Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: ...Neko nesaprotu

igors1962 — Tue, 22 Dec 2015 10:15:57 +0200

Es ari domaju ,ka karba OK. Jo pie normaliem tukšgaita apgriezieniem parslegšanu nemaaz nevar juust. kura vieta atrodas EGR?

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

ibiodizels — Tue, 22 Dec 2015 10:13:43 +0200

Temperatūras devēju arī vajag pārbaudīt,vai pareizi rāda

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

ibiodizels — Tue, 22 Dec 2015 10:11:21 +0200

https://www.youtube.com/watch?v=fBQ-1pqSoXM uz ātro.Voyager manuālī bij minēti zondes mērījumi.Bet ja nesaprot,labāk nevajag pašam remontēt.Štekeri,vadi un vakumtrubas ir pārbaudītas?

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

UgunsX — Tue, 22 Dec 2015 10:00:20 +0200

Brīvgaitas vārsts var būt iesprūdis, aizaudzis, pusmiris utt. Man 3-litrīgajam bija pusmiris vārsts, vaļā vērās, ciet nē, plus vēl EGR vārsts dažreiz iesprūda atvērtā stāvoklī, rezultātā brīvgaita ap 1500 un, loģiski, kārba slēdzas ar sitieniem.
Brīvgaitas vārstu var notestēt ar diagnostikas aparātu vai ar 12 voltiem, diviem vada galiem un krietnu devu pacietības.
Var pārbaudīt arī vai vakuuma trubiņas motortelpā nav salūzušas, viņas parasti aiz vecuma ir trauslas, var raut gaisu.
Pareizi te saka, tāda kārbas darbība vēl nebūt nenozīmē, ka vaina ir kārbā. Diez vai kārbas defekts varētu izsaukt paaugstinātu brīvgaitu, vismaz neesu nekad ar ko tādu sastapies. Esu iedarbinājis motoru ar noņemtu kārbu, nekāda vaina, rūc kā parasti.

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

igors1962 — Mon, 21 Dec 2015 15:22:31 +0200

IBIODIZELIM. Neko tadu neta neatradu. Varbuut vari isstastiit normala latviešu valoda.

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

ibiodizels — Mon, 21 Dec 2015 15:07:00 +0200

Tukšgaitas regulators pilda kompja doto darbu.Kompis lasa infu no visiem devējiem...1 Es baudītu zondi,netā ir infa kas jāskatās,bauda rūcošam.

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

GRIMBURGERS — Mon, 21 Dec 2015 14:57:47 +0200

Tālāk par 3. robu neslēdzas tad, kad ieslēdzas "rāpot mājās (climb home)" vai "avārijas režīms" kārbai. Parasti tam ir kāds iemesls. Manā gadījumā beidzās ar nobrukušu hidromuftu un sekojošu kārbas remontu.
Meistars teica ka kārbas nobrukšanas cēlonis bijis nepietiekams eļļas spiediens kārbā. Kas savukārt bija no ar hidromuftas atlūzām piedzīta filtra dēļ. Kautkā tā. Līdzīgi simptomi manam ilga pāris mēnešus līdz noklājās konkrēti.
Mani paša novērojumi lika domāt par kārbas pārkaršanu jo šādi gļuki parādījās līdzīgi kā tev - mīcoties pa korķiem. Parasti kad tiku laukā no Rīgas uz šoseju ta nobraucu malā - izsledz / iesledz aizdedzi un rullē tālāk kā nekas nebūtu bijis. Manam arī bija parādījusies aizture ar tai sekojošu uzsitienu uzsākot kustību. Tukšgaita gan tiesa negļukoja.

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

igors1962 — Mon, 21 Dec 2015 14:38:50 +0200

Šita metode man neiet,izlaiduma gada del. Bet šodien atkal tas pats. Iedarbinaju aukstam apgriezieni 1000-1100. pabraucu kadu gabalu pa šoseju,iebraucu pilseta un atkal sakas.... Tukšgaita apgriezieni peld 1800-2000,karba parsledzas pie4000,un talak pa 3 robu neiet.. Noslapeju,pec kadiem 20 minutiem iedarbinaju,kadu laiku viss bija OK,bet pectam atkal tas pats.Lielas aizdomas us tukšgaita regulatoru... Bet varbuut kadam citas idejas. Tikai navajg sutit maani uz diagnostiku. Tur viss štokos-nekas neuzrad...

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

IlmarsG!! — Sat, 05 Dec 2015 13:34:24 +0200

Kārbas darbība avārijas režīmā var būt vispār nesaistīta ar vainu kārbā.
Te viens paraugs kļūdu nolasīšanai https://www.youtube.com/watch?v=DN14htXm8GU .
Pilnīgi slepena metode, neviens super duper servisa centrs tā nenolasīs.

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

igors1962 — Sat, 05 Dec 2015 12:34:41 +0200

Kur meklet tas ''kriminalas'' vietas?

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

Ezis2 — Sat, 05 Dec 2015 11:34:34 +0200

Ja tev karba aizgaja avarijas rezima tad vari sakt gatavoties karbas remontam vai mainai... gadas ka loti paveicas un tikai vados problema , nekontakts vai aizluzis kads vads.

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

igors1962 — Sat, 05 Dec 2015 11:20:23 +0200

Kas tas pa metodi? Autiņš neseen,ta ka daudz neko nezinu... Paldies jau iepriekš!!!

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

Re: ...Neko nesaprotu

IlmarsG!! — Sat, 05 Dec 2015 10:05:17 +0200

Bija ieslēdzies avārijas režīms. Nolasi OBDII kodus ar atslēgas grozīšanas metodi, tad kaut kāda skaidrība parādīsies. Ja kļūdu nav, tad gaidi nākamo tādu gadījumu un nolasi kļūdas pirms atvieno akumulatoru.

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply

...Neko nesaprotu

igors1962 — Sat, 05 Dec 2015 09:52:23 +0200

Vakar braucot pa Rīgas korķiem pekšni pacelas tukšgaita apgriezieni lidz 2000. Atrumu saka parslegties ar sitieniem. Vakara braucot uz majam Kuldīga,karba sledzas laikam tikai lidz 3 atrumam,parslegšana notika pie 4500 tukst. Un pie atruma 70 km/st tahometrs radija gandriiz 4000. Es jau domajuka karbai kirdik,bet šorit piezcelos iedarbinaju auto un ustaisiju testa braucienu. Izradas ka viss OK!!! Viss sledzas ka pienakas,apgriezieni visas režimas norma.Ka tas bija pa vainu???Varbuut kadam bija lidzigs??? Pibildišu,ka vakar vakara atvienoj akumulatoru.... Auto: Dodge Carava 3,3 LPG 1999g.

Posted to: ...Neko nesaprotu Show Thread | Post Reply