Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Johny — Thu, 28 Apr 2016 14:05:24 +0300

Manam lidz sim bija tada dzineja temp, ka zemak video + ja pecka uz max siltumu tad autonomka nonstopa darbojas...

https://www.youtube.com/watch?v=pp55qnPELAw

Tagad tiek mainits termostats, pazinjosu par izmainam.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Andris. Prikna — Thu, 21 Apr 2016 19:36:17 +0300

tā jau ir,ka nekad nezini ko iepriekšējais saimnieks ir darījis. Tas pats tak uz eļļām, filtriem un arī siksnām attiecoties.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Ezis2 — Tue, 19 Apr 2016 18:36:44 +0300

Pietam ja auto nesen iegadats tad atnifrizis mainas automatiski , tur nav ko vispar domat!

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

PASSATizhi — Tue, 19 Apr 2016 18:16:50 +0300

antifrīzs ir jāmaina kad tas ir paredzēts, nevis jāmāžojas ar tā satura mērīšanu))) ja nezinam kas un kad liets, tad vēl jo vairāk.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

IlmarsG!! — Tue, 19 Apr 2016 14:10:38 +0300

Refraktometrs ir jau zolīdāka un nedaudz dārgāka ierīce par manis ieprikš ieteikto areometru.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Tigeris — Tue, 19 Apr 2016 07:26:10 +0300

Varu ieteikt saimniecībai šāda veida verķi.Nav īpaši dārgs,kalibrējas pret destilētu ūdeni,bateriju nevajag.Var samērit gan elektrolīta blīvumu gan dzešēšanas
škidrumu salšanas temperatūras.Sevišķi derīgi ziemas logu mazgāšana škidrumem. Nācās nosecināt,ka retais no logu škidrumiem atbilst uz kannas
norāditajiem grādiem-dažiem sasalšanas temperatūra atsķirās pat par 7-10C pret norādito.Un tad mēs brinamies,kāpēc pie-10C logs apsalst,uzšpricējot
-21C škidrumu
http://www.ebay.com/itm/ATC-Glycol-Refractometer-Auto-Car-Fluids-Antifreeze-Battery-Acid-Engine-Tester-/322056922425?hash=item4afc16a539:g:FpYAAOSwoudW-5sI

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

IlmarsG!! — Sat, 16 Apr 2016 20:15:34 +0300

Tas derēs tikai tīra vai gandrīz tīra ūdens gadījumā.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Andris. Prikna — Sat, 16 Apr 2016 19:58:32 +0300

piekrītu, ka tik traki nesaldē. Bet ūdens sasals daudz, daudz ātrāk. Vismaz zinās ir vai nav.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

IlmarsG!! — Sat, 16 Apr 2016 19:06:02 +0300

Bet ja nesasalst?
Kā Tu domā, katram mājā ir saldētava, kas saldē līdz -35C?

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Andris. Prikna — Sat, 16 Apr 2016 07:55:03 +0300

Nezinu vai tāds tests der, bet paņem ar kādu šprice vai citu instrumentu un izpildi nelielu trauku tā sava antifriza, ieliec saldētavā. Ja sasalst tad vienalga kas tev tur ir, bet neder.
Lai palabo kāds ja šāds ātrs tests ir galīgi nepareizs.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

vksys — Sat, 16 Apr 2016 01:53:12 +0300

Jāsaka tā ,ka neviens auto pārdevējs_pārpircējs taisnību neteiks.To ka izpleshanās traukā varētu būt bijis ūdens izpētīju vēlāk,kad sāku visu analizēt.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

IlmarsG!! — Fri, 15 Apr 2016 20:53:49 +0300

Var jau par pāris eiro nopirkt šļirces+pludiņa veida blīvuma mērītāju, ar ko pēc blīvuma noteikt antifrīza koncentrāciju. 2005g. no rūpnīcas lietais MOPAR (HOAT tipa) antifrīzs ir viegli dzeltenā krāsā. nekāda spilgtā krāsa nav, var likties kā ūdens.
Ar nožēlu jāatzīst, ka Mopar šādu antifrīzu vairs neražo. Laikam FIAT ietekmē.
Ar ūdeni braukt gan nevajadzētu pat vasarā - rūsēs, korodēs. Tas pats arī ar nekvalitatīvu antifrīzu.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Andris. Prikna — Fri, 15 Apr 2016 18:38:55 +0300

Man voyagers ir tikai nesen, bet ir pieredze no citiem auto. Ja tev ir aizdomas par to, ka tur ir ūdens, tad līdz ziemai noteikti jānomaina. Ja esi Rīgā vai tuvumā aizbraudz līdz TC motors un nopērc antifrīzu. Vasarā jau lielas problēmas nebūs. Kāds varbūt var runāt par rūsu vai ko tādu, bet lielākā problēma tev būs ziemā. Ja neesi pārlicināts maini nost, vai pajautā TC motors lai pārbauda.
Tev uzsilt siprāk braucot uz brīva ceļa, vai sēžot sastrēgumos. Sastrēgumos varētu būt ka ceļas un tad ventilators atdzesēs utt. Uz brīva ceļa nevienam auto nevajadzētu pacelties virs normālās temperatūras.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

vksys — Fri, 15 Apr 2016 16:23:08 +0300

Ventilators vai abi slēdzas .
Doma bija tāda vai tie itāļi tomēr nav braukuši ar ūdeni jo bačoks drusku tādā krāsā ir .
Vai kādam bijušas savādākas šaizes ......
Doma ir iztaisīt skalošanu un vai tas varētu līdzēt ...

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Andris. Prikna — Fri, 15 Apr 2016 13:08:39 +0300

Kad temperatūra pakāpjas augstāk, vai dzesēšanas ventilators ieslēdzas?

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

vksys — Fri, 15 Apr 2016 11:37:49 +0300

Labdien.

Kādas butu jūsu domas par to , ka temperatūra tomēr kāpj augstāk.
Tas CRD auto ir nesen.Var teikt ka pirmo nedēlu.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Fredis — Fri, 08 Apr 2016 23:41:42 +0300

Savulaik jau biju nopircis OBD SCAN (kaut kas līdzīgs šim http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=3688831&d=1375158305) pieslēdzās ar android telefonu, programmas dažādas, es izmantoju Torque Pro. Braucot var pētīt daudzus procesus.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

IlmarsG!! — Fri, 08 Apr 2016 09:59:56 +0300

Fredis: "Šodien lielajā trubā uz radiatoru ieliku termostatu pēc http://voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/52225?start=32 ieteikuma. 1.h braucienā temperatūra svārstījās no 79 līdz 84 grādiem, bet pirms tam testējot tukšgaitā ar paceltiem apgriezieniem (līdz ieslēdzas ventilatori) bija MAX 93 grādi. Uz paneļa tagad rādītājs ir nedaudz zem puses."

Ar ko mērīji temperatūru, ka tik precīzi mērījumi?

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Johny — Fri, 08 Apr 2016 09:29:17 +0300

Skaidrs, tad jau laikam laiks mainīt, tomēr no tā lielā mērā atkarīgs degvielas patēriņš. Tikai mainīšu oriģinālo nav viņš tik kosmiski dārgs un ir serviss, kur džeki par nekosmisku ciparu to paveiks!

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Fredis — Thu, 07 Apr 2016 20:53:12 +0300

Šodien lielajā trubā uz radiatoru ieliku termostatu pēc http://voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/52225?start=32 ieteikuma. 1.h braucienā temperatūra svārstījās no 79 līdz 84 grādiem, bet pirms tam testējot tukšgaitā ar paceltiem apgriezieniem (līdz ieslēdzas ventilatori) bija MAX 93 grādi. Uz paneļa tagad rādītājs ir nedaudz zem puses.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

Re: 2.8. CRD darba temperatūra

Johny — Wed, 06 Apr 2016 19:53:47 +0300

Manam 2.5 crd tas pats, tik kad ara paliek siltaks aiziet lidz pusei! kaut gan isti pareizi tas laikam nav, jo normala darba temperatura skaitas, kad dacik ir lidz pusei. Tad jau vien jasak domat par termostatu!

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply

2.8. CRD darba temperatūra

Fredis — Wed, 06 Apr 2016 18:36:33 +0300

Sveiki!

Meklēju, bet tā arī neatradu, kādai tad īsti jābūt dzesēšanas šķidruma normālai darba temperatūrai? 88 grādi? Manējam tas ap 60-70 griežas, bet domāju, ka tas ir pamaz.

Posted to: 2.8. CRD darba temperatūra Show Thread | Post Reply