Jspulgi a kur tas potenciometrs atrodas?Sūkņa augšējā daļā kur nāk klāt vadi vai apakšējā kur nāk ārā degvielas trubas?Un varbūt tu redzēji kāds tas izskatās?

Šī problēma varētu būt tāda pati kā BMW un Opel 2.5TDS motoriem viņiem stāv arī šāda veida sūkņi.man bija opelītis 2.5TDS 98g. un arī bija sūkņa defekts nomainīju sūkņa augšai iekšas no Nissan Almera 2.0TD un gāja kā prieks,un pirms tam bija tā,kad atlaižot gāzes pedāli iedegās uz sekundi divām-chek engine lampiņa un tajā brīdī nevarēja piedot gāzi-braucot tas bija ļoti stulbi.

Rezumējums ir tāds,ka šie BOSH tipa sūkņi nāk ar brāķi tikai katrai a/m tas defekts izpaužas savādāk.

http://www.citrotech.se/data/pdf/xm/man ... 6-00-9.pdf
11.lapā apzīmēts ar 1.Kaut kur tūr tas pocis ir atrodams.

voyager 2,5 traktors 99.g. es kādi 2 gadi muļļājos ar to pašu problēmu,bijis kādos10 servisos,jo pieslēdzot pie kompa rādija kļūdudozator nasos visokova davļenija" sūknim tika nomainīts viss ko var nomainīts,izgrūdu kādus 300ls un labuma nekāda,tagat paņēmu šrotē citu sūkni pa150ls ,braucu un testēju kāds būs rezultās!

Tā problēma visiem ir līdzīga,kuram izteiktāk,kuram mazākizteikti.Man parasti noslāpst dzinējs,ja kādu ilgāku laiku brauc ar apgriezieniem virs 2k un strauji nomet gāzes pedāli.Tas pats notiek ja brauc ar kruīzu ar apgriezieniem virs 2k un piebremzē.Es no dzinēja noslāpšanas šādās situācijās varu izvairīties izspiežot sajūgu un pārgāzējot.