GRIBĒTOS NOMAINĪT KĀRBĀ EĻĻU BET NEZINU KĀ NOLAIST VECO UN CIK VAJAG JAUNO. :oops:

Manējam mainīja servisā, bet liekas, ka izlaišanas caurums apakšā bija. Ieliešanai caurums malā, tas aizvērts ar gumijas korķīti. Korķītim tiek klāt, ja sagriež stūri līdz galam pa labi. Korķīti visai grūti izvilkt, vilka ar knaiblēm un piepalīdzēja ar skrūvgriezi. Pašam bez bedres to izdarīt neizdevās. Eļļa jāpielej līdz cauruma malai, nav pieļaujama tās līmeņa krišanās par vairāk kā 3,1mm. Motoreļļa 5w-30 vai 10W-40 vismaz SG/CD kvalitātes. Ja eļļa no kārbas netek, varbūt vērts ieliet sintētiku - lai labāk lielos salos. Ēļļas daudzums 2-2,2l.
No korķīša vietas manējam nedaudz sūcas eļļa. Pasūtīju TC Motors jaunu - maksāja Ls 3, jāgaida bija nedēļa kamēr atsūta. Pie reizes šie izstāstīja, ka viņu mehāniķi liekot korķīti hermetizē vēl ar silikonu. Pats jauno korķīti vēl ielicis neesmu un ar silikonu hermetizējis arī ne.

Gunti, vēršu uzmanību uz to, ka augstāk runāts par eļļu manuālajā ātrumkārbā. Tava informācija noderīga, bet par automātisko ātrumkārbu. Aukstā laikā ATF+4 strādā krietni labāk, jo ir pilnībā sintētiska eļļa (atšķirībā no Dexron IId un III), par to rakstīju http://www.voyagerclub.lv/forum/viewtop ... 8a1025c590 .
Ls 80 - tas laikam par pilno eļļas maiņu?