Maini regulāri labu eļļu dzinējam, pārbaudi eļļas līmeni ātrumkārbā, un ļauj mašīnai strādāt! :wink:

Ātrumkārbā jālej tikai un vienīgi motoreļļa 5w-30 (factory fill) vai 10w-40 (service fill alternative), ar manuālās transmisijas eļļām GL-4 GL-5 nokausi sinhronizatorus. Ja "meistars" piedāvā liet ko citu, kā motoreļļu, nepiekrīti.
Diemžēl, pie mums vairumā jau nonāk ar sabojātiem sinhronizatoriem uz 1,2 ātrumu, tad šie ātrumi no augšas jāieslēdz ar starpgāzi (izspiež sajūgi, izņem no (5,4,3), atlaiž sajūgu, nedaudz uzgāzē, izspiež sajūgu, ieliek 2,1 , atlaiž sajūgu).
Ar savējo esmu apmierināts.

Paldies par informaciju, bet problemu ar karbu nav, vienigi aukstu dzineju pielaizot rodas sajuta ka pirmas sekundes strada uz 3 cilindriem un nak balti dumi, tad pariet un dumu vispar nav. Nepatik ari tas, ka dzinejs ir skalls.

Iepriekš jau rakstiju, ka manam tukšgaita raustās, vedu uz vairākiem servisiem, visi tik rausta plecus, kaut gan vienā apsolija par 500Ls salabot. Pieteicos es Dizeļcentrā R - meistars stundas laikā salaboja - izrādās ka par daudz degvielu devis iekšā, un motors nespēj sagremot. pieregulēja - tagad cita štelle, cits autiņš