi DE reekjina uzzinju, LV datu baazee figurees ievests no DE, ja paraadiisi tikai IT reekj. uzzinju - buus IT.

Par tehnisko pusi - iesaku uzmaniibu pieverst pashai virsbuuvei, cik saburziita. Kraasojumam, durvju shkjirbm, itsevishkji abam biidaamajaam durviim. Noteikti apakshaa paskatiities.
Raadzinju EU versijas, var leeti samekleet LT, peec tam ar kurjeru atgaadaat uz LV.