Nu ar tādu attieksmi pret klientu nekas labs sanākt nevar!
Normunds pārkāpis pašu pirmo apkalpošanas likumu. Klientam vienmēr taisnība.
Un savā spriedumā samaksu par darbu vērtē nevis pēc sava servisa, darba bet klienta deguna un auto.
[quote]bet ja simts latu vojager īašniekam ir par daudz - tad lai brauc ar zapiņu "

Tad cik sapratu uzgriežņi ir bijuši noskrūvēti un tad skrūvējot virsū tie ir uzķīlējuši vai uzcepušies vai kas līdzīgs. Bet vainīgi uzgriežņi esot.
Nu man gan šķiet (izlasot abu pušu teikto), ka tas skrūvētājs ir tāds diletants, jo neapskatījās vai uzgriežņi nav jau beigti un nepārdeva jaunus, tādā vēidā palielinot servisa pārdoto detaļu apjomu un ceļot servisa prestižu. Nu un serviss ielidoja uz trīs darba dienām par brīvu. Un trīs dienas arī droši vien tādēļ, ka instrumentu specialo nav.

Un kāda eļļa bija tā, no kuras saimnieks atteicās?

Es šeit netaisos nevienu aizstāvēt, kaut interesanti kas ta tur īsti noticis. Bet servisā ar šādu attieksmi pret klientiem noteikti negribētu iegriezties.

Man ir 96.g. 2.5TD Voyager.Kārbā tika ielieta 10W40 RHEINOL motoreļļa.

Man jau no Normunda puses nekas cits netika piedāvāts.Tik vien viņš pateica, ka vispār jau kārbā lejot citu.

Būsim precīzi, manuālajās ātrumkārbās līdz 2001.g., pēc 2001.g. jālej ATF+4. Ko bija domājis liet Noriss ?