https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/rss https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42977 <p>Radiatora vāciņš tur -1,3bāri spiedienu,ja dzen kompresiju tad izspiež antifrīzu un sāk karst dzinējs.Tā emulsija varbūt nav eļļa bet ilgi nemainīts šķidrums...</p><br><br>Posted to: Galvas blīves maiņa <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42977">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/42958?start=0#post42977">Post Reply</a> Fri, 22 Mar 2013 20:45:51 +0200 ibiodizels https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42977 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42976 <p><blockquote><span class="author">baarda: </span>"<span class="quote-text">Labdien. Gribētu uzzināt viedokli. Kādu laiku sāku novērot kad uz radiatora vāciņa apakšas sāka parādīties neliela eļļas emulsija. Aukšējā dzesēšanas truba paliek ļoti cieta , tāda sajūta ka viņa vienkārši piepūšas. Vai tas varētu būt saistīts ar galvas blīves defektu un kādi varētu būt risinājumi un izmaksas. Iepriekš pateicos par padomiem . Mans auto T&C 99. 3.8 benzīns-gāze.</span>"</blockquote><br /> Izskatas, ka sistemaa spiediens, kaa temperatura uzvedaas...</p><br><br>Posted to: Galvas blīves maiņa <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42976">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/42958?start=0#post42976">Post Reply</a> Fri, 22 Mar 2013 20:10:44 +0200 Emigrants https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42976 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42964 <p><blockquote><span class="author">munds: </span>"<span class="quote-text">Emulsija veidojas no kondensāta, sevišķi , ja ir īsi pārbraucieni, un motors kārtīgi nedabū uzsilt, tas ir normāli. Un es jau sāktu ar vienkāršāko- izplešanās trauka vāciņa maiņu, varbūt tam vienkārši vārstiņš nestrādā. </span>"</blockquote><br /> Izplešanās tvertnei taču vāciņā nav nekāda vārsta.</p><br><br>Posted to: Galvas blīves maiņa <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42964">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/42958?start=0#post42964">Post Reply</a> Thu, 21 Mar 2013 16:09:39 +0200 ID https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42964 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42959 <p>Emulsija veidojas no kondensāta, sevišķi , ja ir īsi pārbraucieni, un motors kārtīgi nedabū uzsilt, tas ir normāli. Un es jau sāktu ar vienkāršāko- izplešanās trauka vāciņa maiņu, varbūt tam vienkārši vārstiņš nestrādā. </p><br><br>Posted to: Galvas blīves maiņa <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42959">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/reply/42958?start=0#post42959">Post Reply</a> Thu, 21 Mar 2013 08:51:56 +0200 munds https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958?start=0#post42959 https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958#post42958 <p>Labdien. Gribētu uzzināt viedokli. Kādu laiku sāku novērot kad uz radiatora vāciņa apakšas sāka parādīties neliela eļļas emulsija. Aukšējā dzesēšanas truba paliek ļoti cieta , tāda sajūta ka viņa vienkārši piepūšas. Vai tas varētu būt saistīts ar galvas blīves defektu un kādi varētu būt risinājumi un izmaksas. Iepriekš pateicos par padomiem . Mans auto T&C 99. 3.8 benzīns-gāze.</p><br><br>Posted to: Galvas blīves maiņa <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958#post42958">Show Thread</a> | <a href="https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958#post42958">Post Reply</a> Wed, 20 Mar 2013 23:02:18 +0200 baarda https://forums.voyagerclub.lv/forums/tehniski-jautajumi/show/42958#post42958