|
CSDD Tehniskā apskate ( 47426 )
|
|
ef

34 ziņas
PM
|
2008-06-25 11:06:14
garfilds182"]Manējam: "Man bij tas pats,jauc nu ārā rocenes lokus un sasmērē...
Atbildēt uz šo ziņu
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 2004
|
|
zimbrs

137 ziņas
PM
|
2008-06-26 05:06:05
manam dzherim bija daudz problemu, bet beigaas dabuju uzlimi kad bus laicinsh - iemetishu sarakstu
Atbildēt uz šo ziņu
Chrysler Voyager 1995, 2,5TD
Chrysler Voyager 1993, 2.5 Benz
|
|
foxx

589 ziņas
PM
|
2008-06-27 18:06:11
Gāju šodien dīzelim skati atgazes nepārbaudīja ,jo skati gāju marta sākumā un neizgāju, jo aptrūkās nauda remontam un apdrošināšanai. bet cipari uz pirmo reizi bija vidējais 5.11, taču otrreiz 2.98 ( līdz ar nagiem) taču piesējās pie bremzēm un lukturiem. Šodien ielika 2 pie nevienmērīga bremžu darbība(aizmugurē 2.5 1.5) Tuvās gaismas lukturis nav noregulēts (man čakarējās tie korektori tāpēc norāvu nost un slēdzi aizlīmēju ciet, tikai aizmirsu ka jānoregulē)
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
zimbrs

137 ziņas
PM
|
2008-06-29 17:06:20
1reiz, kad gaju bija savadak
darba bremzes priekshaa
3,5 ; 3,3
Aizmugure
2,8; 1,8
Stavbremze
2,5; 1.0
Kompresijas aizdedzes motoru atgazes
K norma 3,0 1,21faktiski Tuvās gaismas lukturis (1P)
Stūres šarnīri (abi iekšējie šarnīri (2P)
Darbības vienmērība (pakaļējā ass) (2P)
Stāvbremzes darbības vienmērība (1P)
Korozija (1P)
Priekšējais tilts
balsti (abi balstšarnīri) (2P)
Amortizatori (nav aizsargapvalka kreisajā pusē) (2P)
Motors/tranmisija
Eļļas noplūde (2P) ja vel ko gribat sikak zinat- prasiet
Atbildēt uz šo ziņu
Chrysler Voyager 1995, 2,5TD
Chrysler Voyager 1993, 2.5 Benz
|
|
zimbrs

137 ziņas
PM
|
2008-06-29 17:06:43
Taatad... beidzot ir laicinsh un uzrakstishu, kas manam dzerim bija par vainaam...
darba bremzes priekshaa
3,0; 3,0
Aizmugure
2,1; 1,9
Stavbremze
1,8; 1,1
Kompresijas aizdedzes motoru atgazes
K norma 3,0 1,21faktiski Problemas
1.tuvās gaismas lukturis (man vinsh bira araa) (1P)
2.Mehaniskie bojajumi/korozija (1P)
3.Eļļas un dzesēšanas noplūde (1P) hz kur vinji nopludi redzeja - kad prasiju taa arii nepateica :/
4.Atgāzu izplūdes sistēma -kronšteins (1P)
Atbildēt uz šo ziņu
Chrysler Voyager 1995, 2,5TD
Chrysler Voyager 1993, 2.5 Benz
|
|
IlmarsG!

1412 ziņas
PM
|
2008-07-18 09:07:33
Pēc Autodata 2004:
CV 2,5TD -2001
Idle speed for smoke test (rpm) 750-950
Governed speed range for smoke test (rpm) 4600-4800
Maximum time for governed speed (secs) 2
Test mode (A/B) B
Probe type (1/2) 1
Smoke opacity - EU limit (m-1 (%)) 3,00(73)
Smoke opacity - homologation value (m-1 (%)) 2,50(66) CV 2,5TD 2001-2007 datu mazāk, tikai
Maximum time at governed speed (secs) 2
Test mode (A/B) B
Probe type (1/2) 1
Smoke opacity - EU limit (m-1 (%)) 3,00(73)
Smoke opacity - homologation value (m-1 (%)) 2,50(66) Tātad, mērījums jāveic pie 2600-2800 apgriezieniem ne ilgāk kā 2 sekundes. Man gan likās, ka grieza ilgāk. Nākošreiz paņemšu līdzi diktafonu ierakstam. Te vēl vēl diskusija http://www.tvnet.lv/auto/about/board/?p ... id=4892340 .
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
IlmarsG!

1412 ziņas
PM
|
2008-09-09 10:09:50
Ko tad benzīnnieku īpašnieki kautrējas publiskot TA datus?
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
antons21

103 ziņas
PM
|
2008-09-10 13:09:19
pagrieziena lampas nav pietiekoši dzeltenas
labajā pusē tuvās esot nedaudz par augstu (interesanti, ko nozīmē nedaudz), kā to regulē, kāds nevar dot quick answer
tas pats abām miglām
aizmugures gaisma kratās (uz kronšteina) Tā vietālai stāstītu, cik tas viegli regulējas, būtu paņēmis skrūgriezi un pagriezis,kā normāls cilvēks piekrist varētu, ka priekšas kreisais pirksts (manā vērtējumā uz 1 velk) Vispār morālā trauma pēc TA, liekas , kaar šito varēja izlaist, tehniski viss OK
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
Lapas:
1
[2]
3
4
5
6
7
8
9
10
|