nu ar savu auto esu jau lidz bulgarijai aizbraucis,forsi braukt un erti:) tikai es nezinu vai tajabut ka kad iesledzu kondisku man masinai baigi pazud jauda kalnos javale ar treso parnesumu kad izsledz tad iet ar 4 ,5 ka prieks un ieskrieties ari liidz 2500 apgr min ir pasvaki tad jau akal aiziet normali. varbut kadas idejas??? un kad kondiska ieslegtabaigi apgrieziei leka

nu ta jau nava ka pavisam nava jaudas nu ja jaapdzen uz taisna gabala tad lidz 2000 apgr galigi negribigi velk pec 2 jau sak paradities jauda un pie 2.5 izmainu praktiski nava.nu man jau ari tadas aizdomas kad tam motorinam par smagu tadu kasti vilkt un kondiska, gaismas ,ventilators,muzika vel.bet nu paterins ari nava nemaz tik liels videjais man sanaca 8l/100 km braucu cauri polijai slovakijai ungarijai rumanijai un bulgarijas viducim nu pa kalnu celiem arii sanaca diezdan pabraukt un kondiska bija visu laiku ieslegta citadi vaks

jautajums:) ja parak bagats degmaisijums kludu nava biju piesledzis pie kompja ,un zondes ok kur meklet vainu varbut kads var pastastit kas dod info kompim taisit treknaku maisijumu????? :roll: :roll: :roll:

Lai elektroniskā vadības sistēma varētu precīzi aprēķināt iesmidzināmās degvielas
daudzumu, jānosaka kopējais gaisa daudzums, kas ieplūst visos motora cilindros. Šim nolūkam izmanto dažādus gaisa daudzuma mērītājus.

Auksta motora stabilai darbībai ir nepieciešams bagātināts degmaisījums. Ja pēc auksta motora iedarbināšanas tūlīt nenodrošina bagātinātu degmaisījumu, tad strauji samazinās motora apgriezieni un motors var noslāpt. Savukārt, motoram pakāpeniski iesilstot, degmaisījuma bagātināšana attiecīgi jāsamazina. Tā piemēram, pēc motora iedarbināšanas pirmo 30 sekunžu laikā degmaisījums satur par 30—60% vairāk degvielas nekā normālā darba temperatūrā. Motora degmaisījuma bagātināšanas pakāpi elektroniskais vadības bloks nosaka atkarībā no
dzes.šķidruma temperatūras, kuru mēra motora blokā novietotais temperatūras devējs.

Elektroniskais vadības bloks, saņemot no droseļvārsta stāvokļa devēja - pilnas slodzes režīmam atbilstošo elektrisko signālu un nosakot kloķvārpstas apgriezienus, aprēķina attiecīgu vadības signālu degmaisījuma bagātināšanai.