Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Thu, 18 Jan 2018 07:35:23 +0200

Zuris, vai tas ir tas bloks zem plastmasām pie kreisā riteņa?

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Zuris — Mon, 15 Jan 2018 21:15:34 +0200

Andris.: "It kā nē, jo sākumā liku 30 kontaktā un tad 87.
Bet vai viņš ir vienkārši nomaināms, vai vajag programmēt?
"

kārbas kompis-piespraud citu un brauc tālāk,nav jāprogrammē.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Tigeris — Mon, 15 Jan 2018 10:08:44 +0200

Andris.: "It kā nē, jo sākumā liku 30 kontaktā un tad 87.
Bet vai viņš ir vienkārši nomaināms, vai vajag programmēt?
"

To jāprasa kārbu večiem- vai jāprogrammē.Uzzvani kaut uz kadu no LV kārbu servisiem,piem
RAAP Bet neba uz reiz citu kompi pirkt! Vispirms varbūt kārtīgi izlasi manuāli nodaļu pār automatisko kārbu
diagnostikām- tur ir tabulas ar primārās diagnostikas pazimēm, pat tups kārbas temeperatūras devējs var
problēmu radit.Tas kas uz sava skanera kļudu neredzi,vēl nenozime, ka viņas tiešm nav. Tur cik nu kuram
ķinietim garas rokas bijušas izaugušas pie skaneru softu nolaupīšanas...

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Mon, 15 Jan 2018 09:36:32 +0200

It kā nē, jo sākumā liku 30 kontaktā un tad 87.
Bet vai viņš ir vienkārši nomaināms, vai vajag programmēt?

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Tigeris — Sun, 14 Jan 2018 09:51:55 +0200

Andris.: "Kontakti visi ar smēri sasmērēti un tīri iekšā. Vadi ir apputējuši, bet šeit jau speciāli iegriezts un tas radījis bojājumu. Pietam zem skaistas izolācijas. Nekad uz to vadu nebūtu padomājis. Sanāk ka nekam nevar ticēt.
Bet nu problēma ir atrasta, startējas ar normālo releju.
Vai ir kāds veids restsrtēt ātrumkārbas datoru, ja tāds ir?
Vadus pētīšu tālāk, ja nav citu variantu. "

Iesaku tomēr to kārbas kompja konektoru atvienot un apskatīt! Kā ari pie viena vēlreiz pārbaudit
visus drošinātajus ar indikatoru ABOS GALOS (pie strādājoša auto).Ja viss tiek n-reizes raustits un
plucināts,var kas vēl pa vidu pazust!
Nekāda speciāla RESET kārbai nav,vismaz es nezinu. Atvieno aķim klemmi,visādam gadijumam
uzgaidi 10-15min un liec atpakaļ-tas ari būs "reset"
Atliek vien cerēt, ka releju ar drāti īsinot,kaut kad nenokļudijies un nesajauci 87 ar 85,
iegružot +12 vadibas izvadam no kārbas kompja.Par cik viņs tiek normāli pret zemi raustīts,tas viņam varētu
ari nepatikt

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Sat, 13 Jan 2018 22:52:03 +0200

Kontakti visi ar smēri sasmērēti un tīri iekšā. Vadi ir apputējuši, bet šeit jau speciāli iegriezts un tas radījis bojājumu. Pietam zem skaistas izolācijas. Nekad uz to vadu nebūtu padomājis. Sanāk ka nekam nevar ticēt.
Bet nu problēma ir atrasta, startējas ar normālo releju.
Vai ir kāds veids restsrtēt ātrumkārbas datoru, ja tāds ir?
Vadus pētīšu tālāk, ja nav citu variantu.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Tigeris — Sat, 13 Jan 2018 19:38:00 +0200

Andris.: "Paskatīšos to kontaktu rītdien, šodien nesanāk laika.
Piestartēju auto, noņēmu akumulatoru, atvēru drošinātāju kasti lai tiktu pie vadiem un sāku visu kustināt. Otrs vēroja panelī. Nekādu izmaiņu.
Tad paņēmu nost to plastmasas aizsargu zem drošinātāju kastes un sāku kustināt vadus. Pēkšņi izdzisa panelis un starteris sāka griezt. Bija skaidrs ka ir kāda problēma ar tiem vadiem. Noņēmu konektoru, attinu izolenti un jā, vads bojāts un oksidējies. Sāku skatīties kopā 4 vadi bojāti. Divus bija jāmaina ko pušu. Izskatās ka kāds ar nazi iegriezies, varbūt kāds kaut kur līdis un netīšām izgriezis.
Saremontēju, saliku atpakaļ un pielec ar releju ieliktu. Vairs nevajag savienot kontaktus ar vadiem.
Bet ātrumu tik un tā nav. Kļūdu nav. Bija pirms tam. Pirms mēs vadus beigtos atradām. Tagad tikai ka baterija ir bijusi noņemta.
Rīt skatīšos tad to lielo kontaktu pie ātrumkārbas."

NU bāc! Šeku citāts no Tava personīgā komenta dažus postus iepriekš:
[quote ] "....man tie kontakti, precīzāk kājiņas zem drošinātāju kastes ir ar speciālu smēri sasmērēti,
tur viss ir tīrs un skaists. Jaucot vaļā, sajūta ka tikko tikai salikts......""
Tev tak nav divas drošinātaju kastes??

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

ibiodizels — Sat, 13 Jan 2018 19:02:23 +0200

Tin vien visu izolāciju vadiem nost un pēti,kur elektriķis ar Zelta rokām vēl ir veicis iegriezumus.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Sat, 13 Jan 2018 17:42:24 +0200

Paskatīšos to kontaktu rītdien, šodien nesanāk laika.
Piestartēju auto, noņēmu akumulatoru, atvēru drošinātāju kasti lai tiktu pie vadiem un sāku visu kustināt. Otrs vēroja panelī. Nekādu izmaiņu.
Tad paņēmu nost to plastmasas aizsargu zem drošinātāju kastes un sāku kustināt vadus. Pēkšņi izdzisa panelis un starteris sāka griezt. Bija skaidrs ka ir kāda problēma ar tiem vadiem. Noņēmu konektoru, attinu izolenti un jā, vads bojāts un oksidējies. Sāku skatīties kopā 4 vadi bojāti. Divus bija jāmaina ko pušu. Izskatās ka kāds ar nazi iegriezies, varbūt kāds kaut kur līdis un netīšām izgriezis.
Saremontēju, saliku atpakaļ un pielec ar releju ieliktu. Vairs nevajag savienot kontaktus ar vadiem.

Bet ātrumu tik un tā nav. Kļūdu nav. Bija pirms tam. Pirms mēs vadus beigtos atradām. Tagad tikai ka baterija ir bijusi noņemta.
Rīt skatīšos tad to lielo kontaktu pie ātrumkārbas.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

ibiodizels — Sat, 13 Jan 2018 12:10:03 +0200

Nav nekada sakara.Darbojas arī ja viss atvienots.lielais konektors pie karbas ir sakopts un kartigi nostiprinats?(bij sajātas adatas ka skībi spiež kopā,jo nav erti tikt klāt...)

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Sat, 13 Jan 2018 11:09:59 +0200

Vai tie vadi kas ir sānu durvis atbild tikai par durvīm? Man bija parplīsuši divi resnāki. Viens vienkārši pelēks otrs pelēks ar sarkanu strīpu. Vai viņi varēja kaut ko noīsināt?

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Thu, 11 Jan 2018 12:21:24 +0200

Paldies.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Tigeris — Thu, 11 Jan 2018 11:08:03 +0200

kārba avārijas režimā..Tas nav cēlonis,bet gan sekas!
Tak iepriekš jau secinājam ,ka tavs problemātiskais relejs no kārbas kompja vadās! Skaties konektoru un vadus ap to !

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Thu, 11 Jan 2018 10:49:03 +0200

Viss turpinās. Šobrīd nepārslēdzas ātrumi.
Vakar vakarā pēc darba pamēģināju iedarbināt ar savienotiem 87+30 kāju kontaktiem, viss darbojās, apgriezieni nemainījās, nekādu lampiņu panelī nebija. Izbraucu nelielu apli nekādu problēmu nemanīju.
Šorīt atkal savienoju kontaktus un pieleca. Arī apgriezieni vairs nemainījās. Skaisti uzsila, noberzu ledu no logiem un aizbraucu.
Kaut kā pēc brīža tikai pamanīju ka ātrumi ne pārslēdzas. Apgriezieni ap 3tk pie ātruma 60km. Līdz darbam tiku, bet lēnām.
Kļūdu uz paneļa nav. Kļūdu lasītājs neko neatrod.
Vai tas varētu būt iemesls kāpēc nestartē bez releja apiešanas?
Ja kāds tikai tagad sāk lasīt, tad auto ir 3.3 automāts.
Kļūdu nav iepejams tāpēc ka pēdējās dienās auto stāvēja ar atvienotu akumulatoru.
Pagaidām tas ir vienīgais ko pamanīju ka nedarbojas. Neesmu vēl īsti pārliecināts par atpakaļgaitas sensoriem, tos vēlāk pētīšu. Varbūt tāpēc ka savādāki nekā uz dīzeļauto, man liekas ka nestrādā.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Wed, 10 Jan 2018 16:16:38 +0200

Man tie kontakti, precīzāk kājiņas zem drošinātāju kastes ir ar speciālu smēri sasmērēti, tur viss ir tīrs un skaists. Jaucot vaļā, sajūta ka tikko tikai salikts. Tas pats zem stūres. Es sapūtu jau tos visus ar speciālu kontaktu tīrītāju, bet neviens no spraudņiem man pat aizdomas neradīja ka būtu problēmas. Tas pats jau minēju to melno spraudni pie startera motora. Iekšā speciālā smēre kas neļauj rūsēt. Visdrīzāk kāds vads plīsis, bet es neesmu neko darījis mašīnai.
Izņemot vienām no sānu durvīm tādus paresnus vadus nācās remontēt, saplīsa. Bija jau pāris vietās pirms tam remontēti.
Varbūt viņi atkal bojāti.

Tā dubļu plastmasa ir savā vietā, bet paņemšu nost un papētīšu, tur noteikti ir iespēja mitrumam tikt iekšā, jo kaut kad starp Ziemassvētkiem un jauno gadu stāvvietā kāds minimāli iebuktējs bija, atceros ka pamanīju ka tā aizsargplastmasa ir panākusi nost un tagad tur ir sprauga. I
Mums lietus gandrīz katru dienu, liela varbūtība ka tur tagad tika šķidrums.
Paldies. Jāgaida tomēr līdz 6dienai kad būs gaišāks lai labāk redz, citādi ar lukturīti nav pārāk ērti

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Tigeris — Wed, 10 Jan 2018 11:27:39 +0200

Andris.: "Vai jāmeklē jebkas? Gan pazudusi masa, gan plus kas īsina kontaktus? Traki, tā jau ar auto elektrību uz Jūs, bet tagad vaina jāmeklē
Ja masa nav, tad jebkurā vietā, vai dēļ tā ka deg akumulatora lampiņa, jāskatās uz ģeneratoru?
"

Taisam vaļā visus konektorus, pēc kārtas kur kaut nedaudz zaļpelēks, visiem kontaktiem pāri ar zobu birsti un WD40, vai sliktāka gadijumā
kaut vai viskiju,kas jums tur UK noteikti nav deficits Savienot/atvienot katru pāri reize 5.... Tā tas apmēram darās.
Kā visu laiku atgaadina -īpaši bīstamās vieetas -zem drošinātju bloka, pie kārbas kompja konektora..
Ar paspārnu bija domāts vieta pie kārbas kompja-dzivo pie kreisā priekšēja riteņa aiz aizarga, ja tāds nav pazaudēts
vispār.
ASD relejs nodrošina ari ierosmi ģeneratoram - nevajag līst iekša pašās ierīcēs,kas ne pie kā nav vainīgas!
Mūsdienu mašinām ,lai kautkāds funkcija nostradatu, lidz tam jāizpildās n-tajiem nosacijumiem,par kuriem info tiek saņemts
caur dažadām citām savstarpēji nesaistītām ķēdēm vienlaicigi!.Ja kaut viena neizpildās, funkcija netiek iedarbināta!
Tāpec nav jājauc arā pati ierice!

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Wed, 10 Jan 2018 10:50:55 +0200

ibiodizels: "Noņem kreiso paspārni ,tur arī bija vairāki štekeri laikam.tie arī mitrumā dzīvo."

Ko tu zem tā domā? Metāla spārnu? Priekšā vai aizmugurē?

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Wed, 10 Jan 2018 10:49:26 +0200

Vai jāmeklē jebkas? Gan pazudusi masa, gan plus kas īsina kontaktus? Traki, tā jau ar auto elektrību uz Jūs, bet tagad vaina jāmeklē
Ja masa nav, tad jebkurā vietā, vai dēļ tā ka deg akumulatora lampiņa, jāskatās uz ģeneratoru?

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Tigeris — Wed, 10 Jan 2018 09:54:49 +0200

par releju -viss tur ir pareiz -gan uz 86,gan 87 jābut pastāvigam "+" no 16.driošinātāja
jau vakar rakstiju -relejs tiek iedarbināts,kad kārbas kompis uz 85, kāju pados "-"
Pats jau pareiz atbildēji -meklē kārtīgu zaļo konektoros!

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

ibiodizels — Wed, 10 Jan 2018 09:53:13 +0200

Noņem kreiso paspārni ,tur arī bija vairāki štekeri laikam.tie arī mitrumā dzīvo.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

ibiodizels — Wed, 10 Jan 2018 09:50:53 +0200

Kautkad lidzigi bij vojim,kas sists un taisnots...vadi zem spārna,kas iet no drošinātāju kastes,bija saspiesti,samuļāti un aizlauzti.Citam bija sakaltuši un salauzti tieši zem drošinātāju kastes,bieži cilaja to kasti un saraustīja.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Wed, 10 Jan 2018 09:04:58 +0200

Šorīt tomēr viss tik gludi neiet.
Saliku kontaktus uz īso, tāpat kā vakar un aizvakar.
Piestartējās, bet pēc 20 - 30 sekundēm sāka lēkāt apgriezieni, sāka slēgties ārā instrumentu panelis. Uz instrumentu paneļa nenodzisa ABS un bremžu lampiņa.
Paraustījās apgriezieni kādas divas minūtes un iedegās akumulatora lampiņa uz paneļa. Tad kad apgriezieni kārtībā nodziest.
Tad panelis brīžiem atslēdzas pilnībā, citreiz vienkārši kļūst vājāk apgaismots un visas tās lampiņas daudz blāvākas.
Uzgāzējot apgriezieni neraustās, bet panelis atpakaļ pie dzīvības neatgriezās.
Padarbojās šādi kādas 5-6 minūtes un noslāpa. Piedarbināju vēlreiz, šoreiz noslāpa pēc kādas minūtes, arī viss raustījās un instrumentu panelis slēdzās ārā un iekšā, bet akumulatora lampiņa degšana retāk.
Pēc otrās noslāpšanas neizdodas piedarbināt. Griež, bet nelec.
Degviela rada ka ir gan benzīns, gan gāze.
No rīta piestartējot pamanīju ka gāzes panelis ir nevis ar sarkanu lampiņu, bet mēģina pāriet uz zaļo( auksts mums darbojas uz benzīna un kad uzsilst pāri pirmajai atzīmei tad pārslēdzas uz gāzi,parasti vairāk nekā 5 minūtes). Pēc minūtes atgriezās panelis atpakaļ uz sarkano lampiņu.
Nav vairs īsti šobrīd laika daudz testēt.
Net pa nakti bija lietus, laika apstākļi tādi, ka viss auto slapjš aprasojis un iekšā arī mitrs, visdrīzāk ka kaut kur ir liels ne kontakts.

Vakar testēju to releju. Man pienāk 12v gan uz 86 kāju, gan uz 87 kāju. Vienalga atslēga ir pagriezta vai atslēga nav pat ielikta.
Piedzīvojumi turpinās...

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Tigeris — Tue, 09 Jan 2018 10:47:12 +0200

Andris.: "Mašīna rūc. Paldies cezap.
Pamēģināju savienot 12v ligzdu ar otru. Ieslēdzās, tikai radio kurš tagad prasa kodu, bet tas ir sīkums.
Pamēģināju degvielas sūkņa releju apiet un sūknis strādāja. Tad nebija vairs daudz variantu palicis un diezgan liels izmisums, jo šis beigtais ir sievas auto un šobrīd sanāk vadāt trīs mazos ar autobusu, šeit ziemas vietā ir lietus. Tad nolēmu ka ja mēģina viss.
Cezap jau 5dien atsūtīja bildi kur vajadzēja pievienot plusu no akumulatora uz to mazo startera releju. Diemžēl tādā variantā man nestrādāja. Tā kā brīvdienās biju testējis otru releju savienojot 87 ar 30, nolēmu ka jāpamēģina arī ar cezap ieteikto releju, sliktāk nekļūs.
Atslēga bija pozīcijā kad visas vajadzīgās lapiņas ir panelī. Un tikko kā savienoju 87 ar 30 tā visi pagrieziena rādītāji nostrādāja, noklikšķinot vēl pāris relejus. Iekšēji sapratu ka tur tā vaina, jo jau kopš pirmās dienas rakstīju ka a izslēdzot auto at pulti nenostrādā pagriezienu lapiņas.
Pagriezu atslēgu un JĀ, motors ierūcās.
Bet darbojas tikai kamēr vads savieno šos abus kontaktus. Izņemot noslāpst.
Iedarbināju atkal un šoreiz kādas 10 min padarbināju, viss strādā. Arī gāzes iekārta ieslēdzās, tikko uzsils dzinējs.
Cezap saka ka jāmeklē kur plus pazudis. Pamēģināšu. Iegādājos tiger ieteikto testeri. Sestdien noiešos pa kontaktiem.
Bet cik slikti būtu braukt ar tādu pa tiešo savienotu? Kas tur notiks? Tukšs akumulators? Kaut kur būs īsais ja visu laiku būs savienots pa tiešo? "

Nu re, škiet vairs neesi tālu no atrisinājuma! Dizelim tas ir ECU(kompja) relejs , bet benzinam tajā vietā ir ASD relejs
(ACessory Shutdaown Delay).Tu savieno izpildķēdes kontaktus,kas kopā ar ši releja spoli barojas no viena un tā paša drošinātāja!
Toties shēma saka,ka releja spolei "-" padod no PCM jeb kārbas kompja! Tā ka ir vērts ari pie tā pečekot. Kārbas kampim novietojums nav
tas labākais,no korozijas viedokļa. Kaut kā man neizdodas shēmas failu te pievienot.Ja vajag atsūti e-pastu PM
Atstāt autiņu ar savienotu drāti kontaktos - tiešam būs ātri aķis sauss...un arī aizdedzes spoli vari nosvilināt,cik
sapratu no saraksta,kurus pribambasus tas relejs komandē.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Mon, 08 Jan 2018 23:29:24 +0200

Mašīna rūc. Paldies cezap.

Pamēģināju savienot 12v ligzdu ar otru. Ieslēdzās, tikai radio kurš tagad prasa kodu, bet tas ir sīkums.
Pamēģināju degvielas sūkņa releju apiet un sūknis strādāja. Tad nebija vairs daudz variantu palicis un diezgan liels izmisums, jo šis beigtais ir sievas auto un šobrīd sanāk vadāt trīs mazos ar autobusu, šeit ziemas vietā ir lietus. Tad nolēmu ka ja mēģina viss.
Cezap jau 5dien atsūtīja bildi kur vajadzēja pievienot plusu no akumulatora uz to mazo startera releju. Diemžēl tādā variantā man nestrādāja. Tā kā brīvdienās biju testējis otru releju savienojot 87 ar 30, nolēmu ka jāpamēģina arī ar cezap ieteikto releju, sliktāk nekļūs.
Atslēga bija pozīcijā kad visas vajadzīgās lapiņas ir panelī. Un tikko kā savienoju 87 ar 30 tā visi pagrieziena rādītāji nostrādāja, noklikšķinot vēl pāris relejus. Iekšēji sapratu ka tur tā vaina, jo jau kopš pirmās dienas rakstīju ka a izslēdzot auto at pulti nenostrādā pagriezienu lapiņas.
Pagriezu atslēgu un JĀ, motors ierūcās.

Bet darbojas tikai kamēr vads savieno šos abus kontaktus. Izņemot noslāpst.
Iedarbināju atkal un šoreiz kādas 10 min padarbināju, viss strādā. Arī gāzes iekārta ieslēdzās, tikko uzsils dzinējs.

Cezap saka ka jāmeklē kur plus pazudis. Pamēģināšu. Iegādājos tiger ieteikto testeri. Sestdien noiešos pa kontaktiem.
Bet cik slikti būtu braukt ar tādu pa tiešo savienotu? Kas tur notiks? Tukšs akumulators? Kaut kur būs īsais ja visu laiku būs savienots pa tiešo?

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Tigeris — Mon, 08 Jan 2018 17:52:37 +0200

Andris.: "Kur tas startera kontakts bija nodedzis? Pie drošinātāju kastes?
Vai lai to plastmasu redzētu, jājauc ārā visa slēdzene? Nekad neesmu jaucis, internetā atradu remont komplektu, tur tak pilns ar mazām detaļām.satrauc vai spēšu salikt atpakaļ pareizi ja izkrīt ārā. "

Bļaviens,tu tā kā pliks uz kniebšanos! Tev tak neviens neiesaka uzreiz aizdedzes atslegu postīt ārā! Nu iegādājies vai pats izgatavo beidzot
12v indikatoru ar kontrollampiņu. Kaut mazam skruvrieznim piesien vadu,lampeli virknē un otru galu ar krokodilu pie masas!
Vajag iesākumam vnk pamērit ,ka notiek uz tā slēdža galiem! Atzīstos,neesmu viņu redzejis noārditu, bet shēmā pievads no
drošinātaaja ir N5; Gals uz startera releju(caur FCM un ECU blokiem) ir N4, ACC(aizdedze ieslegta) izvads N3; Par pretestību
magazīnu atbild izvadi N1,N2
Neskraida tur caur tiem kontaktiem tādas stravas lai stratera kontakts varētu ar degšanu nodegt! Bet pamērit protams vajag!
Shēma: manuālī fails saucas 2005-RG-Body.pdf , 1370lpp, ja atver ar AcrobatReader

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Mon, 08 Jan 2018 17:04:54 +0200

Kur tas startera kontakts bija nodedzis? Pie drošinātāju kastes?

Vai lai to plastmasu redzētu, jājauc ārā visa slēdzene? Nekad neesmu jaucis, internetā atradu remont komplektu, tur tak pilns ar mazām detaļām.satrauc vai spēšu salikt atpakaļ pareizi ja izkrīt ārā.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

ibiodizels — Mon, 08 Jan 2018 16:29:04 +0200

Noņem plastmasas ap aizdedzes atslēgu un izjauc ,varbūt reizēm nesavienojas...bij kdizelim startera kontakts nodedzis,benzīnniekam izdilis plastmas kas savienojas ar assi no slēdzenes...

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Mon, 08 Jan 2018 14:14:24 +0200

Nav man pašlaik pieejami resnāki vadi. Pamēģināšu kā ir, ja nosvils, tad mēģināšu sameklēt no mūsu inženieriem ko resnāku, mums šeit pārvākšanās uz jaunām telpām un es vēl esmu vecajās, nav daudz nekas palicis pieejams.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Tigeris — Mon, 08 Jan 2018 12:11:35 +0200

Neizskatās pārliecinoši, ņemot vērā ,ka pa to ķedi var skriet ,kā minimums 10A
Tev nav vajadzigi abi vadi , tikai "+"! Labāk to otru vispār norauj nost bet centralo ieliec treknāku,
citādi vēl var pirkstos vīles no vadiem iecepināt! Variants tikai testam-ne jau lietošnai!
Es te mēgināju "patīt filmu atpakaļ" ,kā tev tie piedzivojumi sākās. Vai joprojām panelis atslēdzas,mēģinot pagriezt
atslēgu startera stāvoklī? Ja tā, tomēr ož pēc klasiska nekontakta, tikpat labi barošamas kā kādā mazajā masas
ķēdē -kādam no kompjiem ,relejiem utt. Tu tiešām parskatīji visus konektorus zem drošinātāja kastes,kā Tev ieteica?
Pievērs uzmanibu visām vadu spailēm, kas jebkurā vietā ir pieskrūvētas kuzovam!

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply

Re: Reizēm nestartē

Andris. Prikna — Mon, 08 Jan 2018 11:23:35 +0200

Uzmeistaroju darbā pāreju no veciem usb lādētājiem.
Savienošu vakarā abas 12v ligzdas.

Posted to: Reizēm nestartē Show Thread | Post Reply