Var būt gan viens , gan otrs. Jāskatās pēc krasas un jālej to pašu kas ir. Sajaukt nedrīkst!

Paša sākuma es pārbaudītu vai laba "mase" ir pie laba aizmugurēja luktura. Ja nevari atrast kur masēs vads no luktura pievienots pie “kuzova” vari vienkārši ar parasto vadu pieslēgt māsi pie lampiņas. Tikai uzmanies, un nepieslēdz “māsi” pie plusa vada! Ja pievienojot atsevišķo "māsi" pie luktura vis deg, ka nākas, tad esi uz pareiza ceļa!
Veiksmes!

Domaju, kā var izskruvet veco un piemeklēt kaut ko lidzīgu no kāda cita autiņa.

Redmax[quote]tosols ir vieteejais izgudrojums un peec sastaava ir tas pats, kas antifreezs! nedriikst jaukt sarkano ar zilo!"
Visi šķidrumi, ar kuru palīdzību dzēsējas motori, un kuriem ir īpašība neaizsalt pie zināmām temperatūrām ir "antifrīzi" (ari zaļais). Jo "antifreez" latviešu valoda nozīme- neaizsālošais!
Runājot par ķīmisko sastāvu ir kļūdaini teikt kā šķidrumi ir vienādi. Ir divas dažādas ķīmiskas vielas, uz kuro pamata taisa visus dzesējamos šķidrumus. Viena no tām ir „etilēns glikols” otru uz sitiena neatceros, bet ja vajag varu atrast literatūrā. Tieši tāpēc viņus nedrīkst jaukt kopā.
„Tosols” nav nekāds vietējais produkts, viņu izmantoja visa Eiropā. Pēdējo laiku vairāki automašīnu ražotai pārgājuši uz citiem „antifrīziem”, laikam tapēc ka viņi ir biškiņ draudzīgākie motōriem un apkārtējai videi.
Veiksmes!