Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Sat, 12 Dec 2015 17:19:10 +0200

Jā.
Kā citādi pārliecināt cilvēku, ka auto jāizslēdz.

Neņemt atslēgu bārā no pēdējā (ACC) stāvokļa, bet izņemt no pirmspēdējā OFF stāvokļa. 96-2000g. dīzeļiem var neatrast vispār ne OFF ne ACC stāvokļus, jo lai pie tiem tiktu jāpiespiež un jātur pusmēness veida poga.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

veesais — Sat, 12 Dec 2015 17:12:36 +0200

Lai slavēts Off.

Jauna sekta?

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Fri, 11 Dec 2015 09:47:17 +0200

Nezinu kas tas par masas slēdzi un kādēļ tas neko neizslēdz.
Taču arī šeit ir jāatkārto mefistofeliskais jautājums Migano:

"Vai izkāpjot auto tiek izslēgts?"

Atslēga netiek gadījumā izņemta no Unlock (deg spidometrs...) vai ACC (skan radio, strādā logu pacēlāji, kāpjot ārā brīdina zummeris...) pozīcijām.
Tāpat strāvas mērīšanai jānotiek ne mazāk kā divdesmit minūtes pēc auto izslēgšanas un ne mazāk kā vienu minūti pēc mērītāja pievienošanas un jebkuru slēdžu slēgāšanas, drošinātāju raustīšanas.

Lai slavēts Off.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

Tigeris — Fri, 11 Dec 2015 08:51:00 +0200

migano: "man 250mA tērē, tādēļ jau ir masas slēdzis. Tikai masas slēdzis arī sācis neizslēgt, laikam nāksies meklēt kādēļ miera stāvoklī 250mA tiek ēsts nost.
Ir aizdomas, ka gāzes kompis arī daudz ēd"

Nu gan kaut ko neloģisku uzrakstiji. kā masas slēdzis var "neizslēgt" ?? Ja tas vispār ir masas slēdzis klasiskā
izpratnē,tad izslēdzot masas slēdzi -pārtrūkst pilnigi visas ķedes masas zarā uz uzakumulatoru! Tur izlādei jābot pilnīgai
"0" vai arī ar to masas slēdzi kaut kas ne tā...

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

migano — Fri, 11 Dec 2015 08:01:09 +0200

man 250mA tērē, tādēļ jau ir masas slēdzis. Tikai masas slēdzis arī sācis neizslēgt, laikam nāksies meklēt kādēļ miera stāvoklī 250mA tiek ēsts nost.
Ir aizdomas, ka gāzes kompis arī daudz ēd

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

gachux — Mon, 30 Nov 2015 04:48:29 +0200

IlmarsG!!: "Kā citiem veicas ar auto izslēgšanu?
Šad un tad redzu ielas malā atstātus ieslēgtus auto - ar degošiem spidometriem vai radio-pulksteņiem. Kāpjot ārā zummeris nedžinkst, izslēgtā stāvoklī logus nevarat virināt, logu tīrītāji nestrādā?
Problēma skar tos, kuriem atslēgu var izņemt no jebkura stāvokļa.
CV 1998.g. 2.5TD LE"

tapec jau ir tas zummers-kad atverot vaditaja durvis kapjot ara dzinkst-tatad kkas nav izslegts ;)

ka jau pirmit rakstiju-manejam aki iztuksoja viens centralas atslegas relejs,pats relejs protams nebij vajnigs,vaina bij signalizacijas kastite,labs elektrikis to visu konstateja,kko taja kastite parlodeja,un par pieticigam naudinam stundas laika vis bij cikinieka

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

GRIMBURGERS — Fri, 27 Nov 2015 08:47:55 +0200

Problēma nav - zummers džinkst ja atslēga nav off stāvoklī un tiek atvērtas vadītāja durvis. Pie izslēgta dzinēja protams.

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Thu, 26 Nov 2015 15:29:03 +0200

Kā citiem veicas ar auto izslēgšanu?
Šad un tad redzu ielas malā atstātus ieslēgtus auto - ar degošiem spidometriem vai radio-pulksteņiem. Kāpjot ārā zummeris nedžinkst, izslēgtā stāvoklī logus nevarat virināt, logu tīrītāji nestrādā?
Problēma skar tos, kuriem atslēgu var izņemt no jebkura stāvokļa.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

rabarbers — Thu, 26 Nov 2015 12:50:45 +0200

Tigeris: "0,1A =100mA ,kas jau ir par lielu! Dažus postus atpakaļ bija citāts,kur pēc ražotāja rokasgrāmatas kompim normāla miera strāva ir 1 miliampērs (1mA)-nevis 100mA!
Protams ,miliampērus normāli samērit 10A diapazonā nevar-tad rādijumi būs +/- tramvaja pietura "

Nestāsti pasakas par 1mA mūsdienīgam auto ar daudziem elektroblokiem, tas nav reāli. Šitādu strāvu patērēja vecais labais žigulis, kuram tikškēja tikai pulkstenis. 100mA vēl ir pieņemama miera strāva, akis nekad nav nosēdis pat nostāvot 2 nedēļas var mierīgi pielaist.

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Thu, 26 Nov 2015 12:16:26 +0200

Gan jau nedaudz sajuka cik ampērā miliampēru. Atstājam auto OFF stāvoklī un būs viss OK.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

Tigeris — Thu, 26 Nov 2015 11:56:10 +0200

0,1A =100mA ,kas jau ir par lielu! Dažus postus atpakaļ bija citāts,kur pēc ražotāja rokasgrāmatas kompim normāla miera strāva ir 1 miliampērs (1mA)-nevis 100mA!
Protams ,miliampērus normāli samērit 10A diapazonā nevar-tad rādijumi būs +/- tramvaja pietura

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

rabarbers — Thu, 26 Nov 2015 11:45:53 +0200

IlmarsG!!: "
Ja jau oriģinālais radio saņem +12, tad kādēļ viņš atslēgas Off stāvoklī neskan?
Un radio panelis arī nedeg?"

Comon, jebkuram radio ne tikai originālam ir divi plusa vadi. Viens pa taisno no aķīša baro tikai atmiņu un neko nepatērē. Otrs pluss baro visu pārējo un tas tiek padots pagriežot aizdedzes atslēgu. Ja atslēga tiek izņemta ACC stāvoklī arī izslēgts radio patērē lielu strāvu un acīmredzot ir vēl citi petērētāji.
Kas attiecas uz aizmigšanu, tad mans dodžiņš ar tomātu aizmieg momentā, ir pārbaudīts. Dažu sekunžu laikā strāva nokrīt no 1A uz 0.1

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

AivisMisins — Thu, 26 Nov 2015 10:15:34 +0200

IlmarsG!!: "Līdz šim nevienam imobilaizeru tā vienkārši nebija izdevies amputēt. Tur jau jāmaina visas auto smadzenes.
Ja nu vienīgi auto jau no rūpnīcas bijis bez imobilaizera.
Lai slavēts OFF!!!"

varam slegt so temu ja viss ir ok bij taisniba lai slavets off.

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Thu, 26 Nov 2015 10:01:31 +0200

Līdz šim nevienam imobilaizeru tā vienkārši nebija izdevies amputēt. Tur jau jāmaina visas auto smadzenes.
Ja nu vienīgi auto jau no rūpnīcas bijis bez imobilaizera.

Lai slavēts OFF!!!

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

AivisMisins — Thu, 26 Nov 2015 09:58:47 +0200

AivisMisins: "ieprieksejie imobilaizeru ir izravusi ara. un aizdedZes atlega man ir izjata "

ieprieksejie laikam pazaudejusi atslegas laikam bij

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

AivisMisins — Thu, 26 Nov 2015 09:57:59 +0200

IlmarsG!!: "Gan jau strādā arī vecā slēdzene. Tikai no pēdējā stāvokļa nedaudz pagriez uz priekšu (bet lai neieslēdzas spidometrs) un ņem atslēgu ārā.
Nezinu, ko gatavojies likt no jaunās slēdzenes, bet var būt problēmas ar imobilaizeru. Degs Alarm set un līdz braukšanai netiksi.
Tavā vietā vairs lieki nekrāmētos. Auto domāts braukšanai.
Lai slavēts OFF!!!"

ieprieksejie imobilaizeru ir izravusi ara. un aizdedZes atlega man ir izjata

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Thu, 26 Nov 2015 09:54:03 +0200

Gan jau strādā arī vecā slēdzene. Tikai no pēdējā stāvokļa nedaudz pagriez uz priekšu (bet lai neieslēdzas spidometrs) un ņem atslēgu ārā.
Nezinu, ko gatavojies likt no jaunās slēdzenes, bet var būt problēmas ar imobilaizeru. Degs Alarm set un līdz braukšanai netiksi.
Tavā vietā vairs lieki nekrāmētos. Auto domāts braukšanai.

Lai slavēts OFF!!!

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

AivisMisins — Thu, 26 Nov 2015 09:45:38 +0200

dabuju tiko normali aizdedzes atslegu kas nav izjata un ir visi stavokli tulit izmeiginasu tavu versiju un ta bus zinams bus ta problema vai ne

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Thu, 26 Nov 2015 09:32:23 +0200

Ieliku tekstu no savējā 1998.g. modeļa servisa rokasgrāmatas.
Tīģerim tomēr taisnība, Voyageris aizmieg divdesmit minūtēs (vismaz ar automātisko kārbu).
"During Transmission Control Module (TCM)
power down there will be 500 milliamperes present
for 20 minutes. Afterwards less than 1.0 milliampere."

Tāpat pievienojot ampērmetru, slēgājot atslēgu, ieliekot drošinātāju un tml. spriegums uz minūti var palikt 0,09A.
"Each time the test lamp or milliampere meter
is disconnected and connected, all electronic timer
functions will be activated for approximately one
minute. The Body Control Module (BCM) ignition off
draw can reach 90 milliamperes".

Tas atbilst Tavam mērījumam OFF stāvoklī. Pagaidi minūti un strāva nokritīsies stipri zemāk.
Domāju, turpmāk atstāj auto izslēgtu un problēmu nebūs. Tavs auto ir pilnīgā kārtībā.

Lai slavēts OFF!!!

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Thu, 26 Nov 2015 09:24:52 +0200

BATTERY IGNITION OFF DRAW (IOD)
High current draw on the battery with the ignition
OFF will discharge a battery. After a dead battery is
serviced the vehicle Ignition Off Draw (IOD) should
be checked. Determine if a high current draw condition
exists first check the vehicle with a test lamp.
(1) Verify that all electrical accessories are OFF.
† Remove key from ignition switch
† Turn off all lights
† Liftgate and glove box door is closed
† Sun visor vanity lights are OFF
† All doors are closed
† Allow the Illuminated Entry System to time out
in approximately 30 seconds, if equipped.
† During Transmission Control Module (TCM)
power down there will be 500 milliamperes present
for 20 minutes. Afterwards less than 1.0 milliampere.
(2) Disconnect battery negative cable (Fig. 4).
CAUTION: Always disconnect the meter before
opening a door.
(3) Using an multimeter, that has least a milliampere
range of 200 mA. Set meter to the highest mA
range. Install meter between the battery negative
cable and battery negative post (Fig. 5). Carefully
remove the test lamp without disconnecting the
meter. After all modules time-out the total vehicle
IOD should be less than 25 milliamperes. If ignition
off draw is more than 25 milliamperes go to Step 4.
(4) Each time the test lamp or milliampere meter
is disconnected and connected, all electronic timer
functions will be activated for approximately one
minute. The Body Control Module (BCM) ignition off
draw can reach 90 milliamperes.
(5) Remove the PDC fuses:
† Interior lamps
† Brake lamp
† IOD
(6) If there is any reading, with fuses removed
there is a short circuit in the wiring. Refer to Group
8W, wiring diagrams. If reading is less than 25 mA
go to Step 8.
(7) Install all fuses. After installing fuse, the current
can reach 90 mA. After time-out the reading
should not exceed 25 mA. If OK go to. If not, disconnect:
† Radio
† Body Control Module
† Remote Keyless Entry Module
(8) Disconnect one component at time, to see if any
component is at fault. If the high reading is not eliminated
there is a short circuit in the wiring. Refer to
Group 8W, wiring diagrams.
(9) Remove interior and brake lamp fuses. Install
the fuses. The milliampere reading should be 2-4 mA.
If reading is higher than 4 mA:
(a) Disconnect PCM.
(b) If reading is OK, replace PCM.
(c) If reading does not change, disconnect the
TCM.
(d) If reading is OK, replace TCM.
(e) If reading stays, there is a short circuit to
one of the modules. Refer to Group 8W, Wiring
Diagrams.

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Thu, 26 Nov 2015 09:14:35 +0200

Viss var gadīties, neesmu mērījis.
Taču skaidrs, ka auto jāatstāj tikai un vienīgi OFF stāvoklī.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

AivisMisins — Thu, 26 Nov 2015 09:10:34 +0200

IlmarsG!!: "Tas stāvoklis, kad strāva nokrītas arī ir izslēgts.
Tas arī ir tas daudz daudzinātais pirmspēdējais stāvoklis. Slavenais Off.
Auto atstājot atslēgu ņem ārā tikai no šī stāvokļa.
Uz zummeris atverot durvis arī neskanēs. Viss, mistika atrisināta.
Lai slavēts Off.
CV 1998.g. 2.5TD LE"

ne ta nebus ta vaina ka tas ir off stavoklis. es atslegu pagriezu vel talak aiz off stavikla bet pirms iesledzas aizdedze un ta nokritas lidz 0.8A bet ari tas ir loti par daudZ. jo normali domaju jabut ka ir tagad ka izrauts drosinatajs IOD un rada 0.06A

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Thu, 26 Nov 2015 08:30:27 +0200

Tas stāvoklis, kad strāva nokrītas arī ir izslēgts.
Tas arī ir tas daudz daudzinātais pirmspēdējais stāvoklis. Slavenais Off.

Auto atstājot atslēgu ņem ārā tikai no šī stāvokļa.
Un zummeris atverot durvis arī neskanēs. Un logi arī nevirināsies. Viss, mistika atrisināta.

Lai slavēts Off.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Thu, 26 Nov 2015 08:26:50 +0200

rabarbers: "
Oriģinālais radio caur IOD drošinātaju saņem pastāvigi +12v .
"

Ja jau oriģinālais radio saņem +12, tad kādēļ viņš atslēgas Off stāvoklī neskan?
Un radio panelis arī nedeg?

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

AivisMisins — Thu, 26 Nov 2015 08:26:09 +0200

IlmarsG!!: "Bet ja nav oriģinālā radio, nav arī oriģinālā pulksteņa kam degt ACC režīmā.
Atslēgu ņem ārā no pēdējā stāvokļa vai pirmspēdējā griežot pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam? To, ka auto nav izslēgts liecina zummera skanēšana. Zummeris skan, ja atver durvis ar iekšā atstātu atslēgu. Ja atslēga nav izņemta no Off stāvokļa, auto uzskata, ka atslēga iekšā.
Tad no kura stāvokļa atslēgu izņem - pēdējā vai pirmspēdējā?
Precizē arī, kāds auto Tev ir.
CV 1998.g. 2.5TD LE
"

man ir dodge grandcaravan 3.3 2001.g kas iet uz auksu. meriju paterinu visos stavoklos ed nost. zumers skan pie izslektas aizdezes ka atslegas iznemtas vai ieliktas nekadas starpibas. bet vel ir variants ka atslegu pageiezu gandriz ka iesledzas aizdeze paterins no 1.14A nokrit uz 0.8A . ir ari ta ka atslegas iznemtas strada logi

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

IlmarsG!! — Thu, 26 Nov 2015 07:59:50 +0200

Bet ja nav oriģinālā radio, nav arī oriģinālā pulksteņa kam degt ACC režīmā.
Atslēgu ņem ārā no pēdējā stāvokļa vai pirmspēdējā griežot pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam? To, ka auto nav izslēgts liecina zummera skanēšana. Zummeris skan, ja atver durvis ar iekšā atstātu atslēgu. Ja atslēga nav izņemta no Off stāvokļa, auto uzskata, ka atslēga iekšā.

Tad no kura stāvokļa atslēgu izņem - pēdējā vai pirmspēdējā?
Precizē arī, kāds auto Tev ir.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

AivisMisins — Thu, 26 Nov 2015 06:32:06 +0200

rabarbers: "
Kamēr meklē vainu, uz nakti rauj drošinātāju laukā un aķitis nenosēdīs.
Es sāktu ar signalizācijas un radio atvienošanu no barošanas. Oriģinālais radio caur IOD drošinātaju saņem pastāvigi +12v pelēks vads ar sarkanu strīpu, skaties vai kkur nav īsais. Ja tas nelīdz būs citi varianti.
Bet ar ko viss sākās, kas tika darīts mašīnai?
"

Nopirku autinu sakuma itka viss kartiba bij tika biezi braukts bet ka pastaveja ta akis sauss. sakuma nestradaja centrala atslega bij norauts stekeris sofera durvis uz liku to klat.(aizdoma man ir uz centralo ka ta sedina ta newaretu but? Man ieksa stav neorginalais magis. biju izravis to ara. nekas nemainas.signalizacija nav bet ir bijusi. nojaucu paneli iznemu ara visus liekos vadus,relejus kas bij signalizacijai savienoju visu ka orginali nak. Nekas nemainijas. bij atvienots panelis,peckas sledzi, gaismas sledzis bet nekas nemainijas. vel sim autinam aizdezes atslega vizuali iskatas izvarota.un vel atverot durvis sofera sak zumers paneli kliegt tas ar man skiet ka ta newajadzetu but

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

rabarbers — Wed, 25 Nov 2015 23:58:05 +0200

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

rabarbers — Wed, 25 Nov 2015 23:58:04 +0200

AivisMisins: "Sedina apmeram 1.14A gaju cauri drosinataju kastei.Izraujot drosinataju ( IOD ) paterins nokritas uz 0.06A
Par ko atdbild drosinatajs ( IOD )? Varbut kadam ir bijusi saskarsme ar to? Kas varetu but pievainas? "

Kamēr meklē vainu, uz nakti rauj drošinātāju laukā un aķitis nenosēdīs.
Es sāktu ar signalizācijas un radio atvienošanu no barošanas. Oriģinālais radio caur IOD drošinātaju saņem pastāvigi +12v pelēks vads ar sarkanu strīpu, skaties vai kkur nav īsais. Ja tas nelīdz būs citi varianti.
Bet ar ko viss sākās, kas tika darīts mašīnai?

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply

Re: Sedina aklumatoru.

AivisMisins — Wed, 25 Nov 2015 20:35:39 +0200

IlmarsG!!: "IOD atbild par visu. To atslēdzot no akumulatora atslēdzas viss.
Hallo - uz nakti auto izslēdz? Nepaliek degot zem spidometra odometrs vai Radio-pulkstenis."

Nekas nepaliek degod salona pilnigi bet aklumators beigas ir tukss. ka tas ir par visu atdbild.varetu konkretak lai zinatu ar ko sakt vienot nost un meklet kurs vainigais.

Posted to: Sedina aklumatoru. Show Thread | Post Reply