Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

JurisB — Wed, 25 Nov 2015 13:56:43 +0200

PASSATizhi: "jēziņ. nevajag vairot jau tā krietni izplatīto tehnisko kretīnismu ķēžu baudīšana ar lampiņām un iedarbināšana vadoties pēc rādio dziesmām ir lieliski padomi no 80-iem "

Nu ja pašam šādā veidā bija jāatrod vaina pēc tepat ieteiktajiem Rīgas meistariem (2nomainītiem bākas sūkņiem, kvēlsveču baudīšanas, sprauslu baudīšanas, vienvirziena vārstu likšanas padevē, degvielas spiedienu mērīšanas) - ko lai dara... Un nau jau metodes tātad tik aizmirstas, jo 80tajos es vēl dzimis nebiju... Vienkārši pašam izdarāms un ar mazu iespēju kļūdīties (es ne par darbināšanu pēc radio palaišanās - protams. Tas, ganjau, tikai manējam tāds niķis).

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

igors1962 — Wed, 25 Nov 2015 13:31:22 +0200

Normalajos benzintankos ziemas degvielu jau no oktobra tirgo.

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

PASSATizhi — Wed, 25 Nov 2015 09:53:07 +0200

jēziņ. nevajag vairot jau tā krietni izplatīto tehnisko kretīnismu ķēžu baudīšana ar lampiņām un iedarbināšana vadoties pēc rādio dziesmām ir lieliski padomi no 80-iem

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

JurisB — Wed, 25 Nov 2015 09:11:36 +0200

IlmarsG!!: "
Tādēļ jau arī rakstīju, ka ziemā jāpagaida vēl pēc kvēlsveču lampiņas nodzišanas, bet lielos salos grūti saprast cik ilgi gaidīt.
CV 1998.g. 2.5TD LE"

Es savu pie 0 laižu uzreiz, kā beidz rūkt sūknis. Mazos mīnusos pagaidu, kamēr maģis sāk spēlet (apmēram 7 sek). Savādāk k-kur pa vidu laižot tas mīl uzkārties.
Nu un lielajos mīnusos gan kādas 15-20sek.
+sos gan pārsvarā uzreiz, kā griež atslēgu, tž laiž.

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

IlmarsG!! — Wed, 25 Nov 2015 08:58:23 +0200

JurisB: "Tātad:
viņas pēc lampiņas nodzišanas panelī tāpat turpina silt.
"

Tādēļ jau arī rakstīju, ka ziemā jāpagaida vēl pēc kvēlsveču lampiņas nodzišanas, bet lielos salos grūti saprast cik ilgi gaidīt.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

JurisB — Wed, 25 Nov 2015 08:25:56 +0200

Tātad:
Par aķa lēno griešanu - ja viss cits normāli - mulķibas!
Sveču baudīšana ar vadu un lampiņu no aķa - pareizi! Testeri - var kļudīties.
Bet te ir tā sāls, ka CRD sveču relejs bieži ir pie vainas, ko, šādi baudot - neredz.
Pats, lai šito vainu atrastu, pus gadu nomocījos.
Pie tam - ar testeri baudot releju - viss kārtībā! Bet lielu strāvu cauri nelaiž.
Paņem kontrollampiņu. Paaicini draugu. Norauj svecei vadu, ieliec starpā lampiņu - uz masu un tad paskaties - vai deg?
Pie tam - tur ir 2 releji, kas par svecēm atbild - viens vada otru.
Kā arī - nav jēga 2x sveces sildīt, jo viņas pēc lampiņas nodzišanas panelī tāpat turpina silt.

Manējam bija tā, ka pie -2-3 vēl leca labi, ie -5 jau bija jāpagriež ilgāk un pie -10 un vairāk vairs neleca... Kā izrādījās - pilnībā bez kvēlsvecēm.

http://ww2.justanswer.com/uploads/tableland/2009-11-11_160843_2009-11-11_080519.png

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

IlmarsG!! — Wed, 25 Nov 2015 06:27:52 +0200

Vai tad lielie -30C kaut kur bijuši?
Pirms startera griešanas kārtīgi sagaidi kvēlsveču lampiņas izdzišanu? Ziemā būs pēc izdzišanas vēl kādas sekundes jāpagaida un tikai tad jāstartē. Tiešām lielos mīnusos labāk būs kvēlsveces pa divām reizēm uzsildīt. Degvielas uzpildes stacijā kur pildies, izvietota informācija līdz cik lieliem mīnusiem degviela paredzēta? Ja joprojām nav, tad nopērc un pielej kādu dīzeļdegvielas "Zieminātāju".

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

Janozaurs — Sun, 22 Nov 2015 19:16:36 +0200

paldies par padomiem.
bet tur kāds cits iemesls varētu būt? Jo par svecēm man arī ienāca doma. Es tā saprotu, ka ja būtu problēma ar starteri, tad tas būtu regulāri. Bet problēma ir tikai no rītiem. Šodien no rīta nācās ilgi griezt starteri ( bet šodien arī lieli mīnusi bija)

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

PASSATizhi — Sun, 22 Nov 2015 17:03:50 +0200

nevajag filozofēt. vnk noliec blakus vecu sveci un jaunu, un ieslēdz tās reizē. starpība ir milgīga. kamēr vecajai knapi gals iesārtojas, jaunā jau sen kvēlo pilnā sparā.

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

Tigeris — Sun, 22 Nov 2015 16:08:52 +0200

Par akumulatue jaudu teorētiski ir taisniba,bet praksē 90% lietotāju brauc ar parastiem aķiem,jo ne katram pa kabatai iegrūst
aķī papildus 150-200eur. Par kvēlsvecēm gan oponēšu-neviens loģiski domājošs lietotājs nemetīs āra sveci ,tāpe ka ir "tipa veca" Jebkurai
elektriskai ierīcei var samērit patēriņu pie slodzes,protams,ja nepieciešams tam lietojot ampermetru ar šuntu.Ja svece "tērē"
tikpat cik cita normāla,tādā gadijumā tā arī silda attiecigi ar tādu pat atdevi-tas ir elementārs fizikas likums!

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

PASSATizhi — Sun, 22 Nov 2015 15:23:57 +0200

dīzelim startera atīstītie apgriezieni ir krietni svarīgāki nekā benzīnam. ne velti oem bača ir optima. tai ir krietni labāki rādītāji par parastiem klučiem, īpaši zemās temperatūrās. kvēlsveces baudīt ar lampu nav jēgas. jo veca svece arī zvanās cauri un silda, tik krietni lēnāk uzsilst un atdod mazāk slituma nekā jaunā. viņās vnk jāmaina, ja nezina kad tas ir darīts pirms tam.

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

Tigeris — Sun, 22 Nov 2015 12:44:43 +0200

Ja jau starteris griež,tad akumulatorā var vainu nemeklēt-nav jau benzīnnieks,kam dzirkstele vārgāka pie slikta aķa.
Sāc tik ar kvēlesveču pārbaudi- atvieno vadus un pa vienai ar 12v indikatorlampu pārbaudi (piespraužot otru galu
pie akumulatora "+" izvada) Ja svece vesela-caur to lampa savienosies uz masu un iedegsies! Uz pliku
testeri ommetra režimā nevar pārāk paļauties- parāk mazas strāva,arī pie bojātas var caur kvēpiem uzrādit savienojumu.

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

Re: no rītiem grūti iedarbināt.

PASSATizhi — Sun, 22 Nov 2015 12:05:22 +0200

jābūt optimai. šaubos ka jebkāds bosch turēs līdzi.

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply

no rītiem grūti iedarbināt.

Janozaurs — Sun, 22 Nov 2015 08:55:08 +0200

Sveicināti kungi un kundzes.
Pēdējā laikā ( varbūt saistīts ar to, ka sākas ziema) no rītiem grūti pielec. Starteris griež bet nepielec. Pielec tikai pēc 3. -5 sekundēm. Pēc tam, kad pabrauc, pielelec un apstājies, pielec ātrāk.
Akumulatoru nopirku pagājušogad " Bosh" . Pēc parametriem tāds kā jābūt. Nevar būt ka akumulators. Varbūt sveces? Sveces neesmu ne reizi mainījis. ( 3.ais gads)
GV 2005. 2.8 dīzelis

Posted to: no rītiem grūti iedarbināt. Show Thread | Post Reply