Lai veicas ar remontu...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

varbūt kāds ir izpētījis kā ierosme (voyagera gadījumā ''-'')nonāk no pagriežamā tuvo gaismu slēdža līdz tuvo gaismu releja spoles ''-'' spailei. Nu skaidrs ka viņa iet caur to slēdzi pie stūres, bēt kā viņa tur nonāk???.. Jo tieši tajā posmā viņa mistiski pazūd. tā arī nekļuva skaidrs. Vai tiešām iet cauci tai trakajai kastei pie kreisās kājas?? cik nu varēja izjaukt visu to kosmosu zem stūres. izdomāju kā apiet, novelkot papildus vadu, bet tas nav pareizi. Varbūt kādam tā ir gadījies arī. paldies

Priedītis: "Man pazuda tuvā gaisma 2007.g. džerim. Bet tikai labajā pusē. LAmpiņa it kā vesela, bet nekas nemainījās arī nomainot lampiņu. Vadiem, kur vien var tikt klāt noņemot lukturi, bojājumu nekur neredzēju. Var kāds padalīties ar pieredzi? PAldies!
"

IV paaudzes voyagerim tuvie/tālie barojas -katrs lukturis atsevišķi tieši no "INTEGRATED POWER MODULE", tas bloks atrodas
drošinātāju kastei bakus,var noņemt aķi, atskruvet bloku un sagāzt enģē uz sānu!. Iespējams,zaļais iemeties kāda konektorā
vai vads pārpuviss.. Kēdē uz lukturi pa vidu atsevišķa drošinātāja
un citas komutācijas nav!
Masas gals lukturiem ari pievienojas caur to pašu Power Module, bet switchojot, modulis pārslēdz karstos(+)galus
Parvilkt kaut kur vadus pa tiesno,noīsinot shēmu! ir vislielākā muļķiba(lai neteiktu rupjāk),ko cilvēks var savam auto nodarit!
Tāda veidā ceļš uz šrotu ir izgaismots ar melnu dūmu strīpu parasti
Servisa manuāli ar shēmam brivi novelkami šiem gadiem!

Priedītis: "
Kur vispār ir drošinātājs tuvajām gaismām? Kopā ar ko? Ar lukturu špricētāju? "

Nu ieskaties kalendārā gadu skaitli! Tas nav ne Moskvičš ,ne Žigulis kam viss pa
taisno no drošinātāj barojas! Te 98% ierīču kāds no kompjiem kustina!