Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: LPG Jautājumi/Atbildes

PASSATizhi — Sat, 19 May 2018 14:20:06 +0300

ja tas stags ir jau virsū, tad protams ārā viņu nevajag ravēt. bet liekot no jauna, kme tomēr vinnē. daļas mūsdienās visas ir pasūtāmas poļu internetos. ar visu pastu ir lētāk nekā Rīgā.

arktic nemaz nav domāts priekš 3.8. tur ir jāliek antarktic.

kas ir lietuviešu brīnums? tamona?

Posted to: LPG Jautājumi/Atbildes Show Thread | Post Reply

Re: LPG Jautājumi/Atbildes

janni — Sat, 19 May 2018 13:57:09 +0300

Par STAG300 uz 3.8 nevienu sliktu vārdu nevaru teikt. A vot Tomasetto ARTIC gan nespēja 160kw motoru nobarot pie lielām slodzēm. Pāris gadus nobraukāju, nesaprotot, kas notiek, ka pie apdzīšanas tiek papildus padots benzīns motoram. Pēc tam jau pagooglējot un pietjūnējot reduktoru, viss nostājās savās vietās.

Un par to lietuviešu brīnum smadzeni, ko Heinrihs tagad liek budžetniekiem, gan varu izteiktis. Radinieks jau 2 kompjus pa garantiju ir nomainījis. Kaut kāda nezināma iemesla sprāgst viņi nost.

Posted to: LPG Jautājumi/Atbildes Show Thread | Post Reply

Re: LPG Jautājumi/Atbildes

lavrix — Sat, 19 May 2018 13:25:46 +0300

Runājot par Henriju,tad neko sliktu nevar teikt...
Oktobrī ieliku pie viņa LPG un viss ir bumbās...pirms tam 4men.nobraukāju ar benzīnu un tgd ar gāzi...starpība jaudas ziņā bez izmaiņām,bet degvielas patēriņš kā Volvo V70 dīzelim...

Posted to: LPG Jautājumi/Atbildes Show Thread | Post Reply

Re: LPG Jautājumi/Atbildes

Dimitil — Sat, 19 May 2018 12:22:57 +0300

Henrijs tuvakais LPG veikals. Es netaisos dēļ pāris eiro nēsāties pa visu pilsētu. Neesmu kapeiku PI.... ;)

Posted to: LPG Jautājumi/Atbildes Show Thread | Post Reply

Re: LPG Jautājumi/Atbildes

PASSATizhi — Sat, 19 May 2018 11:00:56 +0300

shark lielais spiediens ir dēļ tā reduktora maza izmēra/jaudas. kapeikmīļi to ir īpaši iecienijuši. ar maksimālo spiedienu viņš izvelk arī 3.8, es ar viņu nopirku sarkano taunu. normālā režīmā var braukt, bet rezerves nav vispār. uz bāņa ar viņu neieteiktu līst. uz lieliem pīķa patēriņiem viņš netiek galā. kad tas šārks nomira, uzliku kme silver. maksā par kapeiku vairak, bet jaudas rezeve ir lielāka pie mazāka spiediena un viņš ir krietni stabilāks. brauc kā baltais cilvēks. kopš tiem laikiem lieku tikai silver. jau 3 gab, viss ideāli.

un vēl, specialist, beidz iepirkties pie Heinriha, tur ir nejedzīgi dārgi kko dzirdēju ka pats Heinrihs arī ir atgiezies no trimdas. ārzemju bizness laikam pačibeja.

Posted to: LPG Jautājumi/Atbildes Show Thread | Post Reply

Re: LPG Jautājumi/Atbildes

Dimitil — Sat, 19 May 2018 08:59:10 +0300

Kad nopirku GV STAG jau stavēja virsū. Tāpēc vai viņš ir dārgs vai lēts man ir pie pakaļas ;). Bet viņam ir daudz regulēšanas iespējas.
Šogad nopirku reduktoru SHARK 1500. To man piedavāja Henrija priekš mana 3.3l. Tam pēc tehniskās dokumentācija darba spiedien ir 1.5bar, minimalais ir 1.3, pēc fakta var uzgriezt uz 1.22bar.

Posted to: LPG Jautājumi/Atbildes Show Thread | Post Reply

Re: LPG Jautājumi/Atbildes

PASSATizhi — Sat, 19 May 2018 00:04:49 +0300

Dimitil: "
STAG-300 isa2 ir sliktā gāzes iekārta???!!!
OOOO!!!! Ir tādi reduktori kuriem reguēšanas diapazons ir 1.3...2.0.
Ja nav ko teikt, tad nav ko...."

kme bloks ir lētāks, mazāks, tad kam to stag vēl vajag? atmosferas dzinējam, pie tam tik vecam kā voyageram, nav nekāda vajadzība pēc liela spiediena. lielo spiedienu vajag modernākiem motoriem, ar maziem iesmidzes laikiem, vai turbo.

Posted to: LPG Jautājumi/Atbildes Show Thread | Post Reply

Re: LPG Jautājumi/Atbildes

Dimitil — Fri, 18 May 2018 23:48:12 +0300

PASSATizhi: "kāda starpība kāda pretestība ir tam devējam? stag jau sen neliek neviens sevi cienošs gāzinieks
reduktora spiediens nav patstāvīgs lielums. to pieskaņo sprauslu ražībai un dzinēja īpatnībām. man visi voyi ir braukuši ar 1bar bez problēmām. 1.5bar parasti liek ja sprauslas par īsu.
"

STAG-300 isa2 ir sliktā gāzes iekārta???!!!
OOOO!!!! Ir tādi reduktori kuriem reguēšanas diapazons ir 1.3...2.0.

Ja nav ko teikt, tad nav ko....

Posted to: LPG Jautājumi/Atbildes Show Thread | Post Reply

Re: LPG Jautājumi/Atbildes

PASSATizhi — Fri, 18 May 2018 22:01:02 +0300

kāda starpība kāda pretestība ir tam devējam? stag jau sen neliek neviens sevi cienošs gāzinieks

reduktora spiediens nav patstāvīgs lielums. to pieskaņo sprauslu ražībai un dzinēja īpatnībām. man visi voyi ir braukuši ar 1bar bez problēmām. 1.5bar parasti liek ja sprauslas par īsu.

Posted to: LPG Jautājumi/Atbildes Show Thread | Post Reply

LPG Jautājumi/Atbildes

Dimitil — Fri, 18 May 2018 20:37:13 +0300

Sveiki!
Paskatījos kā šeit nav normālu tēmu par gāzes iekārtam. Šīs tas ir bet ir doma rakstīt (apkopot) vienā, viss kas saistīts ar LPG.
Pats ja divus gadus ņemos ar gāzi. Kaut ko mainu, pārtaisu, eksperementēju. Par šo laiku ir daudz ko uzzinājis un guvu pieredzi.
Pieņemsim... kāda pretestība ir PS-02 gāzes temperetūras devējam????? 2.2kO.
Apspriežam šeit visu kas saistīts LGP uzstādīšanu, darbības uzlabošanu, programmēšanu, kalibrēšanu, iestatījumus un tt.
Cik varēšu palīdzēšu.

Man pašam tagad ir pāris jautājumi.
1. Vai kāds izmanto temperatūras un reduktora spiediena korekciju.
2. Uz cik liela spiediena jums ir noregulēts reduktors. (Es salasījos krievu forumos, mēģināju turēt spiedienu 1.2...1.4Bar robežās, bet laikam tas ir par maz). Tagad uzskrūvēju 1.5Bar.

Posted to: LPG Jautājumi/Atbildes Show Thread | Post Reply