arī saskāros ar šo probzu - termostats beigts bija, bet dīzelis/ vojāgs vismaz 2001.g. baigi lēni iesila. nezinu par Ls 10 vērtiem termostatiem, bet 2001.g. vojāgam termostata iegāde un maiņa pavilka uz 180 Ls (95 Ls TC pasūtot ar 2 nedēļu piegādi+ maiņa servisā - Ls 85, jo jāizjauc pusmotors).

Riko, ieraudzījis Tavas izmaksas, es arī biju pārsteigts.
Antifrīzu mainot, ieskatījos, ka manam pavisam nedaudz darba vajadzīgs, lai termostatu nomainītu. (Ja vien kaut ko nepārpratu).
Saslīdzināju TD un CRD servisa rokasgrāmatas, konstatēju atšķirību. Manējam TD (1996-2001) atskrūvē dažas skrūvītes un atver ietvaru (termostat housing) izņem termostatu ārā, bet tavējam (2001-) termostatu maina ar visu ietvaru. Īsti jau nu nevajadzētu tam visam tik ļoti sadārdzināties, bet laikam jau tur arī tā lietas būtība.
Pats termostatu neesmu mainījis, ja esmu kaut ko savā prāta eksperimentā pārpratis, pielabojiet

Benzīnniekiem 3.0 3.3 un 3.8 termostata nomaiņa = 10 Ls termostats + 10 min. darba ar līkajām roķelēm. Pat antifrīzs gandrīz nemaz neiztek.

Dīzeļiem esmot sarežģītāk.

InsekC, DodgeGrandCaravan 05

Kur tādu dabūt???
Vai visiem autiniem tie ir vienādi, vai vajag speciāli Voyager Termostatu!!!

Kur tāds mashīnaa atrodas, lai manas 10min nepaarveerstos stundu garaa mekleeshanaa!!! :roll:

Antifriizu vai tosols arii der!!!!
es principaa bachokaa leju tosolu, bet radiaatoraa gan vel neko nav gadiijies ieliet!!!