Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas

IlmarsG!! — Thu, 10 Jul 2014 17:32:23 +0300

Rabarber, tieši piedevās jau arī ir būtiska atšķirība. Tepat vienas vietējās rūpnīcas melnajam darbaspēkam gan bija pateikts, ka viņi piejauc krāsu, neies jau gari skaidrot.
Piedevu nozīme ir kavēt koroziju/rūsēšanu, iekonservēt esošo rūsu, novērst putošanu/kavitāciju, eļļot ūdenssūkņa spārniņus, novērst etilēnglikola kaitīgo ietekmi uz gumijas detaļām utt.
Sajaukt etilēnglikolu ar ūdeni pratīs jebkurš ražotājs, tādēļ vien zīmolu nevajadzētu meklēt.

Posted to: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas Show Thread | Post Reply

Re: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas

rabarbers — Thu, 10 Jul 2014 16:49:18 +0300

Pastudējot internetu nākas secināt, ka tas viss ir marketinga triks. Dzeltenais, sarkanais, zilais, zaļais, smaržīgais utt. Jebkura dzesēšanas šķidruma galvenās sastāvdaļas ir etilēnglikols (bezkrāsains) un ūdens, nekā cita tur nav. Tosola un antifrīza sastāvs palielam arī ir identisks. Ražotājiem tas šķidrums ir jākrāso tikai tāpēc, lai degradētie elementi to nelietotu iekšķīgi. Krāsviela tā arī ir tā piedeva, kas liek mums domāt, ka viens ir labāks par otru. Nekādu citu piedevu, kas dod būtisku labumu nav. Vienīgi amerikāņu ražotajiem koncentrātiem ir piedevas ūdens mīkstināšanai, jo amerikāņi antifrīzu jauc nevis ar destilātu, bet ar cietu krāna ūdeni. Secinājums tāds, ka nav jēgas pārmaksāt par krāsvielu vai nezin kādām mistiskām piedevām, jāpērk normāla ražotāja lētākais produkts. Pērkot nezināmas izcelsmes suslu gan var iegrābties.

Posted to: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas Show Thread | Post Reply

Re: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas

IlmarsG!! — Sun, 06 Jul 2014 10:49:31 +0300

Dzeltenie parasti ir HOAT tipa (Hibrīda) - ietver neorganisko (Zaļo, IAT) un organisko (sarkano,OAT) antifrīzu labākās īpašības. Tikai , kopš nonākšanas FIAT kontrolē, šķiet pats MOPAR šī tipa antifrīzus vairs neražo.
Jāatgādina, ka bāze jau gandrīz visiem antifrīziem ir viena - etilēnglikols. Atšķiras piedevas, kam arī ir liela nozīme. Tas par to ieliešanu un vēlreizēju nomaiņu gan nez vai prātīgs - izmaksu dēļ.

Posted to: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas Show Thread | Post Reply

Re: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas

dendys — Sun, 06 Jul 2014 07:18:31 +0300

kas dzeltenajam tāds savādāks un kāpēc tieši dzelteno?

Posted to: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas Show Thread | Post Reply

Re: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas

Ingusens — Sat, 28 Jun 2014 11:48:43 +0300

IlmarsG!!: "Nez vai jēga skalot ar sālskābi šoreiz. Ķīmiju vajag, ja iekšā netīrumi ir, bet nenāk ārā. Šoreiz netīrumi nāk ārā, vajag tik skalot.
Beigās gan vajag ieliet kvalitatīvu antifrīzu (nevis to, ko tirgo kā tosolu). Ja koncentrāts, tad uz pusēm ar desti
lētu ūdeni."

noperc labak dzelteno antifrizu ,ielej un tad nomaini velreiz.

Posted to: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas Show Thread | Post Reply

Re: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas

IlmarsG!! — Sat, 28 Jun 2014 01:04:27 +0300

Nez vai jēga skalot ar sālskābi šoreiz. Ķīmiju vajag, ja iekšā netīrumi ir, bet nenāk ārā. Šoreiz netīrumi nāk ārā, vajag tik skalot.
Beigās gan vajag ieliet kvalitatīvu antifrīzu (nevis to, ko tirgo kā tosolu). Ja koncentrāts, tad uz pusēm ar destilētu ūdeni.

Posted to: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas Show Thread | Post Reply

Re: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas

Reybarda — Fri, 27 Jun 2014 23:56:40 +0300

rabarbers: "Nomainīju ūdeni 5 reizes un tik un tā ārā leju kafiju. No kurienes rūsa un ko iesakat darīt lietas labā? Trubas protams, ka ir aprūsējušas, varbūt jāmaina uz kaparu."

Provē skalot ar sālsskābi.
Savu auto iegādājos pirms diviem gadiem rudenī. Ziemu nobraucu ar to kas bij tai dzeses sistēmā. Pavasarī bij kautkādas ķibeles, pēc kuru novērsšanas izdomāju braukt ar ūdeni. Smaga kļūda. Manam auto ventilātori slēdzas iekšā tikai pie 107 grādiem pēc celsija. Jābrauc ar antifrīzu.

Posted to: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas Show Thread | Post Reply

Re: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas

aga — Fri, 27 Jun 2014 22:23:38 +0300

rabarbers: "Nomainīju ūdeni 5 reizes un tik un tā ārā leju kafiju. No kurienes rūsa un ko iesakat darīt lietas labā? Trubas p
rotams, ka ir aprūsējušas, varbūt jāmaina uz kaparu."

Es parasti leju antifrīzu,rūsa nav manīta.

Posted to: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas Show Thread | Post Reply

Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas

rabarbers — Fri, 27 Jun 2014 21:24:43 +0300

Nomainīju ūdeni 5 reizes un tik un tā ārā leju kafiju. No kurienes rūsa un ko iesakat darīt lietas labā? Trubas protams, ka ir aprūsējušas, varbūt jāmaina uz kaparu.

Posted to: Dzesēšanas sistēmā pilns rūsas Show Thread | Post Reply