Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Gļuks

cezap — Mon, 14 Feb 2022 05:15:15 +0200

aga: "Vai mainot kārbas vadības bloku,tas ir kaut kā jāpiekodē vai aizies tāpat ?"

Jataisa adoptaciju, pat ar lauch to var izdarit

Posted to: Gļuks Show Thread | Post Reply

Re: Gļuks

Tigeris — Sat, 12 Feb 2022 21:08:00 +0200

aga: "Vai mainot kārbas vadības bloku,tas ir kaut kā jāpiekodē vai aizies tāpat ?"

Robi gan jau slēgsies tāpat bet, ja ticēt,ko raksta lielo kārbu servisu inženieri,tad kārbā spiedieni esot
jāparkoriģe pat pēc katras eļļas maaiņas,lai uz mūžu neatsauktos...
Kā ir reālajā dzīve, par laimi nav bijusi iespeja pārbaudit

Posted to: Gļuks Show Thread | Post Reply

Re: Gļuks

aga — Sat, 12 Feb 2022 19:35:54 +0200

Vai mainot kārbas vadības bloku,tas ir kaut kā jāpiekodē vai aizies tāpat ?

Posted to: Gļuks Show Thread | Post Reply

Re: Gļuks

aga — Thu, 10 Feb 2022 18:00:27 +0200

Atradu zem kreisā spārna vēl vienu kasti(laikam tomāta smadzenes)ar izpuvušu caurumu,jāmeklē vietnieks.

Posted to: Gļuks Show Thread | Post Reply

Re: Gļuks

Tigeris — Thu, 10 Feb 2022 09:39:15 +0200

aga: "Iztīrīju kontaktus,dzinējs sāk dzīvot savu dzīvi,tukšgaitā apgriezieni staigā(paši no sevis) kā pirms starta gonkās,tukšgaitā nospiežot pedāli apgriezieni iet līdz galam (2500 vietā) "

Sekcijā konstatēts,ka pacients miris sekcijas rezultātā Meklē vien tur pat kur bakstiji- vienus kontaktus iztiriji,citus varbūt tikai sakustināji. Jadomā ,kaut kas nepiesprausts
nav palicis?!. Bet pilnigi droši- nevajag meklēt jaunu cēloni,ja izdaribas radās kaut ko tīrot! Turpat arī jārok,varbūt kads puspuvis vads nolūza pavisam pie štepseļa!

Posted to: Gļuks Show Thread | Post Reply

Re: Gļuks

aga — Wed, 09 Feb 2022 19:55:53 +0200

Iztīrīju kontaktus,dzinējs sāk dzīvot savu dzīvi,tukšgaitā apgriezieni staigā(paši no sevis) kā pirms starta gonkās,tukšgaitā nospiežot pedāli apgriezieni iet līdz galam (2500 vietā)

Posted to: Gļuks Show Thread | Post Reply

Re: Gļuks

aga — Mon, 07 Feb 2022 15:54:18 +0200

Kļūdas nerādās ,čeks arī nedeg,rīt tikšu siltumā tad paraksimies pa vadiem.

Posted to: Gļuks Show Thread | Post Reply

Re: Gļuks

Tigeris — Mon, 07 Feb 2022 11:06:26 +0200

Korozija kaut kur konktaktos, iespejams zem Power distibution .bloka (releju kaste),vai lielajā kārbas konektorā ,kā teica.
Man jau gadus 4 šitas aukstā laikā epizodiski terorizē, bet par laimi pariet 3-4 sekunžu laikā un auto darbību neklādi neietekmē-fonā viss
notiek korekti,kamer diskotēka panelī turpinās.Vasarā defekta nav un lidz ar to atrast praktiski neiespējami Pieļauju ,ka kaut kur noplūde OBD
datu maģistralē, caur, ko info saņem viss panelis- neviens indikators tur,neviens pulkstenis, nav tieši savienota ar devējiem kārbā vai vēl
kur - viss šifrētā veida skrien pa vienu datu maģistrāli, panelis vnk mostas ar milzigu aizturi. Ja sistēma nevar sagaidit korektu atbildi
no visam iericem,ka dati saņemti korekti(ja CRC jeb čeksummas nesakriti-datus pieprasa/sūta atkārtoti)!

Posted to: Gļuks Show Thread | Post Reply

Re: Gļuks

cezap — Sun, 06 Feb 2022 18:07:14 +0200

aga: "07 2.8 crd automāts,no rīta piedarbinot parādījās gļuks;rāda ka ieslēgti visi ātrumi(deg visi klucīši),sākot braukt ātrumi nepārslēdzas,nerāda arī spidometrs."

Karbas vadibas bloks, manam bija tada ujņa, ceurums korpusa izpuvis, liku citu bloku. Varetu but ari vadi pie vainas. Sac ar diagnostiku, ko ta radis

Posted to: Gļuks Show Thread | Post Reply

Gļuks

aga — Sun, 06 Feb 2022 15:55:13 +0200

07 2.8 crd automāts,no rīta piedarbinot parādījās gļuks;rāda ka ieslēgti visi ātrumi(deg visi klucīši),sākot braukt ātrumi nepārslēdzas,nerāda arī spidometrs.

Posted to: Gļuks Show Thread | Post Reply