Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

IlmarsG!! — Tue, 22 Dec 2015 07:55:33 +0200

Dārgie/kopā ar korpusu ir visiem CRD dīzeļiem Tātad no 2001.g. modeļa.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Tue, 22 Dec 2015 07:20:45 +0200

Tev kura gada auto. Manuprāt, ne visiem 2.5 ir šie dārgie termostati.
Un jā strādā.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

TARIŅŠ — Mon, 21 Dec 2015 13:36:42 +0200

TAMA: "
Vai vari pateikt kas tas par termostatu?
[/quote ES SAPROTU,TO TERMI IEBAZ TRUBA TIK DZILI LAI NETRAUCE UZBAST TO ATPAKAL UZ TAS TRUBAS????? UN TAS VISS STRADA????

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

TARIŅŠ — Mon, 21 Dec 2015 12:37:59 +0200

SKAIDRS. PALDIES PAR INFU.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

IlmarsG!! — Mon, 21 Dec 2015 08:23:03 +0200

Ko liet, skaties servisa rokasgrāmatā. Vajadzētu būt HOAT tipa (parasti dzeltens, oranžs).
Dīzelim (īpaši jau CRD) darba temperatūras sasniegšana (apm.skalas vidusdaļa) 10-15min braucot jau ir +- OK. Tas takš nav benzīnnieks. Būtu termostats čupā, droši vien vispār neiesiltu.

Te no servisa rokasgrāmatas
"The use of aluminum cylinder blocks, cylinder
heads, and water pumps requires special corrosion
protection. Mopart Antifreeze/Coolant, 5
Year/100,000 Mile Formula (MS-9769), or the equivalent
ethylene glycol base coolant with hybrid organic
corrosion inhibitors (called HOAT, for Hybrid Organic
Additive Technology) is recommended. This coolant
offers the best engine cooling without corrosion when
mixed with 50% Ethylene Glycol and 50% distilled
water to obtain a freeze point of -37°C (-35°F). If it
loses color or becomes contaminated, drain, flush,
and replace with fresh properly mixed coolant solution.
The green coolant MUST NOT BE MIXED with
the orange or magenta coolants. When replacing coolant
the complete system flush must be performed
before using the replacement coolant.
CAUTION: MoparT Antifreeze/Coolant, 5
Year/100,000 Mile Formula (MS-9769) may not be
mixed with any other type of antifreeze. Doing so
will reduce the corrosion protection and may result
in premature water pump seal failure. If non-HOAT
coolant is introduced into the cooling system in an
emergency, it should be replaced with the specified
coolant as soon as possible."

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

TARIŅŠ — Mon, 21 Dec 2015 08:16:19 +0200

Andris.: "Paldies. Aizmirsu to pieminēt. "

SVEICIENS BĒDU BRĀĻIEM!!! MAN 2,5CRD . TĀDA PATI PROBLĒMA ILGI SILST,BRAUCOT 10-15 MIN UN OK. TAJA ,GESTA KUR REMONTE VIBASTU,CENA KOSMOSS!!!!!! PAR ANTIFRĪZU, ES VOLVO VIEGLAJAM LEJU DZELTENO, TAS NOPERKAMS VOLVO TRUCK SERVISA,GRANITA IELA, ,BET DŽERIM MAN BIJA SARKANAIS UN SERVISA PĒC KATALOGA ARI SARKANAIS. KUR TAISNIBA,KO LIET,,,,,NEZINU?????

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Wed, 16 Dec 2015 11:54:50 +0200

Paldies. Aizmirsu to pieminēt.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

PASSATizhi — Wed, 16 Dec 2015 10:35:00 +0200

liekot šādu gateri, noteikti vajadzētu izurbt termostāta vārstā 2-3mm caurumu, lai ir minimāla plūsma. citādi kamēr dzinējs piesilda to garo trubu līdz termostatam, timēr pats jau ir pārsniedzis noteikto T.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Wed, 16 Dec 2015 09:31:15 +0200

Daudzi liek Nissan sunny termostatu un apvīlē malu līdz vajadzīgajam izmēram.
Es ieliku Renault 5 termostatu.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

TAMA — Tue, 15 Dec 2015 07:10:22 +0200

Andris.: "Sistēma atgaisota - 20 minūšu brauciens pa vakarīgo pilsētu un līmenis atkal pareizs.
Tātad par termostatu. Ilgi pētīju kas un kādu likt. Oriģinālie dārgi, lētučiem neder savienojumi, tie kas der arī nav lēti, plus tās entās stundas nomaiņai vai servisa izmaksas.
Vienu dienu atradu rakstu par papildus termostata ielikšanu. Domāts darīts, pasūtīju termostatu un šodien izdarīju darbu. Termostata izmaksas £3.99 ar piegādi. Plus metāla savilce (jau bija instrumentu somā). Un darbs izdarīts. Ziņošu pēc pāris dienām,vai viss joprojām kārtībā. Daudzi jau pāris gadus ar diviem termostatiem braukā un problēmu nav.
Mani vairāk uztrauc otrā bildē redzamās nogulsnes kas aplipušas ap visām trubām. Arī bākā tādas ir. Kā viņas iztīrīt?

"

Vai vari pateikt kas tas par termostatu?

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Fri, 11 Dec 2015 11:58:26 +0200

Ja paskatās manā profilā tad var pamanīt ka šobrīd neesmu Latvijā, kur Latvijā nopirkt nezināšu. Varbūt zemāk norādītie sūta arī uz Latviju. Var vācu eBay sameklēt un tad ar Lbbs palīdzību atsūtīt līdz Latvijai.

Comma G05 Amazon.co.uk

Comma G05 eBay

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

IlmarsG!! — Mon, 07 Dec 2015 10:06:55 +0200

Kur Tu Comma antifrīzu atradi? Mani arī interesētu.
Zaļie ir IAT tipa antifrīzi, kādus pamatā izmantoja līdz 2000g. Viņi neturpinās antikorozīvā slānīša uzturēšanu. Turklāt to ražotāji parasti nerekomendē lietot ilgāk par 1-2gadiem (tad jāmaina). Kamēr HOAT,G05 maiņas intervāls ir pieci gadi.
Tavējā servisa rokasgrāmatā tā arī rakstīts, lietot tikai Chrysler MS-9769 standartam atbilstošu HOAT antifrīzu.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Mon, 07 Dec 2015 09:58:03 +0200

paldies par atbildēm. Comma ir viegli dabūjama gan jau samiksētā veidā vai koncentrātos (maksā ap 24- 29EUR par 5litru pudeli). Bet ir arī visādi citi daudz daudz lētāki zaļie. Es, laikam, tagad līdz siltākiem laika apstākļiem tikai avārijas remontus, auksti tomēr un man tas viss ir uz ielas jādara. Kad būs siltāks tad, bet vismaz zināšu ko nopirkt un jau izpētīšu kur. Arī ārzemju forumos viedokļi dalās vai liet jebkuru zaļo (citi pat rozā) vai ražotāja ietikumiem sekot. Amerikā esot viegli dabūjams Zerex ko daudzi lieto, anglijā un eiropā iziet uz kaut kādu Unipart Super HOAT un Comma G05

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

PASSATizhi — Mon, 07 Dec 2015 09:24:27 +0200

nez. man nekad nav bijis. visiem auto leju zaļo no statoila)))))

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

IlmarsG!! — Mon, 07 Dec 2015 09:14:00 +0200

Ne katrs antifrīzs veido pretkorozijas aizsargslāni. Esošo noteikti var ar kādu skalotāju dabūt ārā, bet vai vajag. Jo neko labāku vietā nedabūsi. HOAT, Glysantin G05 ir labākais, ko šajā jomā cilvēce radījusi.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Tigeris — Mon, 07 Dec 2015 08:51:22 +0200

Izlaišanas korķis ir radiatorā -vienā malā,virzienā uz motoru.Jāpagriež (parasti 1/4 vai 1/8 apgriezienas) un ar plaķenēm jāpavelk nedaudz uz āru.
Pieiet diezgan riebīgi un jāņem vērā ,ka tas korķis ir plastmasas-nedrīks pārcensties.
Par antifrīzu markām -pilnīgs bulšits jeb tirgotāju marketings! Nedrīkst jaukt dažadu tipu škidrumus,bet izskalotā sistēmā droši
var liet zaļo iekšā,nekonfliktē ne ar ar alumīniju,ne gumijas blīvēm -visi Vojadžeri ar tādiem dzivojuši gadu desmitiem!
Šķidruma daudzumu katram modelim(atkarībā no motora) atradīsi lietotāja manuāli.linki forumā bija publicēti vairākkārtīgi.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

IlmarsG!! — Mon, 07 Dec 2015 08:03:58 +0200

Pirms maini, atrod vispims Chrysler MS-9769 atbilstošu antifrīzu.
Iespējams, šādu var kaut kur pie mums dabūt. Comma produktus šur un tur tirgo

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Sun, 06 Dec 2015 22:42:43 +0200

Paldies par padomu. Iztīrīt noteikti nav slikta ideja.
Muļķīgs jautājums,kur ir paslēpts notecināšanas skrūve vai kas cits. Kā dabūt arā visu šķidrumu. Ieliekot papildus termostatu es notecināju tikai bāciņā esošo,kā dabūt arā visu sistēmu nevaru nekur atrast.Itkā apaksā esot, bet pabāžot galvu neieraudzīju.
Un cik daudz litrus vajag?

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Tigeris — Sun, 06 Dec 2015 21:25:07 +0200

Var būt arī daudz vienkāršak -tie nosēdumi var būt no žampas ko gāž sistēma pret radiatora sūcēm un tml...
Es izlaistu tukšu sistēmu,vēl izskalotu un ielietu svaigu zaļo antifrīzu! Nemaksā viņš kosmosu! Citādi finālā vēl
pēc laiak arī pečkas radiatoru tīriīsi!

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Sun, 06 Dec 2015 21:24:00 +0200

Vācijā var nopirkt šo http://www.ato24.de/mopar-frostschutz-konzentrat-3-785-l-ms-9769g.html
bet manuprāt šis ir gaiši zaļš. Dzelteno tiešām neatrast. Domāju ka manam auto viņš nekad nav mainīts, vai nu vismaz ne pēdējo gadu laikā. MOPAR iesaka mainīt pēc 100 tk jūdzēm, mans auto ir uz 120tk, vai man jasāk satraukties un domāt par maiņu, vai turpināt lietot to kas ir. Nav nekādas vēstures par antifrīza maiņu. Man vispār pērkot nekāda vēsture nenāca līdzi, izņemot servisa grāmatiņā dažus zīmogus par apkopi un par zobsiknas maiņu pie 6otk jūdzēm.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Sun, 06 Dec 2015 21:05:02 +0200

Viņš galīgi neizskatās pēc aizargkārtas, bet ja tu tā saki.jo šķidrums ir dīvainā krāsā, iespējams, ka tiešām ir bijis dzeltens. Paldies. Labi ka nenomazgāju nost.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

IlmarsG!! — Sun, 06 Dec 2015 19:18:50 +0200

Tās nogulsnes varētu būt no HOAT tipa dzeltenā Mopar antifrīza - aizsargpārklājums uz virsmām. Nav vēlama antifrīza nomaiņa uz cita tipa.
Problēma tikai tāda, ka Mopar vairs HOAT tipa antiftīzu neražo un vispār grūti atbilstošu atrast. Visādi citādi tas labākais antifrīzs.
Tam aizsargpārklājumam tur jābūt un nav jātīra.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Sun, 06 Dec 2015 18:35:58 +0200

Sistēma atgaisota - 20 minūšu brauciens pa vakarīgo pilsētu un līmenis atkal pareizs.

Tātad par termostatu. Ilgi pētīju kas un kādu likt. Oriģinālie dārgi, lētučiem neder savienojumi, tie kas der arī nav lēti, plus tās entās stundas nomaiņai vai servisa izmaksas.
Vienu dienu atradu rakstu par papildus termostata ielikšanu. Domāts darīts, pasūtīju termostatu un šodien izdarīju darbu. Termostata izmaksas £3.99 ar piegādi. Plus metāla savilce (jau bija instrumentu somā). Un darbs izdarīts. Ziņošu pēc pāris dienām,vai viss joprojām kārtībā. Daudzi jau pāris gadus ar diviem termostatiem braukā un problēmu nav.
Mani vairāk uztrauc otrā bildē redzamās nogulsnes kas aplipušas ap visām trubām. Arī bākā tādas ir. Kā viņas iztīrīt?

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Sun, 06 Dec 2015 17:28:05 +0200

Par webasto tiešām iespējams, ka muļķibas salasījos,tevis teiktais izklausās ļogiski.Nav bijusi pieredze nekad ar webasto un dīzeļauto.
Jautājums par tēmu, kā atgaisot sistēmu pēc termostata nomaiņas. Nevaru dabūt gaisu ārā. Bāciņā jau ir pāri līmenim, bet vēl neesmu visu antifrīzu salējis atpkaļ,kas tur bija pirms tam. Ir kaut kur kāds vārsts ko atskrūvēt.Mēgināju darbināt auto kādas 15 min, bet kā šķidrums uzkarsa, tā līmenis vēl vairāk pacēlās.Trubas spaidod burbuļo bākā,bet līmenis nekrīt.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Tigeris — Wed, 18 Nov 2015 12:01:02 +0200

par Webasto neieslēgšanos gan Tu esi pilnīgas muļķibas izlasījis Padomā pats ar galvu -kā webasto var zināt,ka termostats beigts aukstam
motoram ?! Gan Webasto,gan paša autiņa manuālī aprakstīti visi nosacijumi ,pec kuriem startējas /izslēdzas Webasto. Es iepriekš aprakstot,
izlaidu punktus kas uz šo gadijumu neattiecas. Saistībā ar termostatu varbūt vienigais punkts -WEebastso IZSLEDZAS pēc 75minūtem,ja nav varēts
sasniegt darba temperatūru,vai NEIESLEDZAS ja dzinēja temperatūra JAU IR AUGSTĀKA par 66C
Webasto visiem autiņiem remontē GESTE serviss

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Wed, 18 Nov 2015 07:41:45 +0200

Aizdomas apstiprinātas. Termostats beigts. Kādas 4-5 min pasildīju auto un truba bija mazliet silta. Izlasīju citos forumos ka dēļ beigta termostata webasto var neieslēgties. Nu neko, brīvdienās būs ko darīt

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Tue, 17 Nov 2015 14:12:30 +0200

Tigeris, paldies par padomu kā termostata problēmu konstatēt. Šovakar pamēģināšu.
Par lampiņām skatīšos. Paldies

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Tigeris — Tue, 17 Nov 2015 09:22:15 +0200

Webasto ir 100% visiem šo gadu dīzeļiem! Lampiņa(tādas kā vertikāla dzeltenas bultiņas) ir augšējā paneļa malā ,blakus kreisā pagrieziena lampai.Lai ieslēgtos Webasto,
jābut ieslēgtai klimatkontrolei un temperatūrai vaditāja pusē iestatītai augstākai par"Low" ,kā arī bākā pietiekamai jābut degvielas rezervei.Manuālī rakstīts 1/8daļa
bākas, bet savējam nokonstatēju,ka man Webasto nestartējas ,ja degvielas atlikumu kompis rāda mazāk par apm 250km
Tak termostatu pārbaudit elementāri -piešķil aukstu autiņu un pēc 5min. patausti resno trubu uz radiatoru,pie kapota malas! Ja ir silta -tātad
termostats netur un var gari nefilozēt`par nobrauktajiem attālumiem un minūtēm!

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Andris. Prikna — Mon, 16 Nov 2015 11:26:19 +0200

Manam auto Webasto, laikam, nav vispār. Neredzu nevienu lampiņu displejā kas par viņu informētu. Hm, nē stundu man nevajag. Bet savas 20 min braukšanas gan. Stāvot un darbinot pat 5 min bulta nepakustas. Tiesa gan vakar izbraucu uz šosejas paskatīties kā uzvedīsies temperatūra (iepriekšējam Saab 9-5 bija arī beigts termostats kad iegādājos, bet tur uzbraucot uz šosejas temperatūra kritās), tagad Voyager turēja temperatūru arī uz šosejas pie 120 km stundā, kādas 30 min šādi nobraucu. Iespējams ka nav problēma ar termostatu, vienkārši lielāks motors, auto un ilgāk uzsilst.

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply

Re: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager.

Tigeris — Sat, 14 Nov 2015 18:52:22 +0200

Nepateici,vai tev webasto darbojas... Kamer nenomaniju termostatu,bija lidzigi-ar visu vebasto pat nevareja dabūt
augša lidz normai temp. pat stundas laikā! Ar jaunu termostatu-viss ok.Apmēram pēc 10km(apm7min) webasto atslēdzas ,jo temperatūra ir augšālidz
normai,teiktu,nu pāris mm zem vidējās iedaļas uz ptemp. pulksteņa.
Domāju ,termostatam vnk ir resurss kādi 150-200tūkst/km.,kā nekā tā tomēr ir mehaniska ierice,tur skārds lokās! Jājautā kolēģiem-kā pieredze: vai daudziem ir
nosprāguši nesen uzlikti jauni(nevis šrota) termostati?! Mana pārliecibā-ja termostatu mainīt,tad tikai uz jaunu ,ne no šrota! Citādi tā ekonomija var iznākt
ar mīnus zīmi:)

Posted to: Termostata maina.2004.gads CRDi 2.8 dizelis Voyager. Show Thread | Post Reply