nu tā.
Tehniskā apskate neizgāja, %$^%$^ tās trumuļbremzes
Aizmugurē jauni loki, cilindrīši iztīrīti, nesulo un staigā, bet kreisajā pusē tas ir 19.05, labajā 20.05.
darba bremzes: 2.4 1.2
kājene: 1.6 2.1

aizmugurē mainīju trubiņas posmā no sadalītāja zem vadītāja durvīm līdz aizmugures tiltam. Bet labā puse arī pirms tam bija 1.3.
Vispār cik ciparam jābūt labām trumuļbremzēm ?

Vienīgais kas nāk prātā - trumuļi padiluši un uzlika neieguļ. Bet tad jautājums - kātad roķene dabū 2.1 ? Spiež pie trumuļa lokus no cita punkta ?

Vārdusakot, jāceļ dodge pakaļa gaisā, jājauc abas puses vēlreiz un jāpēta. Un šoreiz - ar nopietnāku seju

pirmkārt jaunus lokus ir jāpiesļīpē pie veciem trumuļiem. otrkārt slodzes vārsti mēdz čakarēt prātu. es savējos vispār nahrenizēju.

zem vadītāja durvju stenderes tai sadalītājā ir 2 vārsti uz labo-kreiso aizmugures trumuli un pastāv iespēja, ka vienam nenostrādā spiediena palielināšana, ja lāgas ieliecās ?

Ja tā ir tā vaina, tad atlaižot to atsperes mehānismu kas pie lāgas, abām pusēm jāvienādojas un bremzēm jāvājinās ?

PASSATizhi: "nē, noņēmu vispār nost to sūdu. ziemā viss kārtībā. protams ja ABS ir dzīva:D

tas regulātors nav saistīts ar lāgām, kā vecajiem auto. viņs vnk ierobežo plūsmu uz pakaļu."

es zinu ka vinam nekada sakara ar lagam un slogojumu vins vienkarsi ierobezo lai pakala sak nemt velek neka prieksa Bet vaitad vinu var mest araa ? zinu ka itka tehniska liekot 2 ja vina tur nav .... jo vinam tur esot jabuut.