Ezis2"]uzgriezot: "

Vasarā nemaz kondišku nevaru ieslēgt, ja ventilācijas kloķis pagriezts uz logu, vai logi/kājas.........

uzgriezot klotji uz logiem un logiem/kajam automatiski iesledzas kondicionieris un strada neatkarigi vai ziema vai vasara :shock: amerikos ir izdomajis ka ar auksto gaisu tiek izzeveets tas mitrais gais kas nak no ara itka lai logi nesvistu bet reali tas ir sviests jo esu testejis ar atslegtu kondishku man logi nesvist nekas nemainas. Varbut amerikosam cits gaisa mitrums ?

Pilniigi visaam mashiinaam uz logi un logi/kaajas iesleedzas kondicionieris! Jaunaakaam mashiinaam ar elektronisko klim. kontr. pat rudenii un pavasarii, kad gaisaa mitrums, no riitiem ,labi var dzirdeet-tiko piedarbinot, iesleedzas kompresors un radiatora ventilators.
Ja viss kaartiibaa nost vienot nevajag, jo ar saldeeshanu ljoti labi izsaldee mitrumu no gaisa salonaa.
Freons arii ir taukains, pareizaak viela, kas pievienota tam eljoshanas noluukaa.
Dzeriem salonaa biezhi ir nopluudes pie pechkaam, izzhuvushas manzhetes vai sakorodeejushies alumiinija gali(gan priekshaa, gan aizmuguree) Veel biezhi ir sakorodeejushaas trubas apakshaa zem griidas alumiinijs+teerauda tureetaajs+saals=korozija!
Lai gan ir spiediena deveejs, kas neljauj iesleegties kompresoram bez spiediena, ja nopluude ir neliela un leena, tad labaak atvienot kompresoru! Var rasties situaacija, kad devejs veel atljauj straadaat kompresoram, bet ilgstoshi straadaajot ar nepietiekamu spiedienu - rodas nepietiekama dzeseeshana un eljoshana, rezultaata milziigs nodilums(jaudas zudums vasaraa) un var pat nobeigties kompresors!

janni"]nafigam: "

Man jau nevajag atslēgt atslēgšanas pēc, vajag lai motoram tas kondicionieris nav jāgriež pa ziemu. Jeb viņam ir kaut kāds sajūgs???