|
aigaruha89
2 ziņas
PM
|
2010-02-03 17:02:32
sveiki
Man te interese Voyager kantainie dizeli
Kas ko var par viniem pateikt
Cik daudz ed vini
Ka ar rusu ir viniem
Ka ir ar detalam ja kas salust Nu ka varat rakstat
Aiz laika paldies
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
gcha
140 ziņas
PM
|
2010-02-03 18:02:43
Man ir kantainais - detaļas daudzas ir lētākas kā golf3 (piem reikas restaurācija 140Ls ar darbu) kad golfam restaurēta reika 180Ls + vecā pretī.
citas detaļas ko esmu mainījis ir normālās cenās ja pērk I-netā.
man ēd ap 12-13L gāzi.
Kā mīnusu jāmin ka īstenībā daudzi servisi absolūti negrib ar viņiem krāmēties, man piemēram tagad ir jāmaina viena detaļa kura saucas "proportion valve" - jauna maksā 80Ls, servisa manuālī rakstīs ka viņa ir remontējama, bet mūsu servisos ir tiekai viena iespēja - mainīt visu uz reiz + vesela epopeja bija līdz šo atradu vainīgo detaļu, pa to laiku visādi gudrinieki mainīja visu pēc kārtas - karoče kvalitatīva diagnostikai ir problēma.
Dažas detaļas ir dārgas - indukcijas spole esot vājā vieta - maksā jauna 75Ls.
Vājā vieta ir arī šarnīri, kā arī stabilizatora stienis kurš var vienkārši pārlūst un šrotā velk ap 70Ls. Apsilde manējam arī ir problēma - nepietiekama, kā arī gaismas sux.
Lai nu kā servisos esmu vairākkārt dzirdējis viedokli, ka vecie kantainie ir vislabākie no voyageriem, it īpaši 3.3 motors, kuram ir ķēde nevis zobsiksna.
Par 2.5TD daudz slikta ir dzirdēts, jo itāļu, bet daži fano un ir laimīgi.
jaunajiem man īstenībā labāk patīk tikai salons, kā arī tas ka pasažieru durvis ir abās pusēs.
Esmu mainījis
šarnīrs apakšējais - 18Ls,
šarnīrs augšā - 20Ls,
Indukcijas spole - 70Ls,
Lambda zonde - 38Ls,
Bremžu trumuļi - 30Ls katrs,
Bremžu diski - 25Ls laikam bija,
Bremžu loki - 20Ls (varbūt kļūdos), priekšējās arī līdzīgi.
borta kompi - 35Ls no šrota - sabeidzu muļķības pēc ... hrenj Kārbā mainīju eļļu - laikam sanāca uz 50Ls
Motora eļļu mainu ie pa 8000 km - sintētika 5w-30, 4,5L meguin kura atbilst prasībām (GM 0.25 laikam) - ar filtru kopā pie 30Ls sanāk. Rūsa nekur nav, bet to īepriekšējais īpašnieks novērsa, taka nezinu cik īsti tā rūsēšanas problēma liela.
Nezinu, nu tāds mans izklāsts.
Atbildēt uz šo ziņu
Plymouth gr. Caravan, 94.g. 3.3L Benz/gaz, aut.
|
|
andrejsje
192 ziņas
PM
|
2010-02-03 22:02:27
isaku 3,3l TIKAI NE DĪZELI.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
mims
129 ziņas
PM
|
2010-02-04 14:02:18
gcha"]....
man: "Ko tu ar viņu izdarīji, ka tik maz ēd? Sveces un vadus nomainīji?
Atbildēt uz šo ziņu
3.3 96 nav jauns, bet smuks, liels un vēl ceļotājs, un gāze arī ir
|
|
aigaruha89
2 ziņas
PM
|
2010-02-04 18:02:43
isaku 3,3l TIKAI NE DĪZELI. a ko ne dizeli??
a kas vinam tads slikts ir??
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
andrejsje
192 ziņas
PM
|
2010-02-04 21:02:15
problēmas ar dzinēju un kārbu. paložņā pa forumiem.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
munds
477 ziņas
PM
|
2010-02-05 09:02:24
Un interesanti, ka par dīzeļiem slikti visbiežāk izsakās tie, kas brauc ar benzīnu, dīzeļu saimnieki vai nu ir apmierināti ar izvēli, vai samierinājušies.  Bet slikto iespaidu radīja divu gadu ražojumi, ar nelaimīgo ķēdi.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
IlmarsG!
1412 ziņas
PM
|
2010-02-05 09:02:51
Es forumā problēmas ar dzinēju un kārbu varu atrast gan dīzeļiem, gan benzīnniekiem. Nekas nav mūžīgs un ļoti svarīga pareiza ekspluatācija.
Atbildēt uz šo ziņu
|
