Tā nu ir sanācis, ka vajadzība ir pēc šāda tipa auto, domas bija arī par šaranu, bet tas amerikānis tomēr šķiet labāks! Tad nu gribēju jums pavaicāt par šāda rīka plusiem un mīnusiem, kas jāņem vērā šāda auto iegādē! Jau iepriekš paldies

kaa neveiksmiigu konstrukciju var mineet to dzineeju vispaar! vw 1.9 ir simts tukstosh reiz labaaks. ja nu tomeer ir velme peec amerikanja, tad labaak 3.3-3.8 ar gazi. naudu un nervus mazaak apediis.

Man arī pret savējā motoru nav bijis nekādu pretenziju.
Eļļu neēd ne par milimetru, degvielu tērē Chrysler norādītā patēriņa lejasdaļā, uzstartējas sekundes desmitdaļās gan vasarā gan ziemā, nekādas pārkaršanas pazīmes nekad nav novērotas. Dzinējam (bet ne auto kopumā) tik vien darīts, kā regulāri mainīta eļļa,filtri un 1x antifrīzs.
Ko vēl vairāk var gribēt no padsmitgadīga dzinēja?

man gan ir vecais kantainais vojageris, un arī netrūka cilvēku kuri man ieteica šarānu, esot parbaudīta vācu vērtība utt, utjp. Jāsaka ka lavietim tipiskajam vienīgis sakarīgie autiņi laikam škiet vācu konstrukcijas, itsevišķi bavārijas ražojumi, un viss pārējais diemžēl bieži un nepamatoti tiek norakstīts kā sū*a japāņi, sū*a korejieši, tādi pat mēlsi amerikāņi utt.
Bet nu konkrēti, bez vojagera man ir vw vento dīzelis, abiem esmu mainījis stūres reikas - vento restaurēta reika bija 150Ls plus vecā reika pretīm, vojagerim 70Ls. benzīna sūknis restaurēts ar 1g garantiju vojagerim maksā 30Ls, vw golfam no šrota - 40Ls (kolēģe savam mainīja), piekarē vojageris vecais ir vienkāršākas par šaranu.
Karoče detaļu cenās jāsaka, ka vojageris ir lētāks gan detaļu ziņā, gan remontu ziņā.
Bet galvenie iemesli manai izvēlei par labu vojagerim bija :
1: pat lētākie šarani bija 2x dārgāki
2: patīka lielie motori - nu ir 3.3L motoram lielāks resurss nekā 1.9 + tie tie vācu autiņi kuri uz šejieni atnāk parasti ir baisi nodzīti
3: par dīzeli labāk patika variants ar gāzi (man ir gāzes iešprice)
4: nezog - salīdzinot ar šaraniem
5: vairāk vietas un komforta un aprīkojuma (praktiski visiem automātiem ir kruīzs un kondiška)
Var jau būt, ka šārāns ir labs, bet vojagerim nav ne vainas.

Vispār ja visu izšķir konkrētā situācija - ja ir par labu cenu pieejams tiešām labs eksemplārs - tad tur nav ko daudz domāt, bet ja ir tas ir nezināmas izcelsmes šarāns par 5000Ls es viennozīmīgi ņemto voyageri par 1500Ls.