šāda te bēda piemetusies - autoplus brīdi atpakaļ nomainīju gan sveces, gan svečvadus, problēma bija vēl spolē, kur jocīgā kārtā nepilnīgi strādājot viens (nevis divi??? - spole, kā zināms, ir 3 daļās - ja nestrādā viens, tad nav jāstrādā vēl vienam) cilindrs. uzliku spoli arī - pēc nelielās motora vibrācijas nekas nemainijās, toties kompis rādija, ka kļūdu vairs neesot.
kādu mēnesi atpakaļ smalki pasnaudu darbojošā mašīnā pāris stundas, un ... līdzko uzsāku braukt, jušana skaidra - ar garantiju neiet viens cilindrs (varbūt divi, nezinu, taču pēc bubināšanas gāzi uzdodot problēmu nevar nejust). Tad nu izspriedu, ka (tā kā maģiskā lampele service engine soon saaka atkal degt pavisam neiligi pēc spoles un sveču maiņas), ka pie vainas varētu būt tā spole, ko reiz uzliku lietotu - jamās mēdzot reaģēt uz palielo karstumu, kas rodas ar gāzi braucot/tukšgaitā motoru darbinot arīdzan )) . nopirku tikko pavisam jaunu - uzlieku, taču izmaiņu nekādu kompresija arī tika pie sveču maiņas mērīta - esot ok. netieku gudrs pie kā lai ķeras ja reiz spole jauna, svečvadi jauni (varbūt tajos kaut kas iemeties? pirku atlas motoraa). izskrūvēju no priekšas rindas pāris sveces - jāatzīst, ka krāsa mazliet atšķīrās - viena bija gluži smuka, otrai bija bēšīgāks sveces gals. Varbūt tāda problēma ir kādam bijusi un kāds zinātājs var ko ieteikt?

laikus paldies par ziņām ;)

p.s. lai jaunnopirktajām ziemas riepām mīksts asfalts ))

kaadaa kantorii labaak taadu lietu dariit? autoplus it kaa elektrikjis sakariigs, tacu visas reizes kaa tur pabiju, gudraaks netiku - samaksaa tik naudinju un nekas iipashi nemainaas... detaljas nomaina, pie kompja piesleedz, tacu probleema joprojaam taa pati - motors nevienmeeriigi straadaa