Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: kārba vai dzinējs?

Janozaurs — Sun, 04 Sep 2016 14:31:25 +0300

Andris.: "Ieliec bildi ar sensoru. Viņa codu, atrašanās vietu.
Sensors tur nav viens.
Paldies. "

ne jau pats mainīju. Nezinu. Turklāt, viņu nemaz nemainīja. Notīrīja, jo bija viss netīrs, melns. Tagad konstatēts vēl viens defekts. Nedaudz sabojājies ir arī kaut kāds pārslēgs, kas pie kārbas. arī vajag notīrīt, vai mainīt. Leišu auto tirgotāji - 1 in 2 auto radīšanas eksperti, apgalvoja, ka iespējams, pietiks tikai notīrīt, jo kraisleriem nereti gadās tīrīt. Pirmdien vedīšu.

Posted to: kārba vai dzinējs? Show Thread | Post Reply

Re: kārba vai dzinējs?

Andris. Prikna — Wed, 31 Aug 2016 17:37:56 +0300

Ieliec bildi ar sensoru. Viņa codu, atrašanās vietu.
Sensors tur nav viens.
Paldies.

Posted to: kārba vai dzinējs? Show Thread | Post Reply

Re: kārba vai dzinējs?

Janozaurs — Wed, 31 Aug 2016 15:25:53 +0300

Nezinu intetesanti kam, vai nē, bet uzrakstīšu.
Atradu defekta cēloni.
Secinājums ir viens: ja kraislerim kaut kas lūzt, jāmeklē elektriķis. Ja pārsprāga riepa, vajag braukt nevis uz riepu servisu, bet pie elektriķa.
Arī šajā gadījumā sabojājās viens sensors ( datčiks) pie kārbas. Kas veido savienojumu kārba - dzinējs.
Visa problēma.

Posted to: kārba vai dzinējs? Show Thread | Post Reply

Re: kārba vai dzinējs?

Janozaurs — Thu, 25 Aug 2016 01:44:15 +0300

Cuper: "4 sprauslas, CRD motors ?"

Jā.
Šodien nomainīšu filtru un aizvedīšu pie cita elektriķa.

Posted to: kārba vai dzinējs? Show Thread | Post Reply

Re: kārba vai dzinējs?

Cuper — Wed, 24 Aug 2016 17:12:03 +0300

4 sprauslas, CRD motors ?

Posted to: kārba vai dzinējs? Show Thread | Post Reply

kārba vai dzinējs?

Janozaurs — Wed, 24 Aug 2016 09:19:38 +0300

Saskāros ar nelielu problēmu. Man automātiskā kārba sāka pārslēgties uz neitrālo. Brauc brauc, bet tad pēkšņi - ne no kā auto brauc režīmā "D" kā līdz šim, bet pilnībā pazūd jauda. Rodas iespaids, ka auto ripo neitrālajā, gāzi atlaid, nedaudz pagaidu, atkal spiežu, iet normāli ( vienreiz no rīta nevarēju ieskrieties vairāk par 30. Trīs vai četras reizes pēc kārtas auto ripoja). Sataisīju diagnostiku: parādīja - kļūda P0884 - pārāk zems barošanas spriegums dzinēja vadības sistēmā. Un viss. Vairāk kļūdu nav. Kārbu meistars saka, ka problēma dzinējā, ar elektrību saistīta. Aizvedu pie elektriķa, bet šis saka, ka tā nav elektrības vaina. Saka, ka dzinējs nedaudz "trojat", ka sprauslu vaina. It kā dzinējā nepietiek degvielas, tas slāpst un kārba pārslēdzas. Ar mehānisko tā nebūtu, jauda kļūtu vājāka. Tikko pārbaudīju sprauslas uz aparāta - divas uz robežas, divas it kā normālas. Vai tas varētu izsaukt tādu gļuku?
Tagad nezinu ko darīt. Var mainīt/labot tās divas sprauslas, bet tas kaut ko mainīs? Pašam doma, ka varbūt ar degvielas sistēmu ( filtri, sūknis, utt gļuko).
Vai kādam ir bijusi līdzīga situācija?
Nezinu ko darīt, visi mani futbolē prom.
p.s.
Kārbai eļļu mainīju pirms 8000 km. Limenis normāls. Dzinējā mainīju pirms tik pat ( 8000). Tagad ir jāmaina, nezinu, vai ir jēga. Jo ja kapremonts, tik un tā būs jāmaina. Filtri mainīti arī pirms 8000. Rīt mainīšu.

Posted to: kārba vai dzinējs? Show Thread | Post Reply