Forum posts to 'Tehniski jautājumi'

Re: Vadības bloks '96 2.4

edgarsm — Fri, 24 May 2013 09:16:45 +0300

Manam 3.3 ir līdzīgi: kad auksts (tikko iedarbināts ir 13.7-14.01), kad kārtīgi uzsilst un ilgāk pastāv uz vietas (strādājošs) nokrītas līdz 13.3

Vadu kontaktus satīriju, noplīsušu massas vadu uztaisīju jaunu, bet nekā ...

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Re: Vadības bloks '96 2.4

Yeehaa — Thu, 23 May 2013 21:00:37 +0300

munds: "Es sāktu ar vienkāršāko- nomēri spriegumu uz ģeneratora izejošā vada un paša ģeneratora korpusa. Ja tur spriegums ir jūtami lielāks, nekā uz akumulatora klemmēm, notīrīt visus pie ģeneratora pienākošos vadus, kā arī masas vadu, kas iet uz motoru un kuzavu. Ja spriegums uz ģeneratora izejas ir tikpat mazs, kā uz aķa, tad generatora pārbaude un remonts( parasti pietiek ar oglīšu un to kontaktgredzenu maiņu.) Motora vadības bloku atstāj pēdējo, principā jau to ģeneratoru var arī pārtaisīt, lai darbojas ar kādu citu, atsevišķu regulatoru."

Kā var pārbaudīt, vai tieši ģenerators, vai vadības bloks ir tas, kas neļauj voltāžai būt normas robežās?

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Re: Vadības bloks '96 2.4

Yeehaa — Wed, 22 May 2013 21:11:28 +0300

Yeehaa: "
Izejošajā vadā un pie korpusa mērot ir tas pats, kas uz klemmēm pienāk. Oglītes ar visu oglīšu korpusu nesen tika mainītas, kad bija izbeigušās."

Skatos, ka tagad vēsākā brīdī lādēšana ir OK. Ko tas varētu nozīmēt?

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Re: Vadības bloks '96 2.4

Yeehaa — Mon, 20 May 2013 16:43:52 +0300

munds: "Es sāktu ar vienkāršāko- nomēri spriegumu uz ģeneratora izejošā vada un paša ģeneratora korpusa. Ja tur spriegums ir jūtami lielāks, nekā uz akumulatora klemmēm, notīrīt visus pie ģeneratora pienākošos vadus, kā arī masas vadu, kas iet uz motoru un kuzavu. Ja spriegums uz ģeneratora izejas ir tikpat mazs, kā uz aķa, tad generatora pārbaude un remonts( parasti pietiek ar oglīšu un to kontaktgredzenu maiņu.) Motora vadības bloku atstāj pēdējo, principā jau to ģeneratoru var arī pārtaisīt, lai darbojas ar kādu citu, atsevišķu regulatoru."

Izejošajā vadā un pie korpusa mērot ir tas pats, kas uz klemmēm pienāk. Oglītes ar visu oglīšu korpusu nesen tika mainītas, kad bija izbeigušās.

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Re: Vadības bloks '96 2.4

munds — Sun, 19 May 2013 22:53:17 +0300

Es sāktu ar vienkāršāko- nomēri spriegumu uz ģeneratora izejošā vada un paša ģeneratora korpusa. Ja tur spriegums ir jūtami lielāks, nekā uz akumulatora klemmēm, notīrīt visus pie ģeneratora pienākošos vadus, kā arī masas vadu, kas iet uz motoru un kuzavu. Ja spriegums uz ģeneratora izejas ir tikpat mazs, kā uz aķa, tad generatora pārbaude un remonts( parasti pietiek ar oglīšu un to kontaktgredzenu maiņu.) Motora vadības bloku atstāj pēdējo, principā jau to ģeneratoru var arī pārtaisīt, lai darbojas ar kādu citu, atsevišķu regulatoru.

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Re: Vadības bloks '96 2.4

Yeehaa — Sun, 19 May 2013 22:27:48 +0300

IlmarsG!!: "Voltāža tiešām par mazu.
Nekā dīvaina tajā, ka lampiņa šobrīd nedeg nav. Voyageriem tā lampiņa signalizē nevis, ka nelādē, bet kad elektrosistēmā pārāk zems spriegums. Ja nelādē, ar laiku lampiņa atkal iedegsies."

OK. Kāds būtu pareizs risinājums?

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Re: Vadības bloks '96 2.4

IlmarsG!! — Sat, 18 May 2013 16:08:29 +0300

Voltāža tiešām par mazu.
Nekā dīvaina tajā, ka lampiņa šobrīd nedeg nav. Voyageriem tā lampiņa signalizē nevis, ka nelādē, bet kad elektrosistēmā pārāk zems spriegums. Ja nelādē, ar laiku lampiņa atkal iedegsies.

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Re: Vadības bloks '96 2.4

Yeehaa — Sat, 18 May 2013 05:13:26 +0300

IlmarsG!!: "Uzraksti smalkāk, cik voltu uz akumulatora spailēm pie dažādiem apgriezieniem, pie dažādām slodzēm. Kādēļ vispār domā, ka nelādē labi?"

Tukšgaitā pie izslēgtiem patērētājiem ir ~8.5V. Aptuveni pie 4000rpm ir >12V.

Uzliku akumulatoru palādēties, voltāžu neesmu mērījis, bet lampiņa vairs neiedegas. Dīvaini.

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Re: Vadības bloks '96 2.4

IlmarsG!! — Sat, 18 May 2013 00:48:03 +0300

Uzraksti smalkāk, cik voltu uz akumulatora spailēm pie dažādiem apgriezieniem, pie dažādām slodzēm. Kādēļ vispār domā, ka nelādē labi?

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Re: Vadības bloks '96 2.4

PASSATizhi — Fri, 17 May 2013 19:12:41 +0300

regulātors ir paša blokā, ja kas))))) ecu maiņa ir diezgan komplicēta, līdz viņai vajag būt drošam ka generātors ir vesels, un viņa vadi arī

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Re: Vadības bloks '96 2.4

alien — Fri, 17 May 2013 19:02:30 +0300

nu jaa vispirms jau vai generatoram regulators darbojas - un tikai tad mainam vadības blokus un dzinēju.

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Re: Vadības bloks '96 2.4

PASSATizhi — Fri, 17 May 2013 18:49:43 +0300

kā diez jūs to strāvu nomērijāt? sākumam generātoru uz diagnostiku, ja paši neprotat. gan jau blokam nav ne vainas.

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply

Vadības bloks '96 2.4

Yeehaa — Fri, 17 May 2013 14:36:45 +0300

Laba diena!

Kā ir?
Respektīvi, 1996.gada Voyager 2.4i manuālis lādē ar pa mazu strāvu. Pie lieliem apgriezieniem izskatās, ka ir OK.
Tātad, vajadzētu būt beigtam voltāžas regulatoram, kas ir iebūvēts kompī.
Kas ir jāskatās, lai varētu uzlikt citu kompi? Kam jāpievērš uzmanība?

Ja kāds ko vēlas piedāvāt - Tel. 26323511

Posted to: Vadības bloks '96 2.4 Show Thread | Post Reply