Forums » Tehniski jautājumi » elekteonika
| elekteonika ( 4480 ) | |
|
IlmarsG!
|
2009-05-22 09:05:36 Vispirms derētu pārbaudīt tomēr lādēšanas voltāžu, citādi varēsi mainīšanu turpināt bezgalīgi, apmēram tā Varbūt tiešām, apraksti smalkāk, kā tie akumulatori iziet no ierindas. Vārās tā, ka var dzirdēt un redzēt pie strādājoša dzinēja? Kāds stāvoklis akumulatoriem, kurus Tu uzskatīji, ka jāmaina ? CV 1998 2,5TD LE |
|
PASSATizhi
|
2009-05-22 12:05:02 " GV 3.3 05' w211 04'4m A200tq Honda cbf600sa |
|
PASSATizhi
|
2009-05-22 12:05:03 " GV 3.3 05' w211 04'4m A200tq Honda cbf600sa |
|
IlmarsG!
|
2009-05-22 12:05:10 Fig viņu zina, pēc dažādiem avotiem augšējā robeža 14,5-14,8V . Jāatzīmē, ka no 96g. CV spriegumu kontrolē-regulē bortkompjūters (Powertrain Control Module). CV 1998 2,5TD LE |
|
hemis
|
2009-05-22 12:05:42 Sākumā nevarēju saprast kāpēc drošinātāji bišku pakusuši, voltmetrs reizēm uzlec līdz 18v un iedegās lādēšanas lampiņa. Kad pamēriju ar parasto voltmetru, uzrādij 15v. toms |
|
IlmarsG!
|
2009-05-22 13:05:32 http://www.voyagerclub.lv/forum/viewtop ... Cenerators Te gan bija paveicies, ka vaina tikai vados http://www.voyagerclub.lv/forum/viewtop ... Cenerators . CV 1998 2,5TD LE |
| Lapas: 1 [2] | |
Forums » Tehniski jautājumi » elekteonika
