Forums » Tehniski jautājumi » Dzinējs slapst nost!
| Dzinējs slapst nost! ( 18511 ) | |
|
Lauris
|
2008-09-24 13:09:38 Nu es domāju ka tā nav sūkņa vaina,varbūt es kļudos! Arī tā slāpšana izpaužas tā,stāvot uzgāzē līdz 2500 apgriezieniem un strauji nomet apgriezienus ,tad arī dzinējs noslāpst. CGV 1997, 2.5 TD LE |
|
IlmarsG!
|
2008-09-24 15:09:03 Vienreiz jau biju ielicis linku http://www.difflock.com/diesel/troubleshooting.shtml , tur šai problēmai šāds apraksts : When the engine stalls on deceleration it is usually an indication of lubrication problems in the pump. The first thing that should be checked is the idle RPM. If it is too low it could put the pump governor in a position where it cannot recover from the deceleration quick enough to keep the engine from stalling. If the idle is set to the proper RPM, a lubrication fuel additive might be used. In some cases a slight amount of water has passed through the system or an extra dry fuel has been used. This causes the metering valve or plungers & barrels to stick slightly. A lubrication additive in the fuel could solve this problem. In severe cases where an additive does not work, the pump needs to be torn down and cleaned. In extremely severe cases the metering valve or plungers & barrels may need to be replaced to solve the problem. " CV 1998 2,5TD LE |
|
mareksk
|
2008-09-24 20:09:49 pašā augstspiediena sūknī ir kaut kāds daciks, kas regulē aizdedzes momentu. Varbūt tas ir izbeidzies? Tas atsevišķi nemainās tikai kopā ar sūkni. Jauns maksā ap 2500Ls, lietotu var dabūt pa 100Ls. |
|
mareksk
|
2008-09-24 20:09:55 Lai gan pēc visa spriežot trūkst degvielas, ja filtri mainīti varbūt problēma ir degvielas trubās vai bākā, pamēģini ar šļauku no bākas izsūkt degvielu un paskaties vai tā jau neizskatās pēc darvas, tāda gadījumā nomainot filtrus- efekts nav uz ilgu laiku! Tad ir jāskalo bāka, kas pie mūsu dīzeļa ir normāla parādība. |
|
pifs18
|
2009-03-21 22:03:39 Sveiki!Man ir tieši šāda pati problēma ar auto noslāpšanu.Varbūt kāds ir ticis skaidrībā kas tur varētu būt par probļēmu?? Kā nezin Laurim gāja,izdevās tikt skaidrība? Crysler Grand Vojager 98g. 2.5TD |
|
jspulgis
|
2009-03-23 15:03:09 Man arī ir tāda pati problēma.Biju akcijas diagnostikā TC,bet tur man tā arī neko konkrētu nepateica.Pēc tam aizbraucu uz diagnostiku Dīzeļcentrs R Bukaišu ielā,tur vainu nokonstatēja,vainīgs ir potenciometrs augstspiediena sūknī.Atjauca vāļā un iztīrīja,bet manā gadījumā tas nepalīdzēja,tagad meklēju citu,lai var nomainīt. 2.5 TDI 99 |
|
IlmarsG!
|
2009-03-24 10:03:08 Ja kādam interese pētīt augstspiediena sūkni VP36 (TD 1996-2000g), līdzīgs tika likts uz Citroen XM CV 1998 2,5TD LE |
|
Danger
|
2009-03-24 12:03:41 Es tam TC Motoram vispar vairs neticu.Savu pirmo CRD biju aizvedis pie viniem-vispar nelpreca (tikai ar auksto startu).Sitie KLAUNI ustaisija divas diagnostikas(motoram un elekrikai),samainija visus filtrus,parbaudija visas caurules un pec sa visa vienalga neka.Pieprasija apmaksu ap 160~ latikiem un teica ka :diemzel mums tada specialista nav. Risinas jautajums:" Kada VELNA pec,tad vispar nemiet dizeli remonta ???" Atdevu uz to Dizel centru Bukaisu iela.Nakama diena viss jau bij gatavs.Vainigs bija tas spiediena klapans(ap 400 ls),kas stav pirms farsunkas,neatceros vina nosaukumu.Pats lieliskais tas,ka: ari pa divam diagnostikam un remontu samaksaju 50-60 ls,tisa meistars teica:bez kadas garantijas,ka vienalga to verki ir jamaina.Masina ripo jau treso gadu bez oblemam. Esmu loti apmierinats !!!!!!!!! Chrysler Grand Voyager Limited 2.5 CRD 01
|
| Lapas: 1 2 [3] 4 5 6 7 | |
Forums » Tehniski jautājumi » Dzinējs slapst nost!
