Nav starpība kādas markas sūknis,tik vajag konkrētu spiedienu un tie kas tur ķīmiķoja vajadzēja būt kādai saprašanai.Piemāra pēc-4,3l motors gāja ar 1,6 golfa sūkni.Liekas ka vojim bij ap 3atm.,spiediens.

Tur jau tā lieta, ka vajag noteiktu spiedienu. Labāk meklēt atbilstošu sūkni no tādas pašas litrāžas Chrysler auto.
Ir Rīgā/Pārdaugavā šrots
:arrow: http://www.voyagerclub.lv/forum/viewtopic.php?t=6327&highlight=akmens+iel

Domāju, ka tur varētu meklēt.

Vai paķidā www.ss.lv
Tur jau gan atradīsi lietotu/darbojošos sūkni :wink:

Beidzot mašīnīts ripo tā kā tam jāripo!!! Visa vaina bija tajā Audi sūknī. Ielikām originālo bakā, nevis ārpusē tā kā tie bija tur sameistarojuši.... P.S. sūkni dabūjām šrotā Akmeņu ielā. Plus : iedeva vēl vienu sūkni, benzīna filtru un bāku (diemžēl cauru ) ( Vīrs neapskatījās, ko pērk :shock: ) par 60 Ls. Labais variants. Un servisā vēl samainīja blīvi motorā. Tā laida garām gaisu, tāpēc tie apgriezieni peldēja no 1400 - 2500 brīvgaitā ripinoties. Tagad mašīna iet kā puķe. Skāde : 15,- diagnostika; 60,- benzīna sūknis, benzīna filtrs (rezervē), caura bāka; + darbs 60,- ls .
Veiksmīgu dienu jums visiem, un, lai labi ripo! :wink:

Nu re! :wink:
Lai labi ripo!!!
Un uz tādiem "servisiem" , kur grib visam piestutēt Audi sūkņus, vairs labāk nebrauc
:idea: