PASSATizhi: "

karterī rodas spiediens, dēļ gāzēm kuras tiek garām kompresijas gredzeniem. bet ta kā tās gāzes vēlreiz mēģina sadedzināt ievadot ieplūdē, tad pie visam pievienotām šļaukām tur vajadzētu būt retinājumam. gaisā to šlauku nevajadzētu atstāt, lai gan tas ir izlplaīts veids. izskatās ka tev tur ir pirmās paaudzes gāze ar līku montāžu. vai nu motors ir nobraukts tik tālu , ka kartera gāzes ir ļoti liela apjomā un traucē ieplūdei."

nu ne gluzi pirmas paaudzes bet nu parastais reduktors gan gazenieku montieri(cik nu kreisie fig vin zin-visi Rigas Pandas taksi tur tusejas) mainija reduktoru un slauka palika karaties gaisa,pirms tam bij kkur pie iepludes pievienota-vot neatceros kur, jo `hlapuska` ari jauna. Tad sanak ka jaiemonte taja gumijas gaisa caurule starp filtru un `hlapusku`? Ebsu labak uzticet gaziniekiem to padarisan ar visu reuktora reguleanu?