problēmas ar dzinēju » Tehniski jautājumi

Forums » Tehniski jautājumi » problēmas ar dzinēju

Lapas: 1 [2] 3
problēmas ar dzinēju ( 6932 )
gcha

Avatar

140 ziņas

PM

peterisg"]Cik: "

manometru vajag - 3.5bar laikam jābūt bija

Atbildēt uz šo ziņu

Plymouth gr. Caravan, 94.g. 3.3L Benz/gaz, aut.

andrejsje

Avatar

192 ziņas

PM

filtrs atrodas virs bakas .filtriem ir varianti atkarigs kads kuzavs isais vai garais.spiediens(3) Place the ignition key in the ON position.
Using the DRB scan tool, access ASD Fuel System
Test. The ASD Fuel System Test will activate the fuel
pump and pressurize the system.
² If the gauge reading equals 338 kPa (49 psi)
3.3L FFV uses approximately 379 kPa (55 psi), 3.3L
uses approximately 338 kPa (49 psi), further testing
is not required. If pressure is not correct, record the
pressure.
² If pressure is above specifications, check for a
kinked or restricted fuel return tube (from filter to
pump module). If the fuel return tube is not pinched
or restricted, replace the fuel pressure regulator.
² If fuel pressure is below specifications, refer to
the diagnosis chart for Fuel Pressure Below Specifications.
(4) Replace Pressure test port cap when finished
doing pressure test.
FUEL LEVEL SENSOR
This procedure tests the resistance of the level sensor
itself. It does not test the level sensor circuit.
Refer to the Wiring Diagrams for circuit identification.
The level sensor is a variable resistor. Its resistance
changes with the amount of fuel in the tank.
The float arm attached to the sensor moves as the
fuel level changes. To test the level sensor, connect
an ohmmeter across the sensor signal and sensor
ground terminals of the fuel pump module connector
(Fig. 9). Move the float lever to the positions shown
in the resistance chart (Fig. 9). Record the resistance
at each point. Replace the level sensor if the resistance
is not within specifications.
Fig. 8 Checking Fuel Pressure at Fuel Rail

Atbildēt uz šo ziņu
peterisg

Avatar

45 ziņas

PM

Nu tātad, uzmeistaroju baigo agregātu ar monometru, pievienoju klāt, un brīdī kad dzinējs uz brīdi pieleca, monometrs rādīja 1 bāru. Tad šķiet, ka jāsāk vaina meklēt no sūkņa gala, tik es tā īsti nesapratu, kā tad var tikt klāt filtram un sūknim. No manuāļa tik daudz sapratu, ka atrodas bākas augšpusē, bet ne jau jāņem nost bāka... :?

Atbildēt uz šo ziņu

Grand Voyager 3.8 97.

peterisg

Avatar

45 ziņas

PM

..vai tomēr ir???

Atbildēt uz šo ziņu

Grand Voyager 3.8 97.

andrejsje

Avatar

192 ziņas

PM

pavisam nost nenem bet,atskruvet gan vajag lai nonemtu caurules no bakas.LOTI UZMANIGI TRAUSLI BAKAS IZEJAS GALI!!!

Atbildēt uz šo ziņu
peterisg

Avatar

45 ziņas

PM

beidzot dabūju nost degvielas filtru(šķiet vieta tam izvēlēta, lai mainot var pačakarēties ), tad nu atkal jautājums, vai jauns filtrs pārdodas ar visām caurulītēm, jo pie filtra tās visas trīs ir kā uzkausētas un nost nevar dabūt.
Un tīri aiz intereses-kāpēc no sūkņa uz filtru iet divas caurulītes?

Atbildēt uz šo ziņu

Grand Voyager 3.8 97.

andrejsje

Avatar

192 ziņas

PM

tatad tā,filtrs pārdodās ar caurulēm un fiksātoriem,lai uzlikyu pareizi fiksātorus komplektā nāk tādas kā dakšiņas tās izrauj tad kad šlaukas ir uzmauktas līdz galam. atkārtošu filtri ir īsaiem un garaiem. divas izejas ir tamdēļ ka filtrā ir redukcijas vārsts.ieteikums-pārbaudi sūkņa spiedienu kamēr nau filtra.

Atbildēt uz šo ziņu
peterisg

Avatar

45 ziņas

PM

izzvanīju visus bauskas autoveikalus, visi rausta plecus, vienā vieta piedāvāja pasūtīt, būšot divu nedēļu laikā , cena aptuveni 30 ls, ir kādi ieteikumi?

Atbildēt uz šo ziņu

Grand Voyager 3.8 97.

Lapas: 1 [2] 3

Forums » Tehniski jautājumi » problēmas ar dzinēju
Iet uz:

Pašlaik online: Neviens nav online