Iespējams diletantisks jautājums,aizdomājos šodien pa Rīgas luksaforiem braucot,
bet-kā labāk ikdienā,pilsētā,automātu likt neitrālā stāvot krustojumos vai labāk, lai stāv Draivā.
Kā ir pareizāk ar automātu darboties,kā tam labāk patiks:)?
Liekot neitrālā mani pavada baigā atbildības apziņa ka tādejādi es paildzinu automātiskās kārbas mūžu
Apgaismojiet mani duraku šajā jautājunā

No rīta vajag ielikt „drive” režīmā un vakarā izņemt! Automātiskās pārnesumkārbas lietošana ir ļoti vienkārša, un lielākoties paši autovadītāji sarežģī sev dzīvi, rīkojoties tā, ir kā viņi joprojām sēdētu auto ar manuālo transmisiju, bez vajadzības pārslēdzot pārnesumus.
Vai pie krustojumiem pārslēgt uz neitrālo pārnesumu? Labāk ne, jo kārba visu laiku tiek pakļauta spiedienu maiņai. Katrreiz, pārslēdzot no D uz N, strādā vienas un tās pašas disku paketes, kuras jau tāpat ir pietiekami noslogotas.
Redzi,nepatīkama lieta, biežāk saistīta ar tiem autovadītājiem, kas iepriekš brauca ar mehānisko kārbu – pie krustojuma stāvot, tiek ieslēgts neitrālais pārnesums un pēc tam aizmirst pārslēgt uz D. Iedegas zaļais signāls, vadītājs piespiež gāzi, bet auto nekustas… Vadītājs strauji pārslēdz „drive” un ar lielu sitienu pa kārbu uzsāk braukšanu… 10–20 šādi sitieni, un kārbu var vest uz remontu!
Lai veicas!

Man jau ar liekas ka ja automāts,tad nav ko lieli to raustīt pa ātrumiem.Tāpēc jau jautāju,kas,kā