Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Pēc kārbas maiņas

protons — Sat, 11 Mar 2017 19:51:23 +0200

Defektu novērsa , nomainīja vadības bloku un kloķenes apgrieziena devēju, tagad neraustas un lēni ripojot neslāps.

Posted to: Pēc kārbas maiņas Show Thread | Post Reply

Re: Pēc kārbas maiņas

protons — Thu, 19 Jan 2017 13:37:16 +0200

Paldies par info, pie strādājoša dzineja limenis ir ok. Domāju, ja reiz šķupā ir atzīme Cold engine,
tad eļļas līmenim jābut aukstam dzinējam uz šupa norādītajās robežas.

Posted to: Pēc kārbas maiņas Show Thread | Post Reply

Re: Pēc kārbas maiņas

Tigeris — Mon, 16 Jan 2017 11:21:55 +0200

Par citu nekomentēšu, bet eļlas līmenis kārbā tiek pārbaudits pie strādājoša dzinēja- noslāpētam
vienmēr ir par augstu! Par pārejo jājautā kārbu speciem speciālajos servisos

Posted to: Pēc kārbas maiņas Show Thread | Post Reply

Pēc kārbas maiņas

protons — Mon, 16 Jan 2017 10:40:21 +0200

Labdien,
Džeris 2001.g TC(lietoju 5. mēneši), tika nomainīta kārba pret lietotu(2003.g).
Problēma šobrīd: nobraucot kādus 20-30 km un turpinot braukt(90-110 km/h), cruisa vai bez ik pa laikam( aptuveni uz 50 km reizes desmit)
mašīnā noraustas,(ātrums nemainās, apgriezieni nolēkā). Liekas, ka ar nomainīto kārbu kaut, kas nav īsti kārtība.
Biju uz kārbas cik saprotu pārprogramešanu( adaptāciju) nekas nemainījas.
Sākotnēji jau pamanīju, kad kārba ir ielieta pa daudz eļļa, karstam dzinējam ~ 1.5cm virs šupa aukšējās atzīmes.
1. Vai iespējams, ka lielais eļļas līmenis karbā izraisa šo raustīšanos?
2. Kāds ir vienkāršākais veids, kā samazināt'(noliet) eļļas līmeni kārba līdz vajadzīgajam?
3. Vai iespējams, kad veicot kārbas maiņu speciāli tika ieliets lielāks eļļas līmenis, lai slāpētu raustīšanos?

Posted to: Pēc kārbas maiņas Show Thread | Post Reply