Iekšā man tagad ir sarkana, tad jau droši vien ATF-4, skaidrs, tātad ATF ar var lietot

Janvārī, pēc sala –12 C pārliecinājies, ka stūres pastiprinātājs noteikti gaudo vairāk nekā tam pienāktos, nomainīju stūres pastiprinātāja šķidrumu uz Mopar Power Steering Fluid MS-5931 (dzelteno).
Maiņu veicu pēc internetā noskatītas metodes – ar 10ml medicīnisko sprici (bez adatas) izsūknēju trauciņu, ielēju no pudeles PSF līdz līmenim, iedarbināju un pagrozīju stūri. Noslāpēju motoru, izsūknēju trauciņu ….. utt. utt. līdz šķīdums sistēmā kā svaigam PSF. Izlietoju apmēram 3,5 l šķīduma.
Maiņa noritēja apmēram kā forumā segvārdam Matt86 http://www.dodgeintrepid.net/forums/sho ... hp?t=71214 . Pat bildes ar melno šķīdumu sākumā un dzelteno beigās kā man.
Pirmais pielējums liecināja, ka neesmu uzminējis šķīdumu, kas iekšā – pamatīgi uzputoja un izspieda no vāciņa. Pēc tam vairs neputoja.
Pēc maiņas nedaudz klusāks palika, bet ne gluži tik kluss kā gribētos. Tāds īsts aukstuma tests šoziem nemaz neizdevās.
Līdz nākošajai ziemai Mopar PSF būs ideāls šķīdums stūres pastiprinātāja sistēmā, bet nākošziem visdrīzāk vajadzēs pamēģināt kaut ko citu. Varbūt vajadzēs izmēģināt Mopar ATF+4, varbūt kāda cita ražotāja sintētisku PSF ar MS-5931 sertifikāciju un zemu sastingšanas temperatūru, varbūt kādu PSF piedevu (ar to gan jāuzmanās)… Laika informācijas ievākšanai pietiekami.
Ja ir precīzi zināms, kas liets stūres hidropastiprinātāja sistēmā var rekomendēt laiku pa laikam ar sprici nosūkt līmeni no maksimālās līdz minimālajai un pieliet svaigu šķīdumu. Ja nav zināms, kas ieliets var uzputot.

Kā citiem gājis ar šo problēmu ?

Mund,cik ilgi bez problēmām jau lieto Xado piedevu?
Par piedevām jāņem vērā šāds Chrysler TSB(īsāk sakot, nelietojiet teflonu saturošas piedevas, ja ir filtrs un vispār ATF+4 ir tik labs, ka nekādas piedevas vairs nevajag):
http://dodgeram.info/tsb/2004/19-010-04.htm
TSB 19-010-04
Power Steering Fluid Contamination
Date: November 29, 2004

Models: 2004-2005 (DR/DH) Ram Truck

2004 - 2005 (CS) Pacifica
2004 - 2005 (DR/DH) Ram Truck
2004 - 2005 (HB) Durango
2004 - 2005 (JR) Sebring Convertible/Sebring Sedan/Stratus Sedan
2004 - 2005 (KJ) Liberty
2005 (LX) 300/Magnum
2004 - 2005 (PL) Neon/SRT4
2004 - 2005 (PT) PT Cruiser
2004 - 2005 (RG) Chrysler Voyager
2004 - 2005 (RS) Town & Country/Caravan/Voyager
2004 - 2005 (ST) Sebring Coupe/Stratus Coupe
2004 - 2005 (TJ) Wrangler
2004 - 2005 (ZB) Viper

Discussion:
Do not use fluids or supplements that contain Teflon as they will cause a restriction at the filter in the power steering fluid reservoir, causing severe damage to the steering system. The power steering fluid used in Chrysler Group vehicles is an engineered product, the addition of ANY unapproved fluids or supplements can interfere with the proper function of the fluid and cause damage to the steering system. To ensure the performance and durability of Chrysler Group steering systems, use only Mopar Power Steering Fluid +4, ATF+4 Automatic Transmission Fluid, or equivalent (MS-9602), in the power steering system.

Policy: Information Only.

Man ar bija un ar palika skaļais, nomainiju eļļu uz AFT 4, IELēJU xado no baloniņa, kamēr + ārā ir ok, bet kā - ta kamēr auksts, tāpat skaļšs, kad uzsilst ir ok, vels viņu zin varbut tomēr suknis sūdīgs, nesaprotu.