vissezonas riepas ir pirmais solis uz gumijas sievieti

Dānijā jau ziemas riepas nezinkāpēc nav obligātas. Gan jau grāvjos pirmkārt nokļuva vasarriepnieki.
" Ziemas riepas nav obligātas. Riepas ar radzēm ir atļautas laika posmā no 1. novembra līdz 15. aprīlim."

Ir visai daudzi, kuri Centrāleiropas riepas izmanto kā īstas ziemas riepas, nevis vissezonas.
Pa sniegu, domāju, ies labi. Par ledu gan šaubos.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Tur jau tā lieta, ka ziemas riepas obligāti jāuzliek no pirmā decembra, bet ziema varbūt atnāk tikai pirmajā janvārī.
Ja būtu labas vasaras riepas, vissezonas liktu rudenī. Nepirkšu tak tagad jaunas vasaras riepas, lai brauktu līdz pirmajam decembrim, vissezonas, lai brauktu pēc pirmā decembra un ziemas lai brauktu tad kad pienāks kārtīga ziema.

CV 1998.g.

Vasaras sezona nobraukta ar Firestone Winterhawk 3 (Vissezonas/centrāleiropas ziemas). Laiks vasaras sezonas atsauksmēm.

Kopumā vērtētu kā labas riepas vasaras sezonai. Kā jau rakstīju, C-bremzēšanas klase uz slapja ceļa. Visdrīzāk atbilst patiesībai. Bremzējot uz slapja ceļa necenšas izslīdēt kā mīkstās ziemas riepas (F-bremzēšanas klase). Atkārtošu, ka C-bremzēšanas klase ir vairumam budžeta vasaras riepu.
Braucot cauri peļķēm-pielijušai šosejai praktiski nejūt ūdens pretestību. Nerausta uz vienu-otru pusi kā ar 2mm protektora vasaras riepām.
Nav ļumīguma sajūtas kā ar mīkstajām Skandināvu tipa ziemas riepām.
Jaunās riepas tika uzliktas uz priekšējās ass, aizmugurē atstājot mīkstās ziemas riepas no iepriekšējās ziemas. Būtisks nodilums nav novērots ne uz vienas no asīm. Arī aizmugure bremzējot necenšas izslīdēt, par ko sākumā biju domājis.
Skatos, ka citi arī ir lietojuši līdzīga tipa riepas, tikko notirgotas. Tikai laikam vairāk kā ziemas riepas. Sava Eskimo HP arī bija vienas no pretendentēm vissezonas riepām.
Priekšā tests ziemas apstākļos.

CV 1998.g. 2.5TD LE