Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Stūres pastiprinātājs

IlmarsG!! — Fri, 04 Dec 2015 16:25:08 +0200

Pie vainas var būt ne tikai sūknis, bet arī rezervuārs vai šļauciņas. Chryslerim bija atsaukums šļauciņas nomaiņai.
Drošībai pārbaudi, vai uz auto neattiecas kāds rūpnīcas atsaukums.

Posted to: Stūres pastiprinātājs Show Thread | Post Reply

Re: Stūres pastiprinātājs

osis33 — Fri, 04 Dec 2015 14:02:25 +0200

IlmarsG!!: "Sūknis sāk gaudot tikai temperatūrai pazeminoties zem 0C vai arī vasarā?"

Sūkni apmainīju nedēļu atpakaļ,iepriekšējais sarūsēja. Tie grādi ir tādi,kādi ir tagad ārā. Stūre griežas viegli,tikai gaudo sūknis.

Posted to: Stūres pastiprinātājs Show Thread | Post Reply

Re: Stūres pastiprinātājs

IlmarsG!! — Fri, 04 Dec 2015 07:21:59 +0200

Sūknis sāk gaudot tikai temperatūrai pazeminoties zem 0C vai arī vasarā?

Posted to: Stūres pastiprinātājs Show Thread | Post Reply

Re: Stūres pastiprinātājs

osis33 — Thu, 03 Dec 2015 22:03:30 +0200

IlmarsG!!: "Vispār jau paredzēta sistēmas atgaisošana izgrozot stūri līdz galam uz abām pusēm. Pēc tam pielejot atkal šķidrumu līdz līmenim. Eksperimenta pēc mēģini pieliet virs līmeņa atzīmes (attiecīgi Cold un Hot).
Oriģināli tur paredzēts liet Mopar PSF vai ATF+4. Atkarībā kura gada modelis. Bet neesmu pārliecināts, ka ielieta cita eļļa izraisītu gaudošanu.
Rūpnīcas atsaukuma šai gaudošanai nav, katram gadījumam vajadzētu pārbaudīt.
CV 1998.g. 2.5TD LE"

Es zinu kā atgaisojas sistēma,eļla ielieta ATF-4 viss ir līmenī. Pirmajā reizē domāju ka ar sūkni iepirkos,nākošo noņēma manā klātbūtnē no auto ,kurš negaudoja. Uzliku uz sava atkal vecā dziesma. Citi izsaka domu par kaut kādu spiediena regulatoru, nezinu kur tāds atrodas,un vai vispār tāds ir. Jo sūknis strādājot lielā slodzē. Auto ir 2000 g.3.8l.

Posted to: Stūres pastiprinātājs Show Thread | Post Reply

Re: Stūres pastiprinātājs

IlmarsG!! — Thu, 03 Dec 2015 20:52:05 +0200

Vispār jau paredzēta sistēmas atgaisošana izgrozot stūri līdz galam uz abām pusēm. Pēc tam pielejot atkal šķidrumu līdz līmenim. Eksperimenta pēc mēģini pieliet virs līmeņa atzīmes (attiecīgi Cold un Hot).
Oriģināli tur paredzēts liet Mopar PSF vai ATF+4. Atkarībā kura gada modelis. Bet neesmu pārliecināts, ka ielieta cita eļļa izraisītu gaudošanu.
Rūpnīcas atsaukuma šai gaudošanai nav, katram gadījumam vajadzētu pārbaudīt.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Stūres pastiprinātājs Show Thread | Post Reply

Re: Stūres pastiprinātājs

PASSATizhi — Thu, 03 Dec 2015 18:12:59 +0200

osis33: "Sveiki! Nomainīju stūres reiku,un sūkni. Sūknis izrādījās beigts -gaudo. Nopirku citu sūkni uzliku atkal gaudo,noņēma no ejošas mašinas. Stūre abos gadījumos strādāja labi,tikai tā gaudoņa. Eļļa ir līmenī neburbuļo,neputo. Nesaprotu kur vaina."

gaudo parasti no gaisa esamības sistēmā. labā stāvoklī esoša sistēma pati izdzen gaisu dažas sekundēs. gadās ka beigts stūres mehanisms dzen gaisu sistēmā.

Posted to: Stūres pastiprinātājs Show Thread | Post Reply

Stūres pastiprinātājs

osis33 — Thu, 03 Dec 2015 17:44:25 +0200

Sveiki! Nomainīju stūres reiku,un sūkni. Sūknis izrādījās beigts -gaudo. Nopirku citu sūkni uzliku atkal gaudo,noņēma no ejošas mašinas. Stūre abos gadījumos strādāja labi,tikai tā gaudoņa. Eļļa ir līmenī neburbuļo,neputo. Nesaprotu kur vaina.

Posted to: Stūres pastiprinātājs Show Thread | Post Reply