EuroNcap jaunais vēl nemaz nav testēts. Iepriekšējam testēta tika versija ar stūri labajā puse - bet Voyageriem (vismaz dīzeļiem) motors arī nobīdīts uz kreiso pusi. Frontālas sadursmes laikā līdz ar to lielāka iespēja motoram uzsist pa stūres iekārtu. Neoficiāli http://www.iauto.lv/article.php?sid=13390&id=36 "EuroNcap testēja arī Voyager ar stūri kreisajā pusē, kas sasniedza daudz labākus rezultātus un kopumā būtu ieguvis 4 zvaigznes".

Turklāt savas visai lielās masas dēļ Voyager ir drošāks par vairumu uz ielas redzamo auto, jo EuroNcap zvaigznes ir salīdzināmas tikai auto ar visai līdzīgām masām. Skat pašu EuroNcap mājas lapu
http://www.euroncap.com/Content-Web-Faq ... r-car.aspx

"Are large cars safer than small cars?

In frontal impacts between cars, the occupants of the heavier car or the one with higher structures tend to fare better than those travelling in lighter lower cars. As these effects are currently impossible to overcome, Euro NCAP only makes comparisons within size categories. The rating of a car within its size category is a function of the quality of its safety design.

Can results be compared between groups?

No. Results should only be compared within the same group. The frontal testing method mirrors a crash between two similar sized cars. A heavier car or one with a higher structure will tend to have an advantage if it impacts a smaller car. The Euro NCAP results cannot be used to predict the outcome of such crashes."

Turklāt minivenu klase pēc statistikas ir viena no drošākajām
http://www.atlasmotors.lv/news/reviews/ ... hp?id=2758

"Pagājušajā gadā (2003) tika reģistrēti 11,2 nāves gadījumi uz katriem 100000 reģistrēto minivenu, atsaucoties uz NHTSA (National Safety Highway Traffic Safety Administration). Salīdzinājumā ar miniveniem, tika reģistrēti 16,42 nāves gadījumi uz katriem 100000 reģistrētajiem džipiem (SUV - sport utility vehicle), 15,17 - pikapiem un 14,85 - vieglajām pasažieru automašīnām"

Labs!!

Es arī vienmēr esmu uzskatījis, ka lielās mašīnas (lai vai cik vecas) ir izturīgākas, nekā mazie "Getz-veidīgie".

kas i tas i-LABS AUTO.koleegjim darbaa vektra ar nez kaadu tur TUUNI.notrieca buku(aatrums 80 km/h.)remonts apalji 2000Ls.bij gadiijums man pa priekshu gaaja dzeris.(aatrums ap 110km/h-120km/h).savaam aceem redzeeju kaa vinjam priekshaa izmetaas buks uz pashnaaviibu.tas tik bij skats kaa nabadzinjsh sadaliijaas pa siikaam molekulaam(BRIESMIIGI).viens asenju maakonis un ne gabalinja galjas.kaa domaajat kas dzerim-NEKAA,tik numurs palociits.peec auto apskates dzeki lidoja taalaak.a man shoks no redzeetaa.KO TEIKSAT PAR TO KONSERVBUNDZHU IIPASHNIEKI/?????? :shock: :shock: :shock: :roll: PASHAM DODGE GRANDS 3.3-99g.

Apskaties NHTSA testus

http://www.safercar.gov/portal/site/saf ... trefresh=1

izvēlies Van-1995-Chrysler(Dodge)- poga View all 1995 Chrysler(Dodge) Vans

Attiecīgi var apskatīties testus citiem gadiem - Eiropas Voyager nav, bet testu rezultāti būs līdzīgi.