Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

css_DeD — Mon, 26 Oct 2020 21:41:26 +0200

Что бы сделать самому - надо знать что делать !!!!
Механические поломки можно устранить самому в 50-80 % случаев.А вот технические ( электронику,двигатель,кондиционер и пр.) вряд ли по силам большинству пользователей.....
Просто нужно найти хорошего мастера и ремонтировать только у него.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

Dimitil — Mon, 12 Oct 2020 07:21:00 +0300

Bango: "Tev taisnība,bet viss jau uz to iet ka pa lielam mēs katrs visu protam paši izdarīt,bet laiks ir nauda un labāk tapetes līmēt uzticu speciālistam ,nekā pats ar viņām nedēļu jājos."

Labāk uztaisīt pašam. Nekā samaksāt "MEISTARAM" un pēc tām tā pat visu pārtaisīt pašam. Būs ātrāk un kvalitatīvāk!

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

Bango — Sun, 11 Oct 2020 23:30:12 +0300

Tev taisnība,bet viss jau uz to iet ka pa lielam mēs katrs visu protam paši izdarīt,bet laiks ir nauda un labāk tapetes līmēt uzticu speciālistam ,nekā pats ar viņām nedēļu jājos.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

Ezis2 — Thu, 08 Oct 2020 23:40:03 +0300

Es tapec savus auto remonteju pats ar musdienu neta iespejam vairuma gadjumu pat kapotu nesmu atveris jau zinu kas tur ir un kadas atslegas bus nepieciesamas Gar veco limitedu 14 gadu laika vienigais kas ir kramejies ir Heinrihs, uztadot gazi 14 gadi ibio !

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

Bango — Thu, 08 Oct 2020 23:00:56 +0300

css_DeD: "Извините за долгое молчание- на радостях забыл отписаться.
Итак была проблема.Всё решилось на удивление легко и просто.Первый оригинальный датчик был отмыт,залит со стороны клемм высокотемпературным герметиком под давлением и вот результат : 2 месяца - полёт нормальный.
Теперь о причинах.
Первая причина поломки датчика - разгерметизация и залив клемм маслом.
Второй и третий датчик,как я и новорил ранее,не подходят для моеё машины.В оригинальном датчике при повышении давления масла сопротивление уменьшается.А на тех,которые мне поставили в сервисе - увеличивается
Тогда всё встаёт на свои места : при увеличении даления загоралась лампа.На холостых и холодном двигателе не горела.
Вопрос ремонта - 20 евро.90 евро за неправильный датчик и 90 евро за замену испраного клапана сброса давления выброшены на ветер.
Вывод я сделал : больше в эту шарагу НИ НОГОЙ !!!!!!!!"

Semjon Semjonič!!!

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

css_DeD — Mon, 05 Oct 2020 21:48:08 +0300

Извините за долгое молчание- на радостях забыл отписаться.
Итак была проблема.Всё решилось на удивление легко и просто.Первый оригинальный датчик был отмыт,залит со стороны клемм высокотемпературным герметиком под давлением и вот результат : 2 месяца - полёт нормальный.
Теперь о причинах.
Первая причина поломки датчика - разгерметизация и залив клемм маслом.
Второй и третий датчик,как я и новорил ранее,не подходят для моеё машины.В оригинальном датчике при повышении давления масла сопротивление уменьшается.А на тех,которые мне поставили в сервисе - увеличивается
Тогда всё встаёт на свои места : при увеличении даления загоралась лампа.На холостых и холодном двигателе не горела.
Вопрос ремонта - 20 евро.90 евро за неправильный датчик и 90 евро за замену испраного клапана сброса давления выброшены на ветер.
Вывод я сделал : больше в эту шарагу НИ НОГОЙ !!!!!!!!

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

Zuris — Mon, 22 Jun 2020 23:20:41 +0300

css_DeD: "Короче наш великий сервис "EOLTA" не может даже определить модель запчасти.....обидно,что связался с такими непрофессионалами
Они заменили мне датчик на 5149064AB ,который идёт на двигатели выше 3.5 литров.А мне нужен 5149064AA - для двигателей 2.5-3.3 литра.
Вот такая шняга.После праздников поеду требовать возврата денег или замены датчика на оригинальный.
Жалко денег,выкинутых на ветер....."

Ne tur problēma. Chrysler detaļām pēdējais burts neko nemaina, vai aa vai ab būs tas pats.tas no pieredzes.
Drīzāk kā jau rakstīja laža vados.
Rīgā elektiķis Guntis t.26377929 ar voyager labi saprotas,

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

css_DeD — Mon, 22 Jun 2020 20:22:03 +0300

Короче наш великий сервис "EOLTA" не может даже определить модель запчасти.....обидно,что связался с такими непрофессионалами
Они заменили мне датчик на 5149064AB ,который идёт на двигатели выше 3.5 литров.А мне нужен 5149064AA - для двигателей 2.5-3.3 литра.
Вот такая шняга.После праздников поеду требовать возврата денег или замены датчика на оригинальный.
Жалко денег,выкинутых на ветер.....

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

ibiodizels — Sun, 14 Jun 2020 09:48:16 +0300

Vadi jābauda...nekontakts vai pušu.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

Ezis2 — Sun, 14 Jun 2020 01:59:46 +0300

Skate tak neviens nekadas ellas lampinas neskatas, viniem intrese tikai ABS un Air Bag . No 12 gada razotajiem var piesieties.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

Bango — Sat, 13 Jun 2020 23:22:02 +0300

Tu jau otru MOPAR dačiku nomainīji??

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

Bango — Sat, 13 Jun 2020 23:21:03 +0300

css_DeD: "И так возвращаюсь к своим баранам...
Замена масляного фильтра,редукционного клапана давления (90 евро) и масляного датчика (Мопар - 90 евро) ни к чему не привела.
Проблема осталась.Ничего не изменилось.
На холодном масле лампочка горит постоянно.На тёплом загорается при 1500 оборотов.На горячем загорается при 2000-2200 оборотов.
При сбросе оборотов - тухнет.
Давление на горячем двигателе на холостых оборотах - 3 бар.
Что делать ??? Техосмотр я не пройду - это точно."

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

css_DeD — Sat, 13 Jun 2020 20:06:52 +0300

И так возвращаюсь к своим баранам...
Замена масляного фильтра,редукционного клапана давления (90 евро) и масляного датчика (Мопар - 90 евро) ни к чему не привела.
Проблема осталась.Ничего не изменилось.
На холодном масле лампочка горит постоянно.На тёплом загорается при 1500 оборотов.На горячем загорается при 2000-2200 оборотов.
При сбросе оборотов - тухнет.
Давление на горячем двигателе на холостых оборотах - 3 бар.
Что делать ??? Техосмотр я не пройду - это точно.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

IlmarsG!! — Sun, 26 Apr 2020 12:15:30 +0300

Šo to dīzeļiem ražo arī aiz okeāna.
Savulaik TC motors par kādiem 5Ls (detaļa ar sūtīšanu) no Amerikas pasūtīja korķīti manuālajai kārbai. Apmēram desmit dienu laikā korķītis bija klāt.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

PASSATizhi — Sat, 25 Apr 2020 19:22:29 +0300

Piegāde no asv??? Tas motors tur tak nekad nav bijis!

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

css_DeD — Sat, 25 Apr 2020 13:45:55 +0300

Короче мы все пришли к единому мнению - виноват редукционный клапан.Тогда поведение датчика можно назвать адекватным.Нет сброса высокого давления.Из-за этого лампочка загорается на холодном двигателе на холостых,на тёплом при 1500 оборотов и на горячем при 2000 оборотов.На тёплом и горячем двигателе при сбросе оборотов на холостые лампочка тухнет.
Заказали новый во избежании повторной разборки ,если ремонт не поможет.Цена вопроса 60 евро ,но надо ждать две недели (доставка из США)
После замены отпишусь о результатах.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

ibiodizels — Tue, 21 Apr 2020 22:48:34 +0300

Tadēļ jau būtu labi paralēli baudīt,abus reizē un vairākos režīmos.vārst var ieķīlēt un atlekt...
Cik sapratu tad ir vairāki devēji mainīti,cerams jauni.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

Bango — Tue, 21 Apr 2020 22:36:44 +0300

Es meklétu vainu daçikos,ļoti bieži viņi gļuko,un + vēl ar mehāniku mērot viss OK
Ne vienu reizi nav bijis vainīgs eļļas vārsts dīzelim mana servisa laikā,bet kloķene,šāles bieži un to jau var redzēt ar mehānisko manometru.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

ibiodizels — Mon, 20 Apr 2020 18:06:52 +0300

Jau rakstīju ka vārsts.caur uztvērēju skaidas vārstā.tīri,nopulē,samēri atsperi.
Siltam dzinējam mēri,un vairākos režīmos.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

css_DeD — Mon, 20 Apr 2020 17:05:52 +0300

IlmarsG!!: "Kā ar eļļas līmeni? Nav ne par zemu, ne par augstu?
Kāda eļļa ielieta, kad mainīta? Kā ar eļļas filtru?"

Сегодня заменили масло и фильтр.Проблема не исчезла. Слесарь винит редукционный клапан.давление на холодном движке на холостых оборотах 3.5-4 бар.....
Буду искать замену или попробовать реанимировать старый.Слесарь сказал что он на ниссане шлифовал поршень 2000 наждачкой и всё образумилось.
Но пока подойдёт очередь в сервис хотелось бы услышать мнения тех,кто сталкивался с подобным......ну мало ли...

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

IlmarsG!! — Sat, 18 Apr 2020 08:35:07 +0300

Kā ar eļļas līmeni? Nav ne par zemu, ne par augstu?
Kāda eļļa ielieta, kad mainīta? Kā ar eļļas filtru?

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

Ezis2 — Sat, 18 Apr 2020 01:49:47 +0300

Ar steigu rauj nost padonu, un skaties ellas uztvereju ! ;) iespejams tas aizserejis del ne laika mainitas ellas, vai sasucis parmeriga pielietota hermetita paliekas.
Un tas nav nekads joks ! vienkarsi parbaudi.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

ibiodizels — Fri, 17 Apr 2020 15:38:59 +0300

To jau vienreiz rakstīji.pievieno abus reizē-lai saprastu vai elektriskais rāda nepareizi...varbūt spiediena vārsts/atspere.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

css_DeD — Fri, 17 Apr 2020 13:45:29 +0300

Механический датчик показывает 3.5 бар на холостых до 5 при 2000 оборотах......
На днях проверю проводку..

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

ibiodizels — Fri, 17 Apr 2020 09:11:46 +0300

Ieliec mehānisko un elektrisko sensoru.pabrauc un salīdzini darbības.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

cezap — Fri, 17 Apr 2020 05:59:26 +0300

css_DeD: "
cezap: "
https://www.youtube.com/watch?v=rbW7jJBLMLU[/
Спасибо,но я уже гуглил проблему и видел это видео. После первой замены датчика (на новый) подтёки масла были устранены,фишка была вычищена.
После второго случая протечки масла не было.датчик новый.А проблема осталась.
Вопрос стоит о НЕАДЕКВАТНОМ поведении датчика. Лампочка загорается на больших оборотах,а на малых тухнет.По логике вещей должно быть наоборот.
И ещё загорание лампочки зависит от температуры масла : чем выше температура - тем большие обороты нужны для того ,что она загорелась.То есть :на холодном двигателе лампочка горит постоянно.При нагреве до 40-50 градусов тухнет и загорается при 1000-1500 оборотов.При нагреве до 80 градусов - лампа загорается при 2000 оборотов. При сбросе оборотов до холостых лампа тухнет.
Это как то противоестественно.Всё должно быть наоборот....
Короче мистика,не поддающаяся никакому обьяснению.По крайней мере для меня
Надежда только на советы тех,кто уже сталкивался с такой проблемой."

Прозвани провода, на наших машинах это слабое место, других вариантов нет

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

css_DeD — Thu, 16 Apr 2020 22:29:40 +0300

cezap: "
https://www.youtube.com/watch?v=rbW7jJBLMLU[/
Спасибо,но я уже гуглил проблему и видел это видео. После первой замены датчика (на новый) подтёки масла были устранены,фишка была вычищена.
После второго случая протечки масла не было.датчик новый.А проблема осталась.
Вопрос стоит о НЕАДЕКВАТНОМ поведении датчика. Лампочка загорается на больших оборотах,а на малых тухнет.По логике вещей должно быть наоборот.
И ещё загорание лампочки зависит от температуры масла : чем выше температура - тем большие обороты нужны для того ,что она загорелась.То есть :на холодном двигателе лампочка горит постоянно.При нагреве до 40-50 градусов тухнет и загорается при 1000-1500 оборотов.При нагреве до 80 градусов - лампа загорается при 2000 оборотов. При сбросе оборотов до холостых лампа тухнет.
Это как то противоестественно.Всё должно быть наоборот....
Короче мистика,не поддающаяся никакому обьяснению.По крайней мере для меня
Надежда только на советы тех,кто уже сталкивался с такой проблемой.

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Re: Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

cezap — Thu, 16 Apr 2020 18:57:29 +0300

css_DeD: "Извините ,что пишу по русски - с латышским небольшая проблема. Помогите советом.....
Загорелась лампочка давления масла.Но поведение лампочки - неадекватное,не поддающееся никакому обьяснению.При запуске двигателя - горит.По мере нагрева масла тухнет.Но при повышении оборотов - опять загорается.Скинул обороты - потухла.Чем горячее двигатель - тем выше нужны обороты,чтоб лампа загорелась.Дальше-больше. Проверили давление - 3.5-4 бара на холостых оборотах.При повышении оборотов давление возрастает.Всё как и надо. Заменили датчик на новый дешёвый.Через неделю проблема вернулась.Заменили по гарантии с доплатой (почти 90 евро) на Мопаровский. Проблема исчезла на 4 месяца.Сейчас опять вылезла.Всё как и вначале : повышаешь обороты - лампа загорается.Мистика - так не должно быть в принципе. Ещё раз заменили на Мопаровский новый. Лампочка не тухнет совсем.Давление нормальное.Поставили обратно старый - проблема есть ,но по старому сценарию.
Наверно надо пару раз прочитать мой текст ,чтоб осмыслить происходящее......Я просто в недоумении...В чём подвох ??? Почему так неадекватно ведёт себя датчик ???
Крайслер Вояджер \ 2005г. \ 2.5 срд \ 105 квт \"

https://www.youtube.com/watch?v=rbW7jJBLMLU

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply

Помогите.Работники сервиса разводят руками :(

css_DeD — Thu, 16 Apr 2020 17:30:48 +0300

Извините ,что пишу по русски - с латышским небольшая проблема. Помогите советом.....
Загорелась лампочка давления масла.Но поведение лампочки - неадекватное,не поддающееся никакому обьяснению.При запуске двигателя - горит.По мере нагрева масла тухнет.Но при повышении оборотов - опять загорается.Скинул обороты - потухла.Чем горячее двигатель - тем выше нужны обороты,чтоб лампа загорелась.Дальше-больше. Проверили давление - 3.5-4 бара на холостых оборотах.При повышении оборотов давление возрастает.Всё как и надо. Заменили датчик на новый дешёвый.Через неделю проблема вернулась.Заменили по гарантии с доплатой (почти 90 евро) на Мопаровский. Проблема исчезла на 4 месяца.Сейчас опять вылезла.Всё как и вначале : повышаешь обороты - лампа загорается.Мистика - так не должно быть в принципе. Ещё раз заменили на Мопаровский новый. Лампочка не тухнет совсем.Давление нормальное.Поставили обратно старый - проблема есть ,но по старому сценарию.

Наверно надо пару раз прочитать мой текст ,чтоб осмыслить происходящее......Я просто в недоумении...В чём подвох ??? Почему так неадекватно ведёт себя датчик ???
Крайслер Вояджер \ 2005г. \ 2.5 срд \ 105 квт \

Posted to: Помогите.Работники сервиса разводят руками :( Show Thread | Post Reply