Protams ka panna palīdzēs.  Bet ja met nost ir problēma ar ruļļiem ,vis ticamāk ar spriegotāju skaties kurš ir šķībs atiecībā ptret siksnu un maini nost!

ilgus gadus braucu ar to kasti, un pazinjaam ir, nekad siksna nav kritusi nost :shock:

saaksim ar to, ka daudziem nav uzlikts siksnas aizsargs originalais, kas pasargaa no netirumiem kas naak no labaa ritenja. ciksteshana 90% ir no liika spriegotaja, kas izdilst, jauns maksaa 45ls labas firmas. jaunus rulljus pirkt ir stulbums, jo visiem viegli mainaas gultnis, kas maksaa 2ls

Tas ūdens atrada kur trāpīt - pēc peļķēm regulāri dega akumulatora uzlādes lampiņa, laikam piemānīja ar zemu akumulatora voltāžu. Sākumā pat rāvu vaļā kapotu, domādams, ka siksna nokritusi. Vēlāk lampiņa pati no sevis izdzisa.
Kā jau rakstīju, dīzelītim siksna nekad nav kritusi.

Pie siksnas čīkstēšanas vainīgs ir spriegotājs. Tam ap asi izdilst vara sailenbloks, kā rezultātā spriegotājs nedaudz sašķiebjas. Gadās, ka arī siksna krīt nost dēļ tā.
Risinājums: izjaukt spriegotāju, sailenbloku pagriezt pa 180 grādiem, lai strādā neizdilušā daļa. salikt to atpakaļ.
Otrs risinājums, pirkt jaunu spriegotāju, bet noteikti jāpērk normālas firmas ražojumu, bet vēl labāk no ASV, jo līdz mums nonāk sūdi, kas diezgan ātri beidzas dēļ nekvalitatīviem materiāliem.