Laikam jau shii ir vaajaakaa vieta Voyagerim, kas labi paraadaas braucot pa Latvijas celju segumu. Pirms gada tiku mainiijis stuures pirkstus abaas pusees, tagad ir nobraukti apmeram 40 000 km un stuures pirksti ir jaamaina, taapat kaa abaas pusees balsta sharniiri (tika mainiiti 1/2 gadu pirms es sho auto nopirku). Laikam naakoshais buus amortizatori, bet tie ir savu vienkaarshi nokalpojushi. Kaada ir paareejo pieredze ar piekares prieksheejaas daljas kalposhanas ilgumu?

ddff, ieintereseets

es pa nepilno gadu(2 februaris gads)nobraucu 150000 km. samajniju:divas rejzes priekšejos gultņus(60-80ls.gb), priekšejo balansieri divas rejzes(jauns 130ls.ļitots 50-70ls),priekšejos šarus(45ls.gb),amortizatorus uzliku koni, viņiem vismaz ir muža garantija, atrumkarbej remonts pa divam rejzem ap 300ls,nu isak butu patejkt ka iegrudu taja kaste daudz naudas un bejgas mejstari cinas ar motoru, un nekas nesanak. jau samajnitas tris galvas,bet bejgas domaju ka bus japerk motoru. bet ja mašina iet un neplis es patejkšu ka voyager ir viena no ertakiem.

prieksheejais balansieris tas pats stabilizatora stienis,svaki ar latviesu valodu.