Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

ibiodizels — Thu, 28 Dec 2017 22:09:05 +0200

To jau arī rakstiju,ka nekada sakara ar svecēm.Siksna nepareizi uzlikta,arī var ietekmēt iedarbināsanu.braucot to īpasi nejūt.

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

normundss — Thu, 28 Dec 2017 21:52:32 +0200

Diemžēl vaina ir kaut kur citur, jo strāva tiek padotas un sveces karst. Bet lekt - nelec pie zemākas gaisa temperatūras. Arī silts nav gluži tā, ka no puss apgrieziena lektu. 2-3 s jāpagriež

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

ibiodizels — Mon, 25 Dec 2017 19:49:04 +0200

Man ir abi 2,5 dīzeļi un esu provejis visadus experimentus.veco ar atvienotu svecu releju,praktiski nav iespeejams iedarbināt.turpretim jaunajam pietiek lai 2 reiz apgriezt klokeni.tas bij pie -5.

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

IlmarsG!! — Mon, 25 Dec 2017 19:38:02 +0200

Ja starteris jāgriež 5-10s man arī nozīmē, ka motors slikti startējas.
Kvēlsveču darbības laiki vecajam un CRD ir gandrīz analoģiski.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

ibiodizels — Mon, 25 Dec 2017 19:34:29 +0200

Tev vecais,kuram cits princips.Jāsilda vienmēr ,pat ja viena svece nesils,vins slikti leks.Tēma vispār bija itkā nelekšanu,sogad vispār vēl rik auksts nav bijis lai nepielaistu dīzeli bez kvēlsvecēm!

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

IlmarsG!! — Mon, 25 Dec 2017 19:17:05 +0200

Tu vari kaut teorētiski izklāstīt, kāda jēga negaidīt kvēlsveču lampiņas izdzišanu?
Tā vietā, lai pēc 8s gaidīšanas motors startētos pussekundē kruķī starteri 5-10s. Ar uzsilušām kvēlsvecēm 5s nav jākruķī pat -25C.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

ibiodizels — Mon, 25 Dec 2017 18:35:45 +0200

Nevajag ieciklēties tikai uz lampiņu,viņai ir informatīva nozīme.Eļļas lampiņa arī vienmer iedega.Stāsts par to,ka vecajam ir degkamera,kur smidzina uz kvelsveces,tadel arī vasarā jā silda.jaunajam tiesaa iesmidze un var pat pielaist pie -10 bez svecēm,tikai jāpagriež 5-10 sekundes.
Testėju arī ar sliktām sprauslām,ja viena lej tad pielaist var normali,tik zilus dūmus izgrūž.ja 2 beigtas,ilgi jāgriež un slikti pielec.

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

IlmarsG!! — Mon, 25 Dec 2017 17:16:34 +0200

Vecs vai jauns, sildīt vai nesildīt izvēli izdara nevis vadītājs, bet gan pats auto. Arī CRD dīzeļa lietotāja rokasgrāmatā teikts - Ja ieslēgusies kvēlsveču lampiņa, pirms startēt jāpagaida tās izdzišana.
Tātad viss atkarīgs no tā, ieslēdzas vai neieslēdzas kvēlsveču lampiņa. Vadītājam šeit nekas lieki nav jāizdomā.

Parakņājos vēl rokasgrāmatās, RG dzinējam (tātad CRD) kvēlsceču lampiņa iedegas:

-30C 20 SEC.
-10C 8 SEC.
+10C 6 SEC.
+30C 5 SEC.
+40C 4 SEC.
+70C 1 SEC.

Lai CRD īpašnieki pielabo, ja ir kā savādāk.

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

ibiodizels — Mon, 25 Dec 2017 14:52:07 +0200

Sita tema sen jau aprakstīta.Un nevajag jaukt vecos dzinējus ar jaunajiem,pavisam cits darbības princips.2,5 crd pie -5 nav vajadzība sildīt. baudi kompresiju un sprauslas.

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

IlmarsG!! — Mon, 25 Dec 2017 12:30:55 +0200

Silts motors ir vismaz +80C. Pēc ieslēgšanas manējam kvēlsveču lampiņa tādam pilnībā uzsilušam izdziest mazāk kā sekundes laikā (tikai īsi nomidžina).
Jāņem vērā, ka kvēlsveces silst līdz 800-900C. Gaisa temperatūras svārstības (vasara-ziema) uz tā fona nav nemaz pārāk būtiskas.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

Tigeris — Mon, 25 Dec 2017 00:32:35 +0200

maris7777: "Manam 2000 gada voyagerim arī vasarā vajag sildīt kvēlsveces, savādāk diezgan ilgi starters jāgriež. "

. silts motors (50-60C) nav gluži tas pats, kas vasaras rits(15-20C)

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

maris7777 — Sun, 24 Dec 2017 21:59:33 +0200

Manam 2000 gada voyagerim arī vasarā vajag sildīt kvēlsveces, savādāk diezgan ilgi starters jāgriež.

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

Tigeris — Sun, 24 Dec 2017 18:01:04 +0200

Fredis: "Man jau liek domāt, ka vaina ir relejā."

Par kvēlsvecēm var runāt, ja silts auto lec normali.
Kvēsveču releja kontaktos mēdz zaļais iemesties(abās pusēs-gan uz izvadiem, gan ligzdā). Dzīvo viņš aiz haubes apmales. Ja saki, ka kvēlsveces jaunas, tad vajag kādam palūgt pastartēt, un sildišanas brīdi pamērit spriegumu tieši pie kvedlsveces izvada. Nevajadžetu bur zemak par 9voltiem zem slodzes.Ja izņem releju no ligzdas un apakša viš zaļš, talak pat nav jega rakt, iekams nenovērs

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Re: Kvēlsveču releji vai drošinātāji

Fredis — Sun, 24 Dec 2017 14:35:49 +0200

Man jau liek domāt, ka vaina ir relejā.

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply

Kvēlsveču releji vai drošinātāji

normundss — Sat, 23 Dec 2017 22:15:08 +0200

Pienāca ziema un mans nesen iegātāis ar 2.5 dīzēli aprīkotais 2003. gada voyageris pārstāja ar mani sadarboties un atstāja mani 100 km no mājām. To es viņam piedevu, norakstiju visu uz kvēlsvecēm. Nesen nomainiju tās servisā, bet nekas labāk nepalika. Tātad nav barošanas. Relejs ? Drošinātājs ? Ir kāds padoms ?

Posted to: Kvēlsveču releji vai drošinātāji Show Thread | Post Reply