jaa, es arii savu pieceelu, dabuuju gan korpusu, gan arii hidrotransformatoru. Kopaa viss tas seksinjsh sanaaca ap Ls 500 (kas veel esot pa leeto, jo korpusi ejot uz izkjershanu). Izraadaas, ka Chrysler engineeri ir taadi sameeraa neapteesti. Saku peetiit to asi, kas ir pret reduktora zobratu un uz kuras turas tie 2 sateliiti- pilniigi pareizi vinja izdariija. Tur savaadaak nevar buut, to jau 3. klasee maaca. Iedomaajieties asi, kurai nav nevienas elljoshanas rievas :|
Protams, ka ar laiku sateliiti uz taas ass saak griezties pa sauso, veel peec briizha taa ass saak griezties liidzi, jo taa mazaa sprosttapa, kas to tur vietaa, nav necik nopietna. Un tad jau laika jautaajums- ass izskruuveejas no vietas, saak triities gar korpusu, reizeem iztrin tur vagu un vienaa briidii luuzt. Nezinu vai jaunaakos modeljos tas ir kaa labots, bet laikam naakoshreiz peerkot shaada gada mashiinu, jau pie laika nonjemtu karbu un to asi no abiem galiem iemetinatu vietaa.

ddff

Joris"]Es: "

piesledz pie kompa, izbrauc likumu un sadzen pa jaunu programmu ieksa (ta es sapratu- neesu specs)

Vispaar man arii sakaraa ar to generatora shaizi naacaas pabraukt ar akumulatoru vien, tas izlaadeejaas un kaarba saaka sleegaaties uz leju, tad jau arii nepietika suuknim un aizdedzei, paliku uz celja. Akumulators bija nonjemts un uzlaadeets. Tagad braucot liekas, ka kaarba taa negribiigi sleedzas, iespeejams, ka kaadu laiku bez akumulatora staaveeja. Varbuut, ka man tikai taa liekas, tomeer gribu buut droshs par taa adoptaacijas procesa nepiecieshamiibu. Kaa kontakteet ar to teelu, kursh veica proceduuru? Gribas parunaat par teoriju shajaa sakaraa.

ddff
Grand Voyager 92

gintss"][quote: "reku maneja ari paraustities bija sakusi- iebraucu pie Vitalija a sis saka ka ja bijis nonemts akis katru reizi jaadapte esot, ko ari izdarija un it ka kluva labak- skatisies ka bus talak"

Kā notiek tā adaptācija?"

Vitālijs, Ģertrūdes iela-111, Rīga, tel.9485790"

chau chau visiem

nu manam aauto kaarba paarstaaja pildiit savas funkcijas over hoult komplekta deelj, vienkaarshi manshetes ar nevar vusu muuzhu iet
nopirku over houltu un tagad tik jaaliek kopaa, tas taa zinaashanai,
604 kaarbai over hoults maxaa 42,35
606 kaarbai tas priex ir 78.23

un ja kaadam ir veeleeshanaas iegaadaaties master kitu tad tas iet ap 130,-
tas ir remkoplekts ar visaam frikcijaam, filtru un over houltu (bliivju remkomplektu)
nu manaa gadiijumaa sitieni pa kaarbu bija deelj nodilushiem saljnjikiem, kuri netureeja spidienu starp frikcijaam, paldies dievam, nekas man tur taa arii nesabira- jo laiciigii to noceelu