Tas neattiecaas uz udens suukni, taapec, laikam, atsevishkju teemu vajag.
(Atbilde uz Sandis ur jautajumu)

Informaaciju par spiedienu riepaas dod ventiili ar deveeju, radio signaala veidaa, sho signaalu uztver auto un dod info uz galvelaa un augsheejaa panelja(alumiinija ventiils ar mazu melnu kastiiti iekshpusee). Shajos ventiilos/kastiitees ir baterija, iekauseeta, taa nemainaas, jaamaina viss ventilis ar deveeju.
Paluukojies, vai Tev tieshaam visiem ritenjiem ir shie deveeji! Ja kaadam nav, vai ritenji ir samainiiti vietaam, vai arii pavisam no cita auto, jo katrs ritenis ar deveeju ir pieregjistreets savam stuurim konkreetam auto, mainiit vietaam nevar, tad raadiis sho kljuudu!
Ja Tev IR visiem ritenjiem shie ventilinji, tad skaties iesaakumaa spiedienu! Preciizi neatminos, bet shkjiet, ka deveejs prasa 2,4 (pameegjini arii 2.5). Jaabuut diezgan preciizi +/- 0.1 un buus kljuuda!
Ja vel raadiis kljudu, un ir visi deveeji, var doties uz Amerikas auto, Atlasmotors, TCmotors, vinjiem ir ieriice, kas konstatees vai signals vispaar tiek dots, ti. vai deveejs un baterija vispaar ir dziivi! Ja visi deveji straadaa, tad buus veicies un atliks paarregjistreet signalus pa pareizajaam vietaam.