Forums » Tehniski jautājumi » Kravnesība
| Kravnesība ( 7382 ) | |
|
IlmarsG!
|
2009-05-05 15:05:52 Komerctransporta variantā daudzlokšņu atsperu loki likti jau rūpnīcā,citāts no 96-2000g. servisa rokasgrāmatas 2-39 "The leaf spring used on the commercial CV 1998 2,5TD LE |
|
pingvīns
|
2009-05-06 11:05:56 diemžēl netiku uz pacēlāja, būs mazlietiņ jāatliek šis pasākums voyager 3,3 98g.b/g ; grand voyager 2006 g. 3,3 b/g |
|
pingvīns
|
2009-05-23 18:05:44 šodien sāku kautko darīt, kāds būs rezultāts, :?: pabrauksim kādu nedēļu tad jutīs, diemžēl nemāku ielikt bildes, paburšos varbūt sanāks voyager 3,3 98g.b/g ; grand voyager 2006 g. 3,3 b/g |
|
IlmarsG!
|
2009-05-25 11:05:10 Bedres pa pakaļu nesit?- nav pārāk cieti ? CV 1998 2,5TD LE |
|
pingvīns
|
2009-05-25 11:05:18 te būs bildes http://foto.inbox.lv/guncha402/voyager voyager 3,3 98g.b/g ; grand voyager 2006 g. 3,3 b/g |
|
vksys
|
2009-05-25 11:05:27 Ko tehniskajā teiks ???????????????!!!!!!!!!!!! T&C 96g.+ gāze ( pelnītā atpūtā )
|
|
PASSATizhi
|
2009-05-25 12:05:57 kautkaads sviests. ja vajag kravas vadaat, iepeerc smago auto, vai divasu piekabi. shitaa izcukot busu nav prata darbs. vadamiiba jau taa viniem nekaada, tagad vispaar buus bail pagriezienaa iet. un simts punkti ka ciets kaa koka rati, plus ar laiku taas laagas saaks chiksteet savaa starpaa. koroch, bistams :shock: GV 3.3 05' w211 04'4m A200tq Honda cbf600sa |
|
pingvīns
|
2009-05-25 14:05:28 ne jau kravas ar viņu ved, pietiek ja piesēdina māšīnu ar pasažieriem un jābrauc uz atboiņikiem. un nav arī nemaz tik ciets kā jūs domājiet. var jau izvēlēties plānāku atsperlāgu, bet vai tad viņam vispār būs kāda nozīme :?: voyager 3,3 98g.b/g ; grand voyager 2006 g. 3,3 b/g |
| Lapas: 1 2 [3] 4 | |
Forums » Tehniski jautājumi » Kravnesība