Forums » Tehniski jautājumi » skanas izolacija
| skanas izolacija ( 5623 ) | |
|
PASSATizhi
|
2020-04-02 17:22:54 "Turpinot iesākto,vai ir kādam reāla prakse,pieredze ar jaunajiem materiāliem,salonā, āra trokšņu samazināšanā.Par cik trokšņi samazinās,ja piemēram aplīmē durvis-pašu bleķi,plus vēl izolācija uz-starp durvīm un salona plastmasu.Varbūt pat arī grīdu.Un kādi jauni materiāli praksē izmantoti?" nekādi diži jauni materiāli nav izdomāti. joprojām, ja grib uzreiz taustāmu rezultātu, vajag ieguldīt padaudz darba jaukšanā un līmešanā un nauda materiālā. gan vibroplātnes, gan skaņas polsterējums. sākt protams, vajadzētu ar visām 5 durvīm. tur ir lielākie skaņas avoti. vēl ir svarīgas riepas, tās ļoti atšķiras no radītās skaņas viedokļa. protams kīnas deklarētie 72dB nebūs tas pats kas michelin 72dB GV 3.3 05' w211 04'4m A200tq Honda cbf600sa |
|
Ezis2
|
2020-04-03 20:39:42 99 gada taunam gadus 7 atpakal kad mainiju griestu apsuvumu , pie viena tika izlimets vis starp ribam ar improvizetu sendvicu, taisiju no putu pleves tas ko liek gridas zem laminata 3mm laikam un korta ari laikam 3mm, kortis esot loti labs skanas izolators, divas pleves kartas pa vidu kortis.Dariju es to jo braucot uz 100 taka jumts snaaca un jau no pasa sakuma kops braucu ar vojiem likas ka teisi jumts ir sudigak pakota dala, kautkads efekts ir bet neveretu teikt ka iestajas klusums. Auto gan kluva jutami skalaks T@C limited 1999.3,8 - T@C 2001. LXI 3,8 |
| Lapas: 1 2 [3] | |
Forums » Tehniski jautājumi » skanas izolacija

un pašās beigās jau drīda, griesti. beigta ritošā daļa arī skan. nesen pārlasiju visu priekšu uz apskati, samainiju visas sviru bukses un balstus, pat veselās daļas. krietni klusāk palika ritošā, un maksā mūsu mašīnām tas viss samērā lēti
kad pedejoreiz metinot slieksnus tika izvaktas ara visas putas kas tur sapustas, acim redzot tamdel vinas ari tur ir sapustas, tads kartigs miskastes mais sanak ap 100 litriem