Uzsildi motoru un tad
1) Uzbrauc ar prieksseiem ratiem uz kautko (bordjuru vai tam liidziigu), lai prieksa buutu augstak.
2) Atver peckas kraninu uz karstumu, liidz galam.
3) Paturi 1-1,5 minutes motora apgriezienus uz 2 000 apgr. min.
lai izdziitu gaisu no sisteemas uz radiatoru.
4) Apstadini motoru, bet ne uzreiz pec 2 000 apgr/min.(motors ar turbinu!)., un pielej antifrizu radiatora un izplatissanas tvertnee.
5) Tad iedarbini motoru, aizver pecckas kraanu ciet ( uz aukstumu) un turot morota apgriezienus uz 1500 vai bikin vairak, skatamies radiatoraa.
Ja ik pa laikam nak burbulissi ara, tad problema vai nu galvas bliive, vai passa galva.
Ja motor ella nav dulkaina (emulsija) - iespejams iztiksi ar galvinas pieslipessanu un bliives mainnu. Galvenais, nevelc ar remontu garumaa, jo progreseiot ta probleema var izraisiit lielus su...

Veiksmes!

Bet stāvot uz vietas P - tā dikti strauji uzgāzējot neraustās?
Man tā bija, nomainīju sveces, vadus un spoli - tagad itkā OK.

Sveces bija apdegušas ar baltu grubuļainu uzdegumu, - tas rodas no pārāk augstas maisijuma sadegšanas temeratūras cilindrā. Automātiski rodās tāda štelle, ka maisījums cilindrā aidegās priekšlaicīgi, jo svece visu laiku kvēlo.

Jauku dienu! :roll:

mosh solenoiidu bloks?
http://www.voyagerclub.lv/forum/viewtop ... 35b0ea9b57